新车速递 小米汽车SUV亮相定名YU7，特斯拉揣摸打算在华推出紧凑型SUV

「 Top 3 News 」

小米汽车新 SUV 定名 YU7，揣摸打算来岁夏日发布，挑战特斯拉 Model Y

要点：

中国科技巨头小米汽车在电动车行业的影响力不休扩大，继本年早些时候秘书正在开荒一款 SUV 车型以招架特斯拉 Model Y 后，小米汽车终于揭晓了这款新车型，并秘书其定名为 YU7。小米汽车在 2024 年以强盛的势头斥逐了其突破性的一年，推出了第二款定制车型。值得一提的是，小米的电动汽车制造部门三年前还不存在，如今也曾开荒、鸿沟化坐蓐并请托了一款名为 SU7 的先锋电动轿车，并推出了其 1,548 马力的版块 SU7 Ultra。

小米汽车在 3 月推出 SU7 后，讲解称在中国仅用 32 天就坐蓐了 10,000 辆，设定了在年底前请托迥殊 100,000 辆的坐蓐速率。据上个月报谈，小米仅用 230 天就达到了 100,000 辆的揣摸打算，远早于揣摸打算，使其或然重新调节揣摸打算，本年坐蓐 130,000 辆 SU7。SU7 坐蓐启动后不久，小米共享了第二款车型 SUV 的揣摸打算，该车型也曾在开荒中，并将特斯拉 Model Y 算作其主要竞争敌手。那时，小米示意，揣摸打算在 2025 年底北京亦庄的电动汽车坐蓐设施第二阶段完成后启动坐蓐这款新 SUV。直到今天，咱们只看到了 SUV 的谍照，但小米也曾揭晓了其外不雅并共享了其型堪称呼—— YU7。此外，以小米一贯的作风，揣摸打算投产时刻似乎比预期更早，可能会在 2025 年秋季之前向中国客户推出。

它的长度为 4,999 毫米，宽度为 1,996 毫米，高度为 1,600 毫米，轴距为 3,000 毫米。SUV 重 2,405 公斤（5,302 磅），最高时速可达 253 公里 / 小时（157 英里 / 小时）。文献中惟一的型号配备前后电机，辨认可达到 220 千瓦和 288 千瓦的峰值功率。这些电机将由宁德时期的锂离子三元电板供电，但现在其容量未知。与此比拟，小米 SU7 现在提供规范版和 Max 版，辨认提供 700 公里（435 英里）和 810 公里（503 英里）的 CLTC 续航里程。后者来自 101 千瓦时的电板组，轿车的最高时速可达 265 公里 / 小时（165 英里 / 小时）。

跟着小米准备在 2025 年厚爱推出 YU7 SUV，更多细节将在 2025 年揭晓，但就咱们现在所看到的，它看起来是另一款将在中国大卖的赢家。以小米现在的膨胀速率，很难确信小米不在探索其他市集的膨胀。这是另一个值得讲理的方面。

小米 YU7（来源：小米）

不雅点：

小米汽车的 YU7 SUV 的推出，象征着小米在电动汽车鸿沟的进一步膨胀和长远。从科技巨头转型为电动车制造商，小米汽车在短时刻内取得了令东谈主防护的成就，这不仅体现了其在本领和制造才略上的康健实力，也展示了其在市集策略上的蛮横知悉。

YU7 SUV 的推出，是小米汽车在产物线上的又一次宝贵布局，旨在得意不同耗尽者群体的需求，并与特斯拉 Model Y 等竞争敌手张开胜仗竞争。YU7 的假想理念和性能参数，预示着它将是一款具有高性能和高技术竖立的电动 SUV，这将有助于小米汽车在高端电动车市集占据方寸之地。从市集角度来看，YU7 的推出将进一步加重电动汽车市集的竞争，尤其是在 SUV 这一热点细分市集。

小米汽车的快速增长和膨胀，不仅对特斯拉等传统电动车制造商组成挑战，也对其他新兴的电动车品牌酿成压力。小米汽车的快速坐蓐才略和市集反应速率，可能会改变电动车市集的风景。此外，小米汽车的全球化布局也值得讲理。跟着 YU7 等新车型的推出，小米汽车有望进一步拓展外洋市集，与全球电动车品牌竞争。小米汽车的到手，不仅依赖于其产物力，还需要在品牌修复、市集营销、售后管事等方面进行全方向的布局。

