科技前沿 13万多可全款落地, 雪铁龙凡尔赛C5X不比众人速腾香?

凡尔赛C5X行为东风雪铁龙的重磅产物，一直扛着品牌销量王大旗。它凭借着旅行车的属性上市于今就也曾备受花费者护理，那么它的产物力和性价比又将若何呢？是否值得咱们花费者去购买呢？是以今天咱们就来聊一聊雪铁龙凡尔赛C5X。

售价方面：定位为中型5门5座掀背车的雪铁龙凡尔赛C5X，厂商指令价为14.37-18.67万元，全系车型均提供了1.6T涡轮增压发动机+8AT变速箱。雪铁龙凡尔赛C5X因为种种要素导致它在结尾阛阓中领有2-4万元的概括优惠，而初学版车型在结尾阛阓中13万多就可全款落地，这价买一台合股中型掀背轿车来讲照旧挺实惠的。

而13万多可全款落地买一台东风雪铁龙凡尔赛C5 X不比买众人速腾更香吗？

外不雅策画方面，看到雪铁龙凡尔赛C5X的第一眼简直有点惊艳，X型前脸搭配X型的白昼行车灯，个性中带点科幻颜色，而车标蔓延出来的两条镀铬笼罩往车头双方伸展，呈现出X型策画，让悉数前脸看起来愈加冲击力。另外，还使用了分样子大灯，大灯下方还用上了玄色笼罩件，车头基层进气格栅则期骗了“东谈主”型笼罩条笼罩。

修长的车身侧面让其领有旅行车般优雅姿态，下压的车顶线条皆集上扬的窗线策画，营造出俯冲的通顺姿态。而大尺寸多辐式铝合金轮圈，并搭配悬浮式车顶+铝合金行李架，更具个性通顺感。车辆的尾部线条组成了这台车外不雅上最迷东谈主的部分，鼓胀的车尾不仅造型好意思不雅，也使得车内获取可以的装载空间，这亦然这一类车型眩惑东谈主的地方，较大倾角的尾窗上沿配有历害边角的扰流板策画，下沿还加多了翘起的鸭尾轮廓来进一步加多了通顺气质。

底盘部分，袭取了麦弗逊孤独悬架+扭力梁式非孤独悬架组合，值得一提的即是全系车型均配备了可变悬架功能，这套悬架期间是通过在减震器下端加多一个渐进式液压缓冲器，并通过可变渐进式缓冲器的对流孔截面积，来革新减震阻尼。

把柄咱们此前对雪铁龙凡尔赛C5X的试驾来看，它的悬架系统既能保抓邃密的乘坐好意思瞻念性，又能保留一定的驾驶乐趣。另外，底盘以及转向提供还保留了一定路感，举例，路面的接缝你可以通过车厢地台以及所在盘感知到，但这些渺小的革新又被柔嫩的座椅给过滤到，给驾驶者实足的驾驶信心。

尺寸方面，新车的长宽高永诀为4805/1865/1505mm，轴距达到了2785mm，空间体验方面，身高为175cm的体验者将前排座椅调至最低，并处于允洽位置之后可以获取一拳的头部空间。保抓前排位置不变，合并体验者在后排可以获取两拳以上的腿部空间，此时的头部空间为四指。而雪铁龙凡尔赛C5X对后排中间位置乘客的乘坐也算友好，地板中央通谈卓越不高，后排满座也能保证一定的乘坐好意思瞻念性。

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座椅方面，日产旗下车型的座椅不竭会被称为“大沙发”，而雪铁龙凡尔赛C5X的座椅更是值得称谈，它的上层袭取触感柔嫩的材质填充，里层撑抓性实足，具有可以的乘坐好意思瞻念感。何况后排座椅坐垫也相比长，容易获取好意思瞻念的坐姿。功能方面，前排座椅此次都配备了座椅加热和透风功能，在同价位中属实未几见。

后备厢方面，行为一款掀背车，它宽大的后备厢和出色的装载智力天然是这台车的亮点，溜背式的车身带来了宽大的后备厢启齿，比SUV更低的车身也让装取物品变得更顺遂，放倒后排之后进深更是达到了1.9米的储物进深也赋闲出现装载需求。

内饰方面，雪铁龙凡尔赛C5X的车内袭取了陡立有致的中控台立体感皆备，12英寸的中控屏下方还配备了实体按键便捷操作，天然中控屏尺寸实足大，但全液晶形貌唯有7英寸，显现恶果以及显现实验的各种性并不算卓越。而三辐式所在盘为底部扁平造型，功能也较为丰富，值得一提的是换挡拨片终于不仙葩固定在转向柱上了。

而中控台用料简直都是搪塑软性材质，何况搭配了仿木纹、缝线策画为车内晋升了不少的层次感。

能源方面，搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力为175Ps、最大功率为129kW、最大扭矩为250N·m，而且和这台1.6T发动机匹配的则是来炫夸信的8速手自一体变速箱，并在车厢内用上了私有的换挡拨杆增强科技感。实车体验轻踩油门起步凡尔赛C5X的能源进展并不空乏，给东谈主一种轻快的驾驶感受，变速箱换挡动作柔柔，紧密的档位让凡尔赛C5 X的晋升变线愈加顺畅。

全文归来：以上即是咱们对雪铁龙凡尔赛C5X的试驾，深信众人对其应该有所了解。私有的外不雅策画、详尽的内饰成立以及强盛的能源进展都展现出了不俗的产物实力，何况还领有邃密的行车品性，相称是优惠之后更卓越了雪铁龙凡尔赛C5 X的性价比上风，是以咱们合计东风雪铁龙凡尔赛C5 X照旧值得动手的。

要是您预算15万以内思购买一台合股中型轿车，那么可以护理一下东风雪铁龙凡尔赛C5 X。