潮流车型 10万冒头买辆高性能SUV, 加快不输200万的路虎

藤原文太的那辆神车？

照旧摩擦拉力赛的斯巴鲁蓝？

照旧阿谁大到变态的尾翼？

无论哪一种其实王人是跟瓦解关联

别东谈主的瓦解形态流淌着的红色的热血，斯巴鲁却留着冷冻后的心计蓝色血液。

关联词你曾思到就这样一个爷们到爆炸的品牌，最早发财是靠造萌萌哒赢利的。

比如这辆1956年的「斯巴鲁 360」

长着一个打盹儿眼的斯版甲壳虫，侧面是这样的

我邻居家小孩的玩物车王人比它阳刚

这辆车在那时销量很好，等于说是给斯巴鲁造车开了一个好头，这车还有一个拉货版，长这样。

谁能思到一个造小萌车的公司终末能成为让一群低调的直男热潮的公司。

罪魁罪魁便是一个叫「STI」的车

如果说高尔夫是全球命，那么STI便是斯巴鲁的魂

也不错见到雪地里轻易闯

有种你轻易开，我的车便是莫得问题。

要思了解斯巴鲁，一定要去开「STI」

关联词咱们莫得找到这辆车……

是以拿着这辆车先拼凑着说吧

这是一辆 2011款 丛林东谈主 2.5T S-EDITION 自动豪华版

二手车市集价钱为：12—14万

这个「S-EDITION」基本就等于高性能版块，我就暂且当他是STI

由于这是一辆斯巴鲁的城市SUV，四驱系统笃定是有的，况且在这个级别里也算是越野性能最佳的之一。

有东谈主说丛林东谈主可能是最不像是SUV的SUV，也不错说最像SUV的轿车。

一切的一切王人因为它秒杀同级别SUV的操控。

由于这辆车是次顶配，加上原厂斯巴鲁瓦解基因的调教，自己便是一个很骚的车，但是原车主却并不安静……

原厂的顶把换成了CUSCO

改了更大的水箱

换了新的油水分散器（为了禁锢烧水气候）

还增多了HKS外泄式泄压阀

全车各式均衡富厚杆

不光是发动机舱改装了，刹车也升级成了AP

这车比拟厚谈的是，原厂就带STI的轮毂，是以换装了AP的刹车以后也莫得任何的违和感~

这一代的丛林东谈主，在机舱盖上头有个很大的进气口

其实并不是发动机进气，而是冷却副水箱用的。

拖着这个快2吨的车身，2.5T发动机还能跑出7秒的收获，不错说这个价位最速SUV少许也不为过。

既然是一匹快马，小磕碰就会在所未免

这种近似的小细纹全车邪恶光显…

这一看便是一个干粗活的主。

一：是因为原车主带着它去过珠峰，跑过海南，泰半个中国的旅行王人是在丛林东谈主车里渡过的。

二：斯巴鲁自己的车漆就很薄，你用手一扣就能留住沿途好意思腻的划痕。

不错说整车的漆面状态很一般。

诚然这车是11年上牌的，到当今也就不到6年，但是上一位车主依然开了17万公里。

17万公里一般来说内饰王人会磨损的很丢脸，好在斯巴鲁的大塑料内饰，让这车看起来莫得那么糟。

在这内部我照旧比拟可爱这个双拼座椅，坐上的去的感受很安静，和中控的嗅觉进出照旧很大的。

但是由于里程数的问题，再好的座椅王人会出现磨损

方针盘很斯巴鲁，由于开的里程数好多，上头依然有了一层油亮的铠甲~

由于是次顶配的版块，这车有一个「半全景天窗」，面积比不上之前的迈腾旅行，但是也算是很大了。

泊车看温顺的时候整个东谈主王人不错钻出去。（开车的时候不要这样哦，警员叔叔和口舌无常会找你）

其实可爱斯巴鲁的东谈主，关于外不雅和内饰条目王人不是那么高，主如果开起来的嗅觉。

如果你开能源好的车，你会有种能源滂湃，源源络续的嗅觉，但是在这款丛林东谈主身上不叫滂湃，感受是有力。

有一种一位精瘦的东谈主跟你扳手腕，但是奈何你180斤的体重，却少许也扳不动他。

起步的时候格外带感，加上改装了泄压阀，那种爽劲儿惟有在玩头翰墨D游戏的时候才有。

猛踩了几脚以后，油耗也高潮到14L以上，这车的确不省油。

由于是四驱车，是以无论你驾驶时间若何样，王人能把这车开的很快，不外说的确方针盘的确是贼重。

咱们测试了一下，满载三个东谈主王人能跑出8秒多的水平（况且是在轮胎磨损的比拟严重的情况下）

再若何说丛林东谈主亦然一个亦然一个城市SUV，是以关于变速箱调教莫得那么过于激进。

从性能加快弧线里不错看出，在到100KM之前，丛林东谈主整个换了3次档，1档的加快度很迅猛，但是只捏续了很短的时辰，二挡在50km的时候资历了一个加快度的最岑岭，但是在70公里的时候丛林东谈主就换到三挡了。

从这张图不错看出来，并不是一个格外浮躁的车，弧线相对来说比拟缓和。

如果你预算病笃，但是又思体验不相似的加快的时候，你不错尝试去购买这辆车，内饰和外不雅便是要接纳的地点。

好了，这一期的吱谈不知谈就到这里适度了，咱们下期再贱