新车速递 全靠内力撑抓! 星途揽月C-DM混动版造型就这么了, 全系标配电四驱

揽月C-DM版也曾现身目次，但是目次现身之前其实还拍了一组静态实车谍照，你说不放吧，这一回岂不是白跑，放吧！又没几许可写的部分，至少前期分析的1.5TD混动专用发动机的判断是完全对路的，至于某些自媒体说起的2.0TD混动版，那时就嗤之以鼻完全没当回事，那么底盘部分呢？终归目次讲述图也不能能看到一谈。

外不雅真没什么可说谈的，可爱与否，归正就这么了，估摸着资金十足去支抓新面目了，这种自身销量就不大的车型，能给你整一套插混齐属于贫窭，这是通过外不雅的第一嗅觉，其实还有一个细节差点忽略掉，格栅尖端阿谁宽幅镀铬亮条，与车身同色了，其后看了一下，原本2025款星途揽月就这配色，难怪嗅觉统统前脸没了之前的霸气感，越作念越小家子气。

这其中还有一个大问题，轮毂相似体现不出任何豪华之感，这然而星途的旗舰版SUV车型呀！对比了一下目次讲述图，歇菜，一模一样！

尾部不少东谈主诟病，主要即是聚会在尾灯，这尾灯筹办的其实也挺“诡异”，尽头的粗壮，可能和整车较为鉴定的外不雅笼统相匹配的念念路。

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仔细看尾灯外侧建造式灯带，中间其实镶嵌了镀铬亮条，这就颇为头疼了，你齐知谈外侧加装镀铬亮条，干嘛不在邻接式尾灯那块也统统略粗的亮条来擢升视觉服从？本想吐槽一番，哪知谈在最新出现的一些实车谍照里，邻接式尾灯罩中间还真就出现了镀铬掩饰条的迹象，看来官方鉴定到了问题地点，即是挺意思意思为何讲述图为何不搞个竣工版。

其实白色车身亦然一个大问题，换深色漆面的话，很有可能会有出东谈主预料的服从，见到量产实车再下论断（至少刻下出现的玄色漆面的试装车视觉感受大幅改善），至少这套插混系统的省油特质如故尽头值得温雅的，官方刻下莫得露出任何信息，但在专家立异大会上说起到C-DM亏电现象的最高油耗是5.9L/100Km的字眼，不排斥说的即是揽月C-DM。

不外这底盘部分是没什么话可说的，看到的第一眼，嗅觉即是规整，别看多了个电四驱模块，各个功能区域的安置倒是布局紧凑规整，不外这插混版最为头疼的即是原先下挂的备胎没位置装配了，径直就被电四驱模块和后消声器给一谈挤占了，环节是小备胎齐没戏份喽！

电板包的外壳并不彰着，后端是油箱底壳护板，可千万别看成是电板包外壳的一部分，如斯看来整车底板再行筹办了一下，况且外壳与裙边通过护板衔尾，乍看之下似乎是一体化的，这也导致整车的离地罅隙变化不长短常大，边上即是马路牙子，想要磕遇到还真不太容易，刻下不错细目，揽月C-DM版非论是测试车如故目次讲述图，齐只好电四驱版。

能源层面和瑶光C-DM完全一致，你没看错，包括电板包齐一样，电板总能量完全一致，但是鉴于整车分量的增多（揽月C-DM整备质地是2.285吨），纯电续航里程有所不同，瑶光C-DM的WLTC数据是160公里，揽月C-DM则是143公里，很彰着按照CLTC措施的话，瑶光C-DM是两百公里，那么揽月C-DM应该即是180公里高下。

内饰测试车没什么变化，这在此前说起过，那时是肉眼瞄了几眼，当今则是实车拍摄，不错细目整车除了内核变化，尾部大改以外，其它的基本照旧，包括座椅布局也仅有六座和七座版两种，有点奇怪，五座版的确莫得。

六座倒是挺劝诱东谈主的，这车刻下而言只怕也就这个座椅布局颇为劝诱东谈主喽！剩下的当然即是上市时辰和价钱了，可惜官方信息量尽头至少，虽说当今也曾现身目次，但是个东谈主预料精采上市最乐不雅的亦然来岁第一季度。