新车速递 左手期间右手产物，肩挑用户的长安汽车正造“新长安”

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撰文 / 兰雨

剪辑 / 兰雨

这个寰宇心焦听幼年有为的故事，殊不知，162 岁"老翁儿"进化朝气答应"少年郎"的故事更有"卖点"。

1862 年，松江城外龙门寺，一座熔炉，几位工匠，倒出了中国近代工业史的第一炉铁水。162 年后，这家创立于"洋务畅通"时期的企业，在山城重庆"落地生根"并越活越年青，蹄疾稳步迈向寰宇一流企业。

近日，第四届长安汽车科技生态大会如约而至，从深蓝 S05 上市、数智工场揭幕，到首发天枢大模子、长安智驾、启源 E07 上市，短短两天时辰，长安汽车连发"三弹"，罢了了新汽车从构思到落地的跃迁，讲求"开打"下半场。

而，一系列产物、期间、战术落地的背后，是长安汽车基因里恒久有着师夷长技以自立的天性，是长安恒久如一的关于本人"惟一性"的打造。

摊开 162 年的历史画轴，长安汽车早已随处吐花，领有和掌持坚实期间基础。站在汽车行业百年未有之变革的十字街头，这家领有 40 余年造车底蕴，第三次创业更新至 5.0 版块的企业，正用我方的力量，力求成为中国汽车行业的领头雁、茅头兵。

科技是长安汽车的底色

"汽车行业历史很长，聚积了四次工业转变，刻下，跟着 5G、AI、万物互联、大数据等期间的冲破，东说念主类迟缓迈向数智时期，自动驾驶、智能交互等期间激动汽车演变为智能汽车机器东说念主，成为用户的责任赞理、生存助手、挣钱高手和情谊智能伴侣。"朱华荣董事长示意。

细看本届长安生态大会上新能源品牌、产物实力的开释，皆离不开科技。不论是新能源汽车合座措置有谋略，如故智能化的标的，长安汽车，正往朱华荣董事长所说"新能源汽车仅仅序章，数智汽车才是确实的昔时"标的驶去。

起程点是国内首个面向昔时具身智能的类东说念主类架构—— SDA 天枢架构，其统筹了"智驾、智舱、车身、能源、底盘"五大智能汽车领域的海量数据，领有 200-1000TOPS 可选的整车 AI 算力，确实真谛上罢了行业起程点的舱驾控交融中央缱绻和合营约束，让 AI 汽车具备忠良的基石。

而这次生态大会，长安汽车拿出了天枢架构的最新后果——天枢大模子。四肢长安汽车打造的端到端架构，天枢大模子分为感知系统、推流交互大探讨约束三大部分，并引入具备寰宇常识的多模态大言语模子，不错进一步接登科户提醒，弥补了 E2E+VLM 有谋略无法协同磨练的短板，既能适配全场景多模态 AI 座舱，又能打造确实的高阶自动驾驶提拔系统。基于此，长安之后的智能汽车标配即是 500+TOPS 算力，妥妥的高配。

紧接着，长安汽车、中国联通和华为共建的全域 5G 数智化工场，也在本次大会揭开了好意思妙面纱。毕竟，昔时汽车不是 PPT 造车，是要在昔时工场中制造出来的。

四肢面前亚洲最大的"黑灯工场"，长安汽车数智工场领有诸多黑科技加持，华为提供了数字化转型门径论，中国联通提供 5G 最新期间，布局 16 大类智能制造场景，无为诈骗 5D、AI、数字孪生等 40 余项先进期间，合座制造遵守可提高 20%。

不错说，在敌手还在摸索汽车的昔时格式，长安汽车的新汽车邦畿照旧有了完好相貌，等着其"引爆"。

数智产物让长安汽车跑得更稳

俗话有言，莫得 XXX 皆是耍流氓，这句话在汽车领域不异适用，莫得产物落地，再好的科技皆是泛论。

造车"老炮儿"长安汽车当然深谙这个酷好酷好。这不，民众首款可变汽车—长安启源 E07 讲求上市，它既能当 SUV，又能当皮卡，被网友称为"中国版 Cybertruck "，更环节的是它不要 69 万，也不要 59 万，仅需 19.99 万起。

四肢长安自主品牌冲击高端商场的首款产物，长安 SDA 天枢架构后果的环节载体，启源 E07 标配长安汽车自主研发的高阶智能提拔驾驶系统，搭载英伟达 Orin + 激光雷达，可罢了 AI 交互智能、城区 + 高速领航提拔功能，行业始创口语语音编程，能够罢了可见即可说功能。

