科技前沿 请信托这说念光

2024 年，广州车展落下帷幕。

广汽集团看成人，无疑是积年车展的焦点，享受着主场的荣光。

本年也不例外，但在本年，广汽集团备受督察的原因又有些相当。

第三季度以来，广汽集团财报跌入了 20 余年"至暗时刻"。阿谁一向给人"生猛"的广汽集团，似乎整夜之间，被外界薄此厚彼。那说念萦绕着广汽集团的光环外在，出现了一王人裂痕。

在车展前后，广汽集团一系列的举措，令外界看到了这家国有大型汽车集团的"求生欲"。

车展前，广汽集团将总部从 CBD 珠江新城搬到了"乡下"的番禺，回到了遐想滥觞——传祺创业的滥觞。

车展上，广汽集团平直以"番禺活动"定名，向外和盘托出了"三年自主品牌 200 万辆计较"。广汽这个"番禺活动"，本人是一个行业话题，却在车延期间"破圈"了，不是汽车圈的人，也对之了解一二。

是以说，本年广州车展关于广汽而言，是一个很稀奇的节点。往年，广汽在广州车展得益的更多是订单和歌唱；本年，广汽在广州车展面对的却是诸多质疑。

车展过后，喧嚣落尽，深想之时。

那么，该若何去看待广汽集团的"番禺活动"呢？若何看待这家明星汽车集团的"救赎之路"呢？

信托关爱广汽的人，包括咱们这些奴隶广汽成长的老广们，每个民心中都有一个广汽，每个民心中都有一个预期。

关于广汽"番禺活动"，我听到的一个最令我感到牢记而有劲的"预期"，即是——"万物皆有裂痕，那是光照进来的所在"，要信托广汽这说念光！

这是一位腹地非汽车圈的企业家，在逛完广汽馆后对我说的话。车展公众日，我陪着他逛了广汽馆，跟他雷同了广汽的以前、当今和异日。

他说，"请信托这说念光"。刻下的广汽，仅仅在转型说念路上，裂开了一王人裂痕；正值这说念痕，让光照进来，将令广汽在新赛说念上的光环更斑斓。

其实，"请信托这说念光"，亦然咱们功夫汽车对广汽"番禺活动"的评价；咱们预期，这将是广汽的"翻盘活动"！

为什么这样说呢？

1

在恢复这个问题之前，咱们必须指出：当今的广汽逆境，其实并莫得外界传得那么不胜。

中国公论场，一向是善事难外出，赖事传沉，尤其在流量时期，可能略微少许事情就被成倍以致十倍百倍放大。

广汽刻下边临的公论场困局，即是被流量裹带放大的问题。

从 Q3 财报来看，咱们不行否定，在计算景况上，这是广汽史上最大的挑战。

但咱们也要客不雅看到，在向智电新赛说念转型上，广汽刻下就犹如处于一场马拉松的"顶点"上。"顶点"通常是选手体格景况极限的低点。相应地，咱们看到，处于"顶点"的广汽，各方数据也在这时候，当然处于前所未有的承压状态。

是以，没必要放大广汽时下困局的悲不雅预期，没必要就此否定广汽多年来向新赛说念转型的标的与力争，更没必要一味打压广汽变革洪志与断腕的壮志。

2

咱们要服气，过了这个"顶点"之后，期间仍然站在广汽这一边。

虽然，这不是盲信，而是有果真实在在的根由。

第少许，番禺活动代表广汽开启一次要紧的主动改良。

关于国有大型汽车集团乃至国企的改良，广汽集团曾庆洪在汽车业是最有发言权的操盘者之一。世界也公认：广汽的发展史本人即是一部改良史。广汽从股改到混改，一直走在最前方。这一次广汽要进行"二次混改"。

广汽的"二次混改"中枢是：包括董事长、总司理等在内的管束层，都将通过捏股或期权的神志，与埃安等子公司的管束团队一样，罢了利益与公司的深度绑定，进行完全市集化的运作。

外界对这个"二次混改"的解读，其实刻下还停留在字面上。其实，它大有深意。

在我看来，率先，董事长破天荒"入局"，这冲破了之前国有大型国企改良的天花板。正所谓：坎坷同欲者胜，广汽市集化、职工利益绑定进度的广度与深度，在国有大型车企中前所未有。

其次，亦然更弥留的少许，在中国刻下体制"氛围"之下，董事长、总司理等合座管束层"下海"，意味着一二把手将自身定位从"官场"不拘一格"降"为"职场"。这全都是一次要紧的国企人事体制变革，亦然这次广汽改良尚未被外人所充剖释读的关节点。

通盘高管下海，全员市集化，在刻下这个节点上，无论是企业管束层照旧企业上司管束部门，都要承担极大的"担当"。

据曾庆洪清楚，广汽这一改良举措，"得回了市委市政府的高度喜爱与全力支撑，屡次召开会议，全力支撑广汽的改良。"

