科技前沿 14万级日系新能源轿车 马自达EZ-6与日产轩逸超混电驱怎么选?

在日益谨防环保和节能的今天，新能源轿车渐渐成为市集的主流遴荐。在这个细分市集，日系车天然起步较晚，但其踏实性和耐用性也曾有着很好的口碑。其中，马自达EZ-6和日产轩逸超混电驱是两款备受柔和的日系新能源轿车，起步价不到14万元，两款车怎么选，王人有哪些看点，来望望它们的对比领会。

外不雅方面，马自达EZ-6延续了马自达眷属最新的蓄意说话，前格栅给与了多边形蓄意，经典的马自达之翼获得了保留，并配以参数化灯带，搭配造型蛮横的前大灯，总共前脸颇具视觉冲击力，颜值和辨识度王人很高。

轩逸超混电驱陆续给与了日产眷属V-Motion蓄意说话，前脸搭载V型熏黑进气格栅，里面加入了点阵式镀铬件，莳植了前脸的年青化与动感气味。前大灯组配有活水式LED白日行车灯，与前格栅变成展翼式造型，带来可以的领会感与前锋气味。

（马自达EZ-6）

尺寸方面，两款车定位不同。马自达EZ-6行动一款中型轿车，车身长度达到4921mm，轴距为2895mm，接近中大型轿车的尺寸区间，给与掀背尾门的蓄意，后备厢容积为479-1174L，空间阐述和载物才能王人很强。

（轩逸超混电驱）

轩逸超混电驱则定位为紧凑级轿车，车身长度为4652mm，轴距为2712mm，依次的A+级三厢车，后备厢容积为546L。天然轩逸超混电驱的车身尺寸和空间不足马自达EZ-6，但关于一般的家用来说也够用了。

内饰方面，马自达EZ-6给与了环抱式内饰布局，车内大部分功能王人集结在中控屏之中，举座作风向电动化贴近。此外，该车配备了14.6英寸中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，提供语音截至、高德舆图导航、OTA升级等丰富的智能化诈欺。

轩逸超混电驱在内饰蓄意上就略显落后，展翼式中控台上搭载了悬浮式中控屏，保留了宽绰物理按键和圆形空调出风口，带有浓郁的燃油车的滋味。中高配车型配备12.3英寸中控屏，高配车型还提供倒车影像、Nissan Connect超智联车载智能操作系统、车狡猾欺商店等。不外低配版未提供中控触摸屏，在这个彩电雪柜大沙发的年代显得很落伍。

（马自达EZ-6）

马自达EZ-6提供了增程和纯电两种能源系统。增程版搭载1.5L增程器，配备160kW后电机，WLTC亏电油耗5.55L/100km；纯电车型搭载一台190kW的后置单电机，CLTC续航里程有480km和600km两种，各类遴荐知足用户的不同需求。

轩逸超混电驱搭载了超混电驱e-POWER系统，由1.2L智能发电系统+电机构成，与平凡增程电动的鉴别在于不行外接充电。该车电动机最大功率100kW，最大扭矩300Nm，WLTC油耗为3.73L/100km，天然能源不足马自达EZ-6，但燃油经济性阐述更出色。

写在终末：马自达EZ-6现在有7款车型在售，价钱区间为13.98-17.98万元，行动一款新能源中型轿车，具有可以的性价比。再加上其前锋的外不雅、丰富的建设以及双能源可选，关于思要开赴点新能源轿车的用户来说是个可以的遴荐。轩逸超混电驱的在售车型有5款，价钱区间为13.89-17.49万元，与马自达EZ-6接近，其上风在于轩逸的市集口碑好，油耗更省，关于追求踏实省油的用户来说更稳当。