潮流车型 “掀桌子”级的优惠力度，东风本田CR

跟着年末钟声的渐近，汽车商场再次迎来了购车兴奋。而关于好多东谈主来说，车不单是是一个交通器用，更是年终给我方和家东谈主的奖励，于是不少奢靡者将眼光瞄向了大致欣喜全家需求的紧凑级SUV上。那么，面敌人昏脑胀的车型该何如给与？今天就为寰球保举一款结伴紧凑级SUV商场中号称“标杆”的实力车型，它即是东风本田CR-V。这款车不仅颜值在线，口碑出众，更攻击的是CR-V近期还推出了一系列优惠策略，真金白银的让利，错过果然要再等一年。

年终钜惠正其时，物好意思价优好给与

说起紧凑级SUV，岂肯不提东风本田CR-V。手脚商场的杰出人物，CR-V“一车三能源”的居品布局和多年积聚的细腻口碑，为该车型的执续热销打下了坚实基础，同期也用实验销量证明了用户对它的提神。近日，中国乘用车联席会公布了2024年10月乘用车销量数据，东风本田旗下车型CR-V劲销18,499辆，相较9月环比激增32.9%，其中CR-V的强电智混车型占比达20%。本年1-10月，CR-V总销量已达14万辆。

斐然的销量成绩背后，不仅体现了东风本田CR-V强悍的居品实力，同期也离不开宽敞奢靡者的相沿。为回馈新老一又友的信托，东风本田针对CR-V车型成心推出了年终购车超值福利。据悉，在11月1日-11月30日历间，购买CR-V仅需13.59万元起，能享受到现款+保障补贴3.8万元，厂端置换补贴至高1万元，复购即享至高20万积分（价值2000元），同期还有20%首付、年利率低至1.99%，限时玄虚优惠5万元，可谓诚意满满。如若你也有年终购车野心，千万别错过这波福利。

20年，300万辆

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CR-V已矣销量口碑双丰充

手脚东风本田结伴引入的首款车型，CR-V自2004年于今还是走过了20个春秋。在这段时刻内，中国汽车商场履历了发蒙、成长以及飞跃的三个阶段，购车诉求也在不断发生着变化，但不变的是奢靡者关于CR-V车型的提神。

归来东风本田CR-V在国内商场中的销量数据时会发现，它的成绩遥远名列三甲，称得上同级商场中当之无愧的销量“常青树”。2020-2022年间，年度销量位居结伴紧凑级SUV第又名；2023年，CR-V销量逾越21万辆，位列结伴品牌SUV开头地位；2024年4月，月销量超1.5万辆，再度位列同级结伴SUV第一；同庚9月，该车型更是见效达成了300万销量里程碑，创造了属于我方的销量听说。

CR-V的出现，不仅匡助了好多用户已矣了有车生存，还凭过硬的品性成绩了大批用户和专科机构的信托和推奖。连年来，CR-V在各大泰斗机构的奖项榜单上亦然成绩满满，如JD.Power 2023年新车质地调研榜单同级第一、2023年IVISTA中国智能汽车指数“五星智能”评级、2023年C-NCAP测评五星安全评级、2023年五星健康车、2023年中央播送电视总台第三届《中国汽车风浪盛典》最好SUV大奖、2023中国汽车保值率风浪榜紧凑型SUV保值率冠军……

本年一季度，CR-V荣登“2024年第一季度中国汽车质地排名紧凑型SUV质地排名”榜首。在销量和口碑上的双丰充，充分印证了用户对CR-V这一细分商场明星车型的遥远信任，同期也进一步夯实了该车型在国内城市SUV商场的开头地位。

冬季用车痛点深邃，CR-V助你空闲开拔

跟着小雪气节的到来，寰球各地也“一秒”入冬，甚而在好多朔方地区，彻亮的雪花早已飘散空中，在地面上画图出一幅白色画卷。靠近冰寒的气和气湿滑的路面，好多东谈主齐但愿领有一台大致温和身心何况厚重前行的座驾相伴。而东风本田CR-V便能凭借其强悍的玄虚性能，让用户的冬季用车生存变得愈加节略空闲。

当从零下20°的东北极寒地区室外参加车内，翻开自动空调，CR-V插混车型的车内温度从-13.7℃升至26℃仅需2分50秒，便能感受到车内赶快升温的暖意。虽然，你也不错使用本田的智能持续系统，将手机与车辆持续，依靠汉典范围提前开动车辆并翻开空调，在冰寒的东北已矣温度从暖气室到车内无缝持续。而关于前排乘客来说，该车还配有座椅加热功能，大致赶快终结冬日的寒意，让驾乘者全程尽情享受稳重路径。

关于驾驶员来说，东风本田武装到牙齿的科技树立也能最大终端晋升行车安全。CR-V搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，集成了包括碰撞缓解制动系统、全速域自妥当巡航范围、车谈保执补助系统在内的多项前沿时间。通过高精度雷达和录像头的协同责任，已矣了对车辆周围环境的全场地感知与预判，有用裁减了事故发生的可能性，即使在冰冷天气也能有用补助驾驶员范围车辆。

值得一提的是，东风本田CR-V的燃油版/HEV版/PHEV版车型，均标配了“雪地格式”功能，在冬季湿滑的路面上，该系统可通过牵引力范围等功能，减少行车、起步阶段的打滑风物，提高车辆的行驶领会性。

除了行得稳，还要用得省。在庞杂的新能源车型商场中，不少混动车型的能耗阐扬经不起考试，大致与官标一致已属“良心”，数据虚方向情况更是大地回春。比拟之下，东风本田的强电智混车型齐不错作念到优于官标，为奢靡者带来高出预期的实验用车体验和居品价值。

近一段时刻来，东风本田在寰球多个城市开展了强电智混试驾体验活动，旗下的英仕派 e:PHEV、CR-V e:HEV、想域e:HEV构成车队，路过朔方的山西，西北的新疆，中部湖北襄阳及东部苏州等区域，历经高原平地、戈壁盘山路、省谈高速路及城区拥挤路段等，在迫临用户实验用车场景的测试中真确展现了旗下强电智混车型“多快好省”的特色。

以最近的苏州站为例，CR-V e:HEV达成了几站以来的最低油耗，玄虚油耗仅为4.4L/100km，优于官标！以“反向虚标”的成绩印证了这套混动系统“越堵越省油”的时间实力。其不凡的能耗阐扬，亦然对东风本田“时间为先”理念的有劲佐证。

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写在终末

在汽车界，东风本田 CR-V用我方的形势清楚了“常青”的真理。它不单是是一辆交通器用，更是一种生存格调的象征。而当极其硬核的居品力搭配上力度空前的年终大促时，还在不雅望的一又友们果然不错出手了，去选购一台属于你的万能座驾，与通盘车主通盘享受“千万家的同意”，开启空闲稳重的用车生存。

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