行业动态 不能念念议，要不是外媒此次亲口说出来，不知谈还有些许国东谈主被蒙在饱读里，从

不能念念议，要不是外媒此次亲口说出来，不知谈还有些许国东谈主被蒙在饱读里，从这一刻开动，我才澄澈，风向确切要变了，就算是全球首富马斯克也不得不佩服中国这位生意鬼才，他走的每一步棋，过去群众皆说看不解白，直到现时澄澈后才不由让东谈主感触。

如今，全球汽车产业的竞争洪水横流，但没意象西方巨头们的响应这样大。最初是保时捷、良马等德国车企在中国大降价，有媒体报谈保时捷在中国的售价还是跌破40万，然后德国、日本则是将耀目力放在了中国造车新势力身上，尤其福特CEO直言我方在驾驶小米SU7电动车半年不舍得换，评价小米是“中国的苹果”，日本更是径直摊牌了，日本锻练拆解小米SU7后被其先进制造水平大为震憾。

而让西方惊诧的还不仅于此，就在不久前，小米SU7 Ultra 以惊东谈主的6分46秒874收获，在纽北赛谈上刷新了四门车的圈速记录，这一收获不仅闭幕了7年的尘封历史，更标记着中国品牌初度坐上了“纽北全球最速四门车”的宝座。

而在10月29日的小米发布会上，SU7 Ultra矜重亮相，也让咱们看到了这款车获取如斯出色收获的关节方位。其搭载的超等电机V8s转速高达27200转，问鼎全球最高转速，还有赛谈级麒麟2电板、自研电板扭矩矢量截至，这些中枢技艺的冲破，一方面让小米SU7UItra领有了巅峰性能，另一方面亦然小米在汽车边界深厚研发实力的有劲解释。

不错说，如今小米等中国车企在与特斯拉这样的全球巨头较量时，也绝不逊色，先是7月，小米SU7在20万以上纯电动车销量上特出特斯拉Model3，置身第一，紧接着是10月托福量再次反超。反倒是特斯拉由于改动乏力，居品更替跟不上，在中国市集的阐扬还是略显疲态，2024年上半年全球销量下滑6.6%，中国市集份额也从旧年同时的9%降至7月的6.5%。

事实上不仅仅汽车，小米在智高手机边界相通给西方巨头带来了纷乱压力。本年8月，小米手机的全球出货量得手特出苹果，跃居全球第二大手机品牌。小米15系列的发布，更是对苹果iPhone变成了纷乱恐吓。小米15首发骁龙8至尊版惩处器，与Apple M系列同源的新架构，让其在性能上竣事了对苹果A18 Pro的越级压制。

咱们不错看到，越来越多的糜掷者在经受手机时，不再盲目跟班“苹果光环”，而是愈加敬重居品的内容阐扬和品牌实力，“中国制造”正徐徐成为他们心中的首选。而国产汽车亦是如斯、疾驰、良马、奥迪也已不再成为市集香饽饽，更具体验感的国产手机开动成为众人主流。