广汽"二次混改"得回全力支撑，将从轨制上开释更多红利：让广汽在智电新赛说念转型，与新势力等民营车企的"轨制红利范围"，加速收缩。

王志纲也曾说过，中国以前四十年改良盛开的得手，离不开"被逼出来的改良，被放出来的活力"。

咱们不错看到，这一次广汽"二次混改"是"市集逼出来的改良"，也不错看作是广汽搪塞市集变局与管束部门一王人操刀、主动而为的改良，但"初心"与"荒谬"都是要将活力开释出来。

卷市集，先卷轨制，向改良要红利。

不错料到的是，广汽集团"被放出来的活力"，将很快在车市中酿成前所未有的"火力"。这也正是曾庆洪与冯兴亚不停强调，广汽"吃改良饭，吃改良饭"的要义所在。

3

第二点，广汽找到了"病灶"，开准了"药方"。

这段期间以来，世界把着眼点放在：广汽总部"下乡"，管束层换"工装"。其实，广汽这一次针对市集困局，找对了"病灶"，开准了"药方"。

广汽这次将从"政策管控型"到"计算管控型"更始。这里的关节点是，自主品牌研产销一体化运营。

"成果"与"降本"，是我从这次广汽"番禺活动"入耳到的最响亮的两个关节词。

冯兴亚坦言，广汽传祺与广汽埃何在运营上存在着成果偏低、方案滞后、资本偏高级问题，且资源分享的上风未能充分展现。

"知耻此后勇"。

据广汽传祺总司理黄永强先容，咱们正在按照集团的合股部署，在本年快速激动自主品牌在居品、采购、财务这些规模的一体化责任，筹谋即是要使咱们的成果进步、资本下落，咱们反应市集的速率要加速，全面进步自主品牌的计算效用。

万事开首难。进步成果，缩短采购、财务资本，这些"被逼出的变革"，是短期内广汽向内要利润的关节所在。

"居品为王"，是咱们从广汽人丁入耳到最时常的词语。这亦然让咱们信托广汽这说念光的底气所在。

冯兴亚说，异日 3 年广汽自主品牌将推出 22-24 款，本年下半年到来岁将干涉为期三年的居品密集投放期。值得一提的是，在能源花式上，广汽依然不再在三个品牌间作念人为区隔。广汽埃安总司理古惠南给世界打了一剂强心针：埃安和昊铂都会推出 REEV，来岁咱们最少有 5 款车型会搭载 REEV，补王人能源矩阵。

更弥留的是，广汽在新车"装车太保守"上"吃一堑长一智"，今后的通盘车型都将搭载滥觞进、最冗余的智能装备。用冯兴亚的话来说，即是"勇于上车，作念好科技领衔"。

4

第三点，咱们以为，广汽在新赛说念上的摸索，正在走出纯正荒谬，迎来智电时期的那说念光线。

这几年，世界都在向新能源、智能化转型。但咱们看到的更多是战术性转型，而非政策性合座系的转型。广汽所信守的，恰正是这种"难而正确"的体系转型，虽然这就必须要"以期间换空间"。

咱们看到，广汽一直在扎塌实实激动新赛说念转型的"新基建"。比方，在行将到来的能源"奇点"竞争——固态电板上，广汽走在全行业的前方，依然接近临门一脚。另外，广汽盘问院吴坚清楚，后续广汽会在能源能源规模捏续发力，包括低碳化技能、氢能、混动以及下一代电板技能。

就此，冯兴亚笃信：若是新能源这个赛说念走下去是正确的，那广汽这几年打下的基础在异日一定会见到见效。

而更令人期待的是，鄙人半场智能化竞争中，"广汽异日的自动驾驶规模 3 年以内要作念到全球第一阵营，本年作念到国内第一阵营。"冯兴亚这番表态，折射出广汽在智能化规模的自信与实力。

5

咱们以为，广汽本年以来困局，并非被市步地毁灭，而是近似赛马拉松过"顶点"的肌体过度反应。

虽然，咱们不错"过后诸葛亮"复盘，称若是广汽更"投契"少许，早点上插混、增程，是不是不错更好度逾期下之困呢？毕竟，时下好多车企，无论是新势力照旧转型期的车企，在处分当下市集困局时，都不谋而合地投向时下风口之下的增程和插混。

关联词，咱们必须说的是，汽车产业仍旧是一个"长周期"的产业，一家企业有着自身的"弱周期"和"强周期"，关节是能否尽快度过弱周期，让"强周期"爆发力更足，从而赢在"长周期"。

那位说出"信托广汽这说念光"的企业家一又友，其后跟我说，他信托广汽，是在真切了解"番禺活动"，再到车展现场看到传祺 S7、昊铂 HL、埃安 UT 等新址品之后，所作念出的预判。

"咱们作念企业，不要过于介怀一时‘裂痕’，而要介怀照进来的‘光线’。"

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