比亚迪新一代"刀片电板"将于 2025 年推出，展望镌汰 15% 的电动汽车电板资本

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）秘书，其下一代"刀片电板"将于 2025 年推出，这一本领改换有望在擢升电动汽车续航里程和快速充电才略的同期，权贵镌汰电板资本。比亚迪算作全球第二大电动汽车电板制造商，紧随宁德时期（CATL）之后，其新本领有望缩小与市集指导者的差距。

比亚迪中亚区总司理曹爽（Cao Shuang）在近期的一次采访中阐述，比亚迪将在 2025 年推出新一代刀片电板。他指出，新电板将"增强咱们车辆的行驶距离"，并具有更高的能量密度和更快的充电速率。据最新音信，比亚迪还揣摸打算斥逐资本镌汰 15%。新电板的能量密度将达到 210 Wh/kg，峰值放电率可达 16C。据悉，比亚迪将推出两种版块的刀片电板，一种提供较低的能量密度。高能量密度（210 Wh/kg）的刀片电板将支执 8C 放电率和 3C 充电率。而能量密度为 160 Wh/kg 的短刀片风景将提供 16C 放电率和 8C 充电率，且电阻更小。

比亚迪揣摸打算将高能量密度单元的资本比现时约 150 Wh/kg 能量密度的刀片电板镌汰 15%。这一举措在全球电动汽车电板价钱战中具有宝贵兴趣兴趣。据高盛谋划预测，到 2026 年，全球电动汽车电板的平均价钱将比 2023 年着落 50%，展望平均电板价钱可能从 2023 年的每千瓦时 149 好意思元降至 80 好意思元。这一价钱水平将使电动汽车在好意思国斥逐与汽油车在未补贴基础上的领有资本平价。

比亚迪在全球电动汽车电板市集合占有 16.4% 的份额，而宁德时期以 36.7% 的市集份额占据主导地位。比亚迪在 11 月创下了迥殊 50 万辆新能源汽车的销售记载，有望在本年迥殊福特和本田的销量。比亚迪在 2024 年的前 11 个月也曾售出了 370 万辆汽车，继续保执其强盛的市集表现。

比亚迪海豚（来源：Electrek）

比亚迪新一代刀片电板的推出，预示着电动汽车电板本领的又一首要逾越。这一本领不仅或然擢升电动汽车的性能，还可能通过镌汰资正本推动电动汽车的普及。在全球范围内，电动汽车的推行一直受到电板资本高企的限制，比亚迪的新电板本领有望突破这一瓶颈。从环保和能源转型的角度来看，比亚迪的这一举措具有积极兴趣兴趣。跟着全球对减少碳排放和搪塞表象变化的喜爱，电动汽车算作清洁能源交通用具的宝贵性日益突显。比亚迪通过本领创新镌汰电板资本，有助于镌汰电动汽车的总体领有资本，从而蛊惑更多耗尽者转向电动汽车，减少对化石燃料的依赖。

此外，比亚迪在全球电板市集合的竞争力也将因此得到加强。在全球电动汽车电板市集竞争日益强烈的配景下，比亚迪通过本领创新和资本适度，有望进一步擢升其市集份额，与宁德时期等竞争敌手酿成更为强烈的竞争态势。总体而言，比亚迪新一代刀片电板的推出，不仅是比亚迪自己本领逾越的体现，亦然全球电动汽车产业发展的一个积极信号。跟着电板本领的不休逾越和资本的镌汰，咱们有原理期待电动汽车在将来交通出行中上演愈加宝贵的变装。

特斯拉 Model Q 传奇：中国传出将推出起售价低于 3 万好意思元的新式电动汽车

近期，磋议特斯拉行将推出一款名为 Model Q 的新式电动汽车的传奇在中国引起了庸碌讲理。据报谈，这款新车展望售价将低于 3 万好意思元（约合东谈主民币 21.8 万元），有望在 2025 年上半年厚爱亮相。据悉，Model Q 将基于特斯拉的新"未封装"平台打造，代号为"红杉"，其尺寸将比 Model 3 小 15%，分量轻 30%。Model Q 展望将搭载磷酸铁锂电板包，提供 53 千瓦时和 75 千瓦时两种竖立，并有单电机和双电机版块可供采用。

