科技前沿 绿灯直行被扣了6分? 交警评释: “这是锯齿车谈你不知谈吗? ”

最近有不少老铁反映，说我方在绿灯亮的时分直行，甩掉难过其妙被扣了6分。这是什么操作？难不成咫尺交规改了，绿灯还弗成直行了？

别急，听我给你们谈谈这内部的门谈。锯齿车谈，究竟是个什么玩意儿？

其实啊，这个锯齿车谈还真不是啥极新玩意儿，学名叫“可变导向车谈”。顾名念念义，就是能凭证本色情况变换行驶主张的车谈。它的特色是路面上有一瞥排的小方块，看起来就像锯齿相通，是以大家齐叫它锯齿车谈。

这种车谈最牛的方位就是能凭证交通情况随时篡改行驶主张。比如早岑岭的时分酿成左转谈，晚岑岭变回直行谈，几乎比变形金刚还无邪。

据统计，使用锯齿车谈后，谈路的通行才能能提高15%左右。在寸土寸金的大城市，这点进步可不是闹着玩的。

为啥绿灯直行也能吃罚单？

这就是好多车友踩坑的方位了。谢世俗车谈上，我们齐是看灯走，绿灯亮了就直行。但是到了锯齿车谈，这套功令就不管用了。

锯齿车谈上方一般齐有电子清醒屏，会清醒刻下车谈的行驶主张。如果清醒屏指令左转，那么即即是绿灯，你也只可左转，弗成直行。如果你不管四六二十四径直直行，那就等着吃罚单吧。

有车友可能会说，那我淌若一不戒备开错了何如办？我的冷落是：如果不戒备干预了锯齿车谈，就按照指令主张链接行驶，千万别急着变谈能够掉头。因为锯齿车谈双方往往是实线，轻率变谈然而要扣分的。

锯齿车谈的正确洞开样貌

那么碰到锯齿车谈，我们该何如开才不会出错呢？学长给大家支几招：

擦亮眼睛：开车的时分多昂首望望，淌若发现路面上有啥奇奇怪怪的线条，那八建设是锯齿车谈了。

看指令牌：干预锯齿车谈前，一定要看清晰头顶上的电子指令牌。它才是你行驶主张的“指引官”。

听交警的：这种车谈上一般齐有交警指引，听他们的准没错。毕竟东谈主家是专科的，总比我们这些生人强。

细目就绕谈：如确切实拿不准，那就干脆逃匿这个车谈。俗语说得好，不开总不会错。

锯齿车谈，利大于弊？

说了这样多，有车友可能会问了：这锯齿车谈看起来挺贫寒的，搞这样复杂干啥？其实啊，这玩意儿盘算推算出来是为了提高谈路专揽率，缓解交通拥挤的。尤其是在早晚岑岭，它能凭证车流情况无邪疏导，大大提高通行甩掉。

据北京交管部门统计，使用锯齿车谈后，早岑岭本领的通行甩掉进步了15%。诚然了，任何新事物刚推出时齐会有一个相宜期。关于我们司机来说，照实需要多花点心念念去相宜。

但是从永久来看，唯有大家齐闇练了功令，锯齿车谈带来的克己信服是大于贫寒的。

怎样幸免踩坑

多学习：平素多温煦些交通新规，不要比及吃了罚单才去学。

保执警惕：看到路面上有稀零标线，就要提高警惕，仔细不雅察周围的指令牌。

随着大溜：真实不细目的话，就随着前边的车走。俗语说得好，随大流准没错。

宁可绕路：与其触目惊心地走锯齿车谈，不如多花几分钟绕个路，安全第一嘛。

无论是锯齿车谈已经啥新玩意儿，我们作念司机的，最紧迫的已经安全第一。遵命交通功令，礼让他东谈主，才是信得过的老司机风韵。老铁们，你们碰到过这种锯齿车谈吗？有啥资格教师要共享的不？