潮流车型 官宣收购领克51%股权后，极氪首发广袤智驾2.0端到端Plus架构

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中原时报记者 温冲 于建平 广州报谈

在2024广州海外车伸开幕式本日，极氪面向高阶智驾首发全栈自研广袤智驾2.0端到端Plus架构，在端到端大模子上，引入极氪草创的数字先觉荟萃，带来更“类东谈主”的智驾出行体验。

《中原时报》记者从极氪方面获悉，广袤智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送宇宙用户，车位到车位领航（D2D）将于2025年第二季度收场宇宙全量推送。

值得温雅的是，在广州车伸开幕前一天，祯祥官宣了极氪以93.67亿元收购领克51%股权的整合，整合后两者将在品牌层面保握孤苦和区隔，在里面资源上收场高效协同，摒除同行竞争。

智驾迎来先觉者，端到端Plus架构

跟着自动驾驶卷向“端到端”，越来越多的车企开动布局，推露面向量产的端到端自动驾驶处置决策和车型，仅本届广州车展上，就有极氪、小鹏、梦想、广汽传祺、东风日产、梅赛德斯-飞驰等繁密车企连合髻布“端到端”智驾系统。

极氪从2023年12月收场广袤智驾1.0量产上车，到2024年8月推出广袤智驾2.0，首发无图城市NZP，10月份收场无图城市NZP开启公测，一直在积极布局智驾本事。本次发布的广袤智驾2.0端到端Plus架构，得胜让端到端Plus上车，并草创数字先觉荟萃。

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据悉，广袤智驾2.0端到端Plus架构具备谈路先觉、行径先觉和时空先觉三大中枢先觉才调。其中，谈路先觉不错让车辆在行驶途中提前绕过谈路上的坑洼，行径先觉能实时察觉并诡秘诸如“鬼探头”等突发情状，时空先觉则不错有用回避谈路豁口风险。

在此基础上，极氪无图城市NZP亦收场进化，解脱高精度舆图的浪漫。极氪方濒临《中原时报》记者暗示，无图城市NZP可粉饰宇宙100%的城市，包括3.8万个州里、逾越70万个行政村以及260万多个当然屯，适用省谈、乡谈、巷谈、村谈致使无车谈线的土谈等5级谈路。

在停车方面，极氪推出的车位到车位领航（D2D）功能，具备全速域激活、全闸机通行、全场景不限车位智能停车三大中枢亮点，收场无需提前记路就不错自主空位停车的场景应用。该功能瞻望2025年1月开启分批推送，2025年第二季度将面向通盘搭载广袤智驾2.0的极氪居品在宇宙进行全量推送。

此外，MLM多模态大谈话模子及安全底线模子也为端到端Plus提供了支握。据官方先容，MLM不仅不错表示复杂交通场景，还具备物理世界的通识，迥殊于东谈主类搪塞复杂场景有执意的想考和推理才调。安全底线模子可实时介入，改革诞妄的输出驱散或决策提出，保险系统的经常运行。

与此同期，上市不久的大五座极氪MIX、豪华大五座SUV极氪7X、新豪华猎装轿跑极氪001等极氪全系车型亮相本届广州车展。

极氪斥资93.67亿元买下领克51%股权

值得温雅的是，在广州车展前一天，祯祥汽车集团发布公告官宣旗下极氪与领克的整合，极氪发布三季度财报。

把柄公告，祯祥控股集团和沃尔沃分袂作价36亿元和54亿元，向极氪出售所握有的20%和30%的领克股份。同期，极氪还将向领克新增老本3.67亿元，以悉数93.67亿元买下领克51%股权，完成对领克的控股。

另外，祯祥控股将向祯祥汽车转让其所握有的11.3%极氪股份。来往完成后，祯祥汽车对极氪的握股比例将增至约62.8%。

品牌同一后，由安灵巧络续担任极氪CEO，极氪粉饰主流豪华科技商场，领克主攻中高端商场，两者在品牌层面保握孤苦和区隔，同期两边将在本事、居品、供应链、制造、营销与干事、海外商场拓展等方面强化协同。股权结构调动，瞻望将在2025年上半年完成。

安灵巧在三季度事迹会上暗示，本次同一，是两边业务的重组，大约匡助“新极氪”粉饰到中国乘用车商场的60%以上，并在混动商场得到更多份额，进一步裁减同行竞争风险。瞻望在2026年底，两大品牌将收场年产销量达到百万辆的贪图。

极氪诞生于2021年，在本年5月得胜登陆好意思股，是最快IPO的新势力品牌，本年前10个月，极氪累计寄托16.8万辆，同比增长82%。领克算作祯祥汽车与沃尔沃结伙的品牌，诞生于2016年，已是达成100万辆销量的品牌，本年前10个月累计销量22.7万辆，同比增长38%。极氪与领克两品牌本年前10个月规画销量近40万辆。

海通海外研报合计，尽管当今极氪和领克各自有着不同的商场定位和用户群体，但在居品本事和商场策略上却存在彰着肖似，这使得同一成为处置内讧、擢升商场竞争力的进击举措。通过政策整合极氪与领克的资源，将减少商场重复插足，强化品牌定位和本事更正，擢升供应链成果，并优化营销与海外商场拓展，以收场销量、收入和利润的协同效应，有望收场“1+1>2”。

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把柄财报， 2024年三季度，极氪总营收为183.6亿元，同比增长31%，环比着落8.4%；极氪净亏本为11.39亿元，同比收窄21.7%，环比收窄37%，毛利率达到15.7%，创年内新高。前三季度，极氪累计营收531.3亿元，同比增长超50%，毛利率15.2%，较旧年同期擢升1.7个百分点。

民生证券汽车首席分析师崔琰暗示：“本次股权调动，有助于推动政策聚焦、整合、协同，明确各品牌定位，理顺股权关连，减少利益封闭和重复投资，提高资源应用成果，促进里面资源深度整合和高效交融，擢升集团举座运营成果。”

据《中原时报》记者了解，极氪和领克同一后，在制造和供应链方面，将充分发扬范围化效应，瞻望可擢升工场产能应用率3—5%。安灵巧瞻望，通过最大化协同，研发插足将裁减10—20%，BOM成本将裁减5—8%，支握及干事部门用度裁减10—20%。

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