这一新车型的推出，将进一步丰富特斯拉的产物线，并有望蛊惑更多预算有限的耗尽者。尽管如斯，Electrek 网站对此音信执怀疑立场。他们合计，特斯拉投资者关系负责东谈主在与德意识银行的投资者会议上表露这一信息的可能性很是小。此外，特斯拉已阐述，现在除了 Cybercab 除外，没贪图在其未封装平台上坐蓐其他车型。Electrek 猜度，这些传奇可能与特斯拉揣摸打算在 2025 年上半年发布的另外两款新电动汽车磋议。

特斯拉新式电动车发布会假念念图（来源：Electrek）

关于特斯拉 Model Q 的传奇，业界合计这可能是市集对特斯拉产物线的期待和猜度。特斯拉算作电动汽车行业的领头羊，其每一次产物更新都会引起全球的讲理。Model Q 的传奇，要是属实，无疑将进一步沉稳特斯拉在中低端市集的竞争力。从本领角度来看，Model Q 的推出将展示特斯拉在电板本领和轻量化假想上的最新进展。15% 的尺寸缩减和 30% 的分量缩小，意味着特斯拉在提高能源效果和镌汰资本方面取得了新的突破。这关于推动电动汽车的普及具有宝贵兴趣兴趣。特斯拉可能会采用在现存平台上推出更经济的车型，而不是全都依赖于新的"未封装"平台。这么的策略不错镌汰研发资本，加速产物上市速率。

「 大事件 」

现代汽车揣摸打算在印度建立 600 个快速充电站，加速电动汽车普及

现代汽车近日秘书，揣摸打算在将来七年内在印度宇宙范围内建立近 600 个寰球电动汽车快速充电站，以加速印度电动汽车（EV）的普及和基础设施修复。这一举措是现代汽车在全球范围内推动电动汽车市集发展的一部分，尤其是在印度这么一个后劲庞大的市集。

据《贸易规范》报谈，现代汽车高管 Jae Wan Ryu 示意，展望到 2030 年，印度的电动汽车市集将加速增长，现代汽车但愿通过提供更康健的基础设施来推动这一进度。该形势将要点放在高速公路上的资料通勤上，揣摸打算在主要高速公路和大城市装置快速电动汽车充电器。现在，印度大要有 12,146 个寰球电动汽车充电站。

现代 Kona 电动车印度（来源：Electrek）

现代汽车已与泰米尔纳德邦政府签署了原谅备忘录，揣摸打算到 2027 年在该邦建立 100 个电动汽车充电站，其中 10 个将在本月底前进入运营。到本年年底，现代汽车将在印度建立一个包含 50 个快速充电器的积累。

限制现在，已有迥殊 10,000 名客户（包括现代汽车司机和其他品牌司机）使用了现代汽车的充电积累，完成了约 50,000 次充电会话，总能耗达到 73 万单元。这家韩国汽车制造商的充电器峰值充电输出功率高达 150 千瓦。此外，现代汽车揣摸打算渐渐构建一个康健的土产货制造电动汽车声势，这些电动汽车不错期骗快速充电。迄今为止，这家韩国汽车制造商已售出约 4,061 辆电动汽车，包括第一代 Kona Electric 和更新前的 Ioniq 5。

现代汽车的下一步揣摸打算包括在印度推出其最畅销 SUV 的校正版—— Creta。公司将鄙人个月的 Bhara Mobility Global Expo 上展示 Creta EV。到 2026 年下半年，品牌将推出一款电动跨界车，与雪铁龙 e-C3 竞争。印度的电动汽车市集现在很是火热，受到新政府激勉步和谐国表里电动汽车公司的加多投资的推动。尽管好多国度如中国和英国正在减少激勉步调，印度仍在继续鼓励，电动汽车销量不休加多。

现在，政府批准的公司不错以镌汰的 15% 的关税入口价值 35,000 好意思元及以上的电动汽车，比拟之下，频繁的税率更高。此外，公司每年不错以这一较低的税率入口多达 8,000 辆电动汽车，未使用的入口配额不错动荡到下一年。尽管如斯，仍有好多使命要作念，以劝服公司迈出这一步。举例，特斯拉一直在推迟其在印度建立 20 亿好意思元工场的初步揣摸打算，迫使政府研究更多的激勉步调，以斥逐其电动汽车梦念念。

