潮流车型 阿斯顿·马丁每天亏空超1200万元东谈主民币

阿斯顿·马丁现时的处境并不好。上周，这家英国汽车制造商公布了第三季度税前亏空1030万英镑（约合东谈主民币9515万元）。天然这好于预期，但执续的亏空意味着阿斯顿·马丁本年依然烧掉了5.09亿好意思元（约合东谈主民币36.27亿元），也等于每天卓绝180万好意思元（约合东谈主民币1282万元）。

继9月份阿斯顿·马丁发布更新后的销售展望之后，这些数字也随之公布。销售展望告诫称，由于供应中断和中国需求疲软，公司年度利润将减少，本年汽车产量将削减约1000辆。放弃9月底，阿斯顿·马丁的税前亏空已达2.28亿英镑（约合东谈主民币21.06亿元）。

9月30日公布的委派数目显露，本年迄今为止的销售额着落了17%，从客岁同时的4398辆降至3639辆。据《泰晤士报》报谈，DBX的销量暴跌了52%，现时仅占一齐销量的30%。而客岁这个时代，这款通顺型SUV占阿斯顿·马丁总销量的一半以上。

不外，销售数字也并非全是悲不雅的。由于Vantage产量的加多，阿斯顿·马丁的跑车（Vantage和DB12）委派量同比增长了16%。一朝本年晚些时代以及2025岁首始委派Vanquish，这一数字应该会进一步攀升。该公司“尽头版”车型（包括像Valour和Valkyrie这么的超独家车型）的销量增长了132%，达到90辆。

据《泰晤士报》报谈，这组最新的数字意味着阿斯顿·马丁依然毁掉了在年底前完了现款流相差均衡的蓄意。更厄运的是，它牵累了大批的债务，净借款加多了近50%，达到12.1亿英镑（约合东谈主民币111.74亿元）。据《泰晤士报》报谈，这一数字比该公司的举座市值向上约40%。

阿斯顿·马丁的CEO阿德里安·霍尔马克仍暗示乐不雅，“2024年第三季度财务和运交易绩的改善，解说了咱们政策的灵验性，”霍尔马克在9月30日的一份声明中暗示，“咱们正朝着矫正后的2024年全年指点蓄意前进，该蓄意反应了咱们在9月份接管的必要活动，即谈判到供应商中断（咱们正在积极科罚）以及中国宏不雅经济环境的疲软，调治咱们的产量。”