潮流车型 将丰田混动换成比亚迪插混后, 有些话就不错讲了, 皆是用车教学

2019年是丰田混动最高光的本领，并对国产车带来了降维打击。

丰田混动只消一度大约两度电板，但却能将油耗作念到3~4L，那时莫得国产车是丰田混动的敌手。

那本领，又偏巧是国内油价不休上升的本领，丰田混动的油耗作念到那样低，就会有好多东说念主聘用购买。

我共事就买了辆丰田凯好意思瑞混动，嗅觉开起来是如斯丝滑，总计莫得切换本领的抑扬感。以致一直会认为开的即是一辆燃油车，只不外油耗低到可怕。

仅仅，当今越来越多车主毁掉了丰田混动，而聘用了比亚迪插混。于是有东说念主直白示意：那时买车确乎买早了，这是为什么呢？

原因很简便，丰田混动照旧当初的混动，它少许皆莫得转变过，仍然是那样优秀，瑕不掩瑜。

但比亚迪插混，却不再是5年夙昔的比亚迪插混。

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最新的比亚迪插混，不光是维修贵重用度低到可怕，在城市里代步时根蒂就不需要烧油，最低55km的纯电续航里程仍是充足使用。

一般来说，大部分东说念主的通勤距离每天皆在20km以内，55km的续航里程充足两天神用。要是普及到120km，5天充一次电亦然不错的。

最可怕的是，比亚迪插混哪怕在高速公路上油耗也不会太高。比拟较丰田混动速率突出110km，油耗就会飙上天的情况，两边确切差距太大。

这些年国产车的突出确乎有目共睹，当年一辆丰田凯好意思瑞价钱在22万以上，当今一辆凯好意思瑞在15万驾驭，建设和一辆10万元的国产车差未几。

当年22万元买的车，连个倒车影像皆莫得，只可听着倒车雷达在背面不休滴滴滴。

但10万元的比亚迪插混，给你配上倒车影像，配上座椅加热，配上车说念保抓以及定速巡航，相同的价钱放在丰田车上，确切思皆不敢思。

在驾驶感受上，丰田混动也昨今不同，不所以电驱为主，油驱为辅的插混汽车敌手。尤其是电驱时，插混车杂音险些为零，给东说念主们所带来的欢欣感难以思象。

你能思象丰田新款车型发布，仍然会把真皮座椅动作念卖点吗，这么的卖点到底能招引若干年青东说念主。

再举个我方身边的例子。

共事甲买的威兰达混动，发动机2.5L，弗成充电，高速油耗和油车差未几，市区跑起来很省油。

共事乙买的是比亚迪唐，充一次电续航200km，一般是在单元蹭电充，油箱里的油两个月没用。共事乙平素用车，从来不说油价太高。

这叫什么呢，科技转变期间，从来不是说说汉典。