斯特兰蒂斯与 Zeta 能源勾通开荒锂硫电板，揣摸打算 2030 年为电动车供电

全球汽车制造巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）与 Zeta 能源公司（Zeta Energy Corp.）秘书达成长入开荒条约，旨在鼓励电动车应用的电板单元本领。这次勾通的揣摸打算是开荒具有改换性分量能量密度的锂硫电动车电板，同期斥逐与现时锂离子本领相当的体积能量密度。

关于耗尽者而言，这意味着可能领有一个分量权贵缩小但可用能量与现代锂离子电板疏导的电板包，从而斥逐更大的续航里程、改善操控性和擢升性能。此外，该本领还有望将快速充电速率提高高达 50%，使电动车领有愈加浅薄的使用体验。展望锂硫电板的资本将低于现时锂离子电板资本的一半。

斯特兰蒂斯首席工程和本领官内德 · 库里克（Ned Curic）示意："咱们与 Zeta 能源的勾通是鼓励咱们电气化策略的又一步，咱们艰辛于于提供清洁、安全且经济实惠的汽车。像锂硫这么的突破性电板本领不错支执斯特兰蒂斯到 2038 年斥逐碳中庸的得意，同期确保咱们的客户享受最好的续航里程、性能和经济性。"

斯特兰蒂斯与 Zeta（来源：ElectricCarsReport）

Zeta 能源首席践诺官汤姆 · 皮莱特（Tom Pilette）示意："咱们很是忻悦能与斯特兰蒂斯勾通开展这个形势。Zeta 能源的锂硫电板本领与斯特兰蒂斯在创新、全球制造和分销方面的无与伦比的专科知知趣结合，不错权贵提高电动车的性能和资本效益，同期增强电板和电动车的供应链弹性。"

这些电板将使用废物和甲烷坐蓐，与任何现存电板本领比拟，二氧化碳排放量权贵镌汰。Zeta 能源的电板本领旨在在现存的超等工场本领内坐蓐，并期骗欧洲或北好意思的短且全都土产货化的供应链。勾通包括前期坐蓐开荒和将来坐蓐的策动。形势完成后，揣摸打算是到 2030 年为斯特兰蒂斯的电动车提供能源。与锂离子电板比拟，锂硫电板本领以更低的资本提供更高的性能。

硫庸碌可用且资本效益高，镌汰了坐蓐资本和供应链风险。Zeta 能源的锂硫电板使用废物、甲烷和未精好意思的硫，这是各式行业的副产物，且不需要钴、石墨、锰或镍。开荒高性能且经济实惠的电动车是斯特兰蒂斯" Dare Forward 2030 "策略揣摸打算的关节维执，该揣摸打算包括提供迥殊 75 款纯电动车型。斯特兰蒂斯采用双化学方法来管事通盘客户，并探索创新的电板单元和包装本领。

Milence 在德国开设首批两个充电中心，加速无化石燃料谈路输送

Milence，这家由戴姆勒卡车（Daimler Truck）、TRATON 集团和沃尔沃集团（Volvo Group）共同投资的结伙企业，已厚爱进入欧洲最大的谈路输送市集——德国，近日在莱比锡隔壁开设了两个首先进的寰球充电中心。这两个充电中心策略性地位于主要货运走廊沿线，将柏林与德国南部及波兰集合起来，象征着 Milence 在加速无化石燃料谈路输送任务中的一个宝贵里程碑。

Milence 首席践诺官 Anja van Niersen 在谈到开业时示意："咱们在德国开设的首批两个中心解释了咱们艰辛于于跟上市集对可靠和可看望的电动充电基础设施日益增长的需求。算作欧洲主要的谈路输送市集，德国在推动向无化石燃料谈路输送的颐养中至关宝贵。咱们决心保执这一势头，并与通盘当地利益联系者勾通，优先研究基础设施修复，并凭证市集需求进行修复。"

