潮流车型 台湾省10月汽车销量: 丰田占一半, 未见纳智捷, 微面轻卡受接待

大师平日里对台湾省汽车市集的意志可能不是卓越多，本文给大师共享一份10月份的台湾省销量榜单，望望哪些车型最受人人接待，趁便了解一下当地的汽车市集情状。

丰田品牌在台湾省有额外深厚的人人基础，前五占了四个席位。第又名是卡罗拉锐放，卖了3476辆，这是一款基于卡罗拉平台打造的SUV，售价79.9万新台币起，约合东说念主民币17.8万元傍边。看得出来，台湾省东说念主民亦然更偏疼SUV。第三名的RAV4和第四名的雅力士Cross王人是SUV定位，两台车起售价鉴识为69.5万新台币（约合东说念主民币15.5万元）和101万新台币（约合东说念主民币22.5万元），其中雅力士Cross莫得在国内上市。

第二名的丰田TOWN ACE大师可能会比拟生分，它是丰田的一款微面，售价53.9万新台币起，约合东说念主民币12万元傍边，同系列还有一款轻卡，售价低廉一些。它搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力97Ps，提供手动挡和自动挡两种聘用。不难发现，台湾省的汽车市集和日本、东南亚比拟近似，微型车是主流，微面也挺受往常大众接待。另外，卡罗拉排第八，卖了不到700辆，不如锐放受接待。

第五名是中华菱利，一款大师可能很生分的车型，但在当地，地位等同于咱们的五菱之光，是微面市集的头部选手。菱利眷属的车型十分丰富，有微面，有轻卡，还有电动版，提供两驱、四驱、手动挡和自动挡等建设。中华汽车和三菱的联系很密切，菱利最早即是基于三菱Minicab Town Box Wide开采的。而中华汽车和大陆的东南汽车联系也很密切，2003年，东南汽车引入菱利，后期更名东南希旺，在2014年傍边停产。

雷克萨斯NX排行第六，卖了882辆，171万新台币起售，约合东说念主民币38万元傍边，算得上是高端车阵营的。大陆的NX只须两种能源规格，而台湾省的NX有丰富的聘用，提供200/250/350/350h/450h+五种能源规格，丰田也算是把2.5L自吸发动机和油混系统玩出花来了。

本田在台湾省昭彰不如老一又友丰田那般受接待，仅有一台车上榜，CR-V卖了750辆，排行第七，105.9万新台币起售，约合东说念主民币23.6万元，比丰田RAV4略贵，况且只提供1.5T涡轮增压车型，油混车型未能提供。凭证数据泄漏，2023年丰田在台湾省卖出了12万辆，而本田只须2.7万辆，本田在台湾省上市的车型也未几，只须CR-V、HR-V、想域和飞度四款，当然是打不外丰田的。

德系车在台湾省也不是卓越主流，仅有一台驰骋GLC入榜，卖了651辆，排行第九，这款车269万新台币起售，约合东说念主民币60万元，比大陆贵不少，还提供AMG版块，价钱就更高了，近400万新台币。

福特翼虎排行第十，卖了638辆，翼虎这个名字80后应该比拟老到，畴昔在大陆亦然热销SUV，自后停产，锐际算是它的继任者，台湾省依然保留着它的英文名——KUGA，大师望望咫尺翼虎长这个神志，是不是很生分？

全文追思

纵不雅这个榜单，不错看到几个信息：

•台湾省的汽车市集盘子不大，月销过三千还是是榜一的水平，不外也合理，毕竟仅仅一个省。

•当地用户更偏疼小尺寸的车型，且SUV更受接待。

•微面和轻卡很受接待，器具车和家用车属性兼顾。

•纳智捷未入前十，腹地车企在市集融会并不彊势。

•丰田是最大赢家。

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