行业动态 可城可野豪华大五座SUV新标杆？试驾极氪7X

极氪品牌首款豪华大五座SUV极氪7X自上市以来，一直王人备受关心。行为纯电动中型SUV的新力军，在操控上，极氪7X冲破纯电SUV“身高”的收尾，最高离地过失可达230毫米，可城可野，脱困才智堪称失色百万级豪华越野SUV；在豪华上，极氪7X保留了物理防晒和实体按键的计算，以及同级唯独电动滑轨二排座椅等多项豪华成立；在安全上，极氪7X一次性带来了四项全球首发的汽车安全新功能；在智能方面，极氪7X用上了ZEEKR AI OS智能座舱和浩大智驾2.0，这些王人是极氪最新的智能化技能。

这么一款极具竞争力的车型，它的性能何如呢？10月21日，咱们去地点试驾了极氪7X。

百米加快这是必测，这个零百加快最快收获我确定测不出来，毕竟极氪7X全系标配与001 FR 辩论架构的高性能碳化硅电驱系统，后驱版块最大峰值功率310千瓦，零百加快最快5.7秒；四驱版块最大峰值功率475千瓦，马力跨越645匹，零百加快最快只需3.8秒。然而加快的时分，极氪7X的能源反映飞快，加快感历害，推背感随叫随到，且无邋遢感，这点就很赞。并且，不管在加快经过中一经斯须踩刹车，我王人莫得昏厥感。

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此次地点的绕桩差点把我看晕，那8字绕桩和小得不行再小的圆圈，我本觉得确定会擦到桩桶，没思到寰宇王人一把过，并且还挺卤莽。这里不得不说，极氪7X的操控一经可以的。短前悬计算赋予了车辆精湛的操控机动性，非论是在狭小谈路转弯一经调头，王人能卤莽布置。前双叉臂与后多连杆孤苦吊挂系统灵验收受了路面转化，过弯踏实性强，简直无侧倾感，合座驾驶与乘坐体验令东谈主印象真切。

临了一项即是越野体验，地点竖立了各式路段，比如泥沙路、凹凸坡等等。通过性和脱困性，是隧谈SUV的基本功。极氪7X的离地过失，步调版块就跨越190毫米，卤莽收尾“马路牙子”解放。搭载CCD电磁减振和空气悬架的版块，车身高度改换界限可达70毫米，满载情况下离地过失最高可达230毫米，并列硬派越野SUV。

不管是驾驶一经乘坐，极氪7X给我的嗅觉王人很可以，可以说是怡悦和操控并存。这点荒谬契合目下年青东谈主的需求，使命日高放工开车要舒舒心折，周末自驾游对车又有一定越野条目。可城可野豪华大五座纯电SUV极氪7X，你心动了吗？

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