Milence 德国（来源：ElectricCarsReport）

Milence 通过与起头的电子迁移管事提供商（eMSPs）勾通，确保通盘效户的可看望性和透明度，并提供康健的支付系统。驾驶员不错使用各式充电卡支付。通过 Milence 应用设施和银行卡胜仗支付的选项也可用。默许充电费率是每千瓦时 0.399 欧元（不含升值税），Milence 应用设施和每个充电点都自大价钱细目。Milence 中心以可执续性为中枢修复。通盘充电站使用 100% 绿色能源，建筑执行优先研究减少二氧化碳排放，包括创新的混凝土责罚决策，确保 30 年的使用寿命和最小的环境影响。除了高性能充电外，Milence 中心还为驾驶员提供一个安全称心的环境。便利设施包括有适度看望的安全围栏泊车区、照明空间、录像头监控、Wi-Fi 以及休息和复原设施，为驾驶员过甚车辆创造最好的充电体验。

分析师预测电动汽车 Rivian 的股票走势看涨

Rivian 的股票在周一得回分析师的大幅升级后再次成为焦点。由于濒临"庞大的市集契机"，Rivian 可能具备成为电动车市集真的参与者的后劲。该公司股票在得回分析师的歌咏后有所回升。凭借专有的品牌、互异化本领以及亚马逊和巨匠的支执，Rivian 在电动车初创企业中脱颖而出。凭证 Benchmark Securities 的说法，Rivian 有后劲在将来几年内占据"庞大市集契机"的宝贵份额。该分析公司启动对 Rivian 股票进行粉饰，赐与买入评级和 18 好意思元的揣摸打算价钱，预示从其前 14 好意思元的收盘价高涨 28% 的后劲。在四月份因升级而暂停坐蓐几个月后，Rivian 的坐蓐展望将回升，这将有助于镌汰销售价钱同期提高利润率。Benchmark 还强调了 Rivian 不休扩展的充电积累。该公司在给投资者的一份说明中指出，在电动车新进者中，Rivian 似乎特别有意，它已与亚马逊和巨匠刚硬了合同。

Rivian R2（来源：Electrek）

Rivian 揣摸打算于 2026 年推出更微型的 R2 电动 SUV，肇始价为 45,000 好意思元，展望将蛊惑新市集的买家。该车型最初将在伊利诺伊州 Normal 的工场坐蓐，随后 Rivian 将在乔治亚州扩建新工场以加多产能。本年，Rivian 展望将坐蓐 47,000 至 49,000 辆车。停工后，Normal 工场的坐蓐才略可达到每年 150,000 辆车。R2 投产后，展望总产能将达到 215,000 辆，其中 R2 将单独孝顺 155,000 辆。

「 酷产物 」

梅赛德斯 -AMG 发布全新 PureSpeed，限量 250 台，维执赛车灵感之作

梅赛德斯 -AMG 近日发布了一款全新的超等跑车—— PureSpeed，这不仅是一台性能猛兽，更是梅赛德斯"神话"系列维执赛车灵感车型的开篇之作。全球限量仅 250 台的 PureSpeed，以其专有的假想和超卓的性能，成为了超等跑车市集的新焦点。

梅赛德斯疾驰 Pure Speed（来源：TopGear）

PureSpeed 搭载了一台双涡轮增压 V8 发动机，或然输出 577 马力和 590 磅 - 英尺的扭矩，使得这款超等跑车能在 3.6 秒内完成 0-100 公里 / 小时的加速，最高时速可达 195 英里 / 小时。值得一提的是，PureSpeed 并未配备传统风挡，而是为乘员提供了头盔，以保护他们免受高速行驶中飞虫的冲击。

能源通过九速多聚散变速器和梅赛德斯的 4MATIC+ 全轮驱动系统传递至路面，同期车辆还配备了主动吊挂和陶瓷刹车等高端竖立。PureSpeed 的车顶上方是受到 F1 启发的"光环"假想，以致还有氛围照明，增添了一份科技感。而前文提到的头盔内置了对讲系统，使得驾驶员和乘客即使在高速行驶中也能保执对话。

PureSpeed 的假想灵感来源于梅赛德斯的赛车传统，其外不雅细节如座椅后方的巨猛进气口、前部的透明挡板以及 21 英寸铸造铝合金轮毂等，都表暴露浓厚的赛车气味。尽管如斯，其红 / 黑 / 灰的涂装可能并非对通盘东谈主都具有蛊惑力。算作梅赛德斯新"神话"系列的首款车型，PureSpeed 将开启一系列回归历史上各式赛车的假想灵感之作。尽管价钱尚未公布，但展望其售价将远高于配备皆全的 SL63 "终极版"的 19.8 万英镑。显着，PureSpeed 注定不会是一款低廉的超等跑车。