同期，启源 E07 车身继承超强金钢材质，车身长度达 5045 毫米，轴距超 3 米 1，配备 CDC 空气悬架，标配前双叉臂颓丧悬架、后多连杆颓丧悬架，外不雅上是耐看的轿跑 SUV，后备厢电动开启后，摇身一造成为皮卡，不管是正常家用，如故偶尔旷野露营，它皆能应付胜任。

此外，启源 E07 提供纯电、增程两种能源版块，最高纯电续航里程达 701 公里，还有基于 800V 高压平台打造的高压电驱、电板包防撞钢梁、9 安全气囊……理思、问界、特斯拉有的，它皆有，前者莫得的，启源 E07 还有。

诚然，本届科技生态大会上，长安汽车不啻启源 E07 这一棵"独苗苗"。若是说 E07 主攻高端商场，那起售价 11.99 万元起的深蓝 S05 则势要在紧凑型 SUV 商场，杀个片瓦不留。

" S05，是深蓝探讨上的爆款上量产物。"深蓝 CEO 邓承浩的一番话，径直点名了 S05 的定位。可是，初学级商场不是这样好"混"的，前有比亚迪元 PLUS 稳坐"垂纶台"，后有星河 E5 虎视眈眈，靠近两员大将，深蓝 S05 当然要拿出货真价实。

先从空间讲起，在 4620 × 1900 × 1600 毫米的三围参数下，S05 竟塞下了 2880 毫米的轴距，比 S07 仅少了 20 毫米，超同级敌手 100 毫米过剩，让前者有了降为打击的勇气。

而让深蓝 S05 更有底气的则是，是全系标配智能驾驶提拔功能、1234 公里的轮廓续航，4.8 升每百公里的馈电油耗，配备 8155 芯片，副驾女王座椅，搭载救济 3C 快充的金钟罩电板，民众始创高频脉冲加热，车顶可选装 4K 云台相机，配有问界 M9 同款投影大灯……

从初学级商场往上走，长安汽车正在用"数智"喂饱浪掷者的"胃"。

正面"搞事"，长安有点敢

谈完期间、产物，咱们接下来再谈谈用户，因为，如故那句话，没灵验户"埋单"，再好的期间、产物亦然白谈。

在为期两天的大会，三场活动中，用户高频出当今长安汽车高管口中，不论是迎接公开吐槽，如故强调用户职权、董事长交车，咱们皆能看到长安汽车恒久以用户为导向。

值得一提的是，深蓝汽车那一 Part 所以"哑剧"运行的，将用户"吐槽"搬上了舞台，在大屏幕上出动播出。"深蓝邓工"更是直面用户吐槽，关于用户选藏的 OTA 迭代升级和拜托诉求，现场回答，给出措置有谋略，并给出五大官方吐槽渠说念，让用户藏在心里的话，放开了讲。

提到拜托问题，就不得不提到长安汽车关于用户的承诺，不论是深蓝 S05、启源 E07，如故阿维塔 07，用户在预测交期的基础上因厂家原因导致拜托脱期，无法申领国度以旧换新和场合置换补贴，长安汽车将全额赔付。

除建国度以旧换新补贴，深蓝还承诺，若是拜托时辰超出预期，每蔓延一天将赔付 120 元，最高不杰出 1 万元。此前，阿维塔也有过访佛承诺—"关于未能按公约商定时辰完成拜托的情况，其将向用户提供逐日 150 元的脱期拜托抵偿，累计最高抵偿 1.5 万元"。

看得出，凡事皆敢承诺拿钱补贴，长安汽车是真把用户当自家东说念主在对待了。

写在终末

四肢一家并非来自互联网行业的传统车企，长安汽车从来不是相沿的一员，反而是新汽车、更生态的拥趸者。

朱华荣董事长在科技生态大会上明确示意，长安汽车昔时 5 年将插足 2500 万元，招聘 1 万名以上科技研发东说念主员，预测推出 37 款数智化产物，到 2023 年，集团年度销量达 500 万辆，其中，自主品牌占 400 万辆，新能源车型占 60%。

站在变革的十字街头，长安这艘巨轮不论是在期间储备、体系实力如故商场范围等方面，已作念好了弥散的准备，智能化的下半场奈何守，奈何攻，也作念好了全局部署。

"欲买桂花同载酒，终不似，少年游。"这不祥是当下结伙车企，以至传统燃油车企的真实写景，但，于"越活越年青"的长安汽车而言，其展现的盼望让岁岁朝朝皆是少年游。

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