潮流车型 与欧盟单独谈判？祯祥、上汽辟谣

欧盟对中国电动车加征关税大棒策略牵动着不少国东说念主的心，最终裁判服从是征收为期五年的最终反补贴税，税率在17.8%至45.3%不等，期限长达五年。同期，网上也爆出音信，上汽集团和祯祥集团三品牌与欧盟单独谈判。

这么的反补贴打听让东说念主嗅觉无奈，或多或少对中国电动车出口确立了欺压。当更让东说念主震怒的是，“欧方在谈判流程中，吸收“阴阳技能”，试图绕开中国政府与个别企业单独谈判，还在用其他技能，试图拖延谈判。”

相对最终的高关税落地，这么一则音信更让东说念主不忿。其实，业内业外齐对这几家单独谈判的车企到底是谁颇为景仰，谁又敢冒这么的大不韪？日前，有媒体发布报说念，征引欧盟败露的“反补贴打听终裁汇报”不雅点称，上汽集团、smart和沃尔沃三家企业参与了“单独谈判”。

一石激起千层浪。

之前，有坏话称“小鹏汽车参与单独谈判”。之后诠释是“坏心编订采访何小鹏骨子”。广汽集团也被传言与欧盟单独宣战，不外两家车企官方齐已辟谣。这么的音信也被觉得是欧盟的“拉拢”“分化”伎俩。

相对之前的传言，这次是欧盟崇拜的“反补贴打听终裁汇报”败露音信，真确度就让东说念主很难反驳。况兼，这么的活动被觉得是“抗击”，无论祯祥依然上汽，被加征的关税齐不算低。濒临这么的活动，上汽集团和祯祥集团赶快进行了恢复。

上汽集团恢复称：“经上汽集团里面自查，并与国度联系泰斗部门研究阐述，上述报说念骨子严重背离事实，熟练降低。”上汽集团强调，在欧盟反补贴打听案中，上汽集团耐久是中国机电商会“价钱得意决议”的主要参与方，从未与欧委会就上汽决议进行过单独研究息兵判。

随后，祯祥控股集团也发布了辟谣声明。声明默示，祯祥集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）耐久在中国机电居品相差口商会（换取下鼓舞谈判责任，祯祥提交决议均送机电商会备案，从未暗自与欧委会单独进行研究谈判。

看到这里，驯服不少东说念主心里齐有了一个数。这次，欧盟片面败露“反补贴打听终裁汇报”，并刻意提到了三家车企的名字，无论是上汽集团依然祯祥集团，在欧盟齐有不少汽车业务。MG品牌在7月初欧盟关税草案曝光后，就坐窝发表了浓烈反对的声明。

上汽集团是国企作风详情没问题，祯祥集团也默示会以大局为重。欧盟这次活动不摒除又是“分化”伎俩的故技重施。不外，欧盟漠视了中国车企的坚硬作风，最终会焉知非福。

上汽集团2024年三季报清楚，主营收入4304.82亿元，同比下落17.74%；归母净利润69.07亿元，同比下落39.45%；扣非净利润10.5亿元，同比下落88.92%；

其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1457.96亿元，同比下落25.91%；单季度归母净利润2.8亿元，同比下落93.53%；

单季度扣非净利润2916.61万元，同比下落99.23%；欠债率63.33%，投资收益102.7亿元，财务用度17.83亿元，毛利率8.91%。