潮流车型 才开了几千公里，车子却到处皆拆过！这辆38万的问界M9有啥猫腻？

哈喽，大家好~检车家又和大家碰面啦！我是体重180，身高180， 衣服44码大鞋，一般车商看到我皆不敢乱报车况的黑大汉。天然外不雅看着比拟弘远，然则我心念念广泛，不会放过任何一个细节。今天给大家共享一辆只开了几个月的问界M9，据说比新车低廉近10万！

天然网上吐槽问界M9的东说念主不少，但行为一辆50万级别的高级车，才上市不到一年的时辰，累计销量仍是冲破了17万，平均月销量一万多台，稳坐50万以上豪华SUV的头把交椅，不得不说照旧有点东西的。毕竟50万可不是一个极少目，你可以说问界的营销声威汹汹吹得太横蛮，但真掏50万买车的东说念主，你能说他是钱多东说念主傻吗？花钱包投票可比用嘴投票信得过多了。

重庆的唐老迈说他就想要一辆大尺寸SUV，传统的油车聘任太少，价钱又太贵，要道是和问界M9这种新动力车比起来，不管是智能化，照旧舒心肠皆差得太远，而增程式又科罚了续航错愕的问题，就很完整。唐老迈还说他也看了想象L9，合计也可以，然则一又友给他先容的这辆问界M9只开了几个月，比新车低廉了10万，性价比很高，他就决定来试一试。但卖家说车头有过事故，是以唐老迈就找了我们帮他把把关，望望事故到底大不大，如果小问题还能摄取。那底下就来望望今天的主角吧。

车辆年款：问界 M9 2024款 增程max版 42kw

出厂日历：2024年5月

表显里程：5千公里

新车引导价：46.98万

卖家报价：38万

行为一辆只开了几千公里的准新车，履行体验基本上和新车差不了若干，等于多过一次户的事，照旧比拟合算的。最主要的是看车子问题有多大。

有一说一，这车的气场如实大，嗅觉有点飞驰GLS迈巴赫的嗅觉，总计这个词外不雅和内饰皆比拟新，打理一下确凿等于新车，内饰看上去亦然科技感满满。但说真话，黑大汉我个东说念主关于这种新动力车照旧比拟抓怀疑作风的，毕竟莫得流程时辰的磨真金不怕火，天然，主如果我还莫得达到这种消耗水平，就算我有50万我也不会探究这种车，万一聘任错了呢？试错本钱照旧太高。

查验车头发现前保障杠、大灯框架、水箱框架的螺丝均有拆卸过，然则大灯的日历是对得上的，莫得更换陈迹。

接着查验可以看到发动机盖以及双方的翼子板均有拆卸，发动机机脚也拆卸过，然则前哨的大梁是莫得问题的，表面上说欠亨啊。大梁莫得问题的话，莫得必要拆发动机。我们先带着疑问接着往下看傍边两侧。

左侧的a柱、b柱、c柱外侧漆面数值偏高然则未发现存喷漆陈迹，左边两个车门皆有拆装陈迹况且左边门槛有轻微的钣金喷漆。

右侧的两个门也有拆卸，然则abc柱是莫得问题的。这种情况就比拟奇怪，因为四个车门皆莫得更换过，也莫得喷漆，那为什么会拆卸呢？框架也没问题，带着疑问我们接着往下看。

背面的保障杠有拆卸，傍边双方的后大灯有拆卸，后备箱盖也有拆卸，然则尾灯框架，后尾板皆莫得问题，包括内部的充电机电控系统皆全拆了。深嗜怪，这辆车外不雅到处皆有拆卸陈迹，然则莫得换件和大的维修。归正大今看下来车子并莫得要紧事故的嫌疑，底下我们来望望发动机。

这辆问界M9搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和两台电机，最大功率365Kw，最大扭矩675N·m，百公里加快仅需4.9秒。新动力车的性能如实是上风，这样大的SUV，如果是油车想要达到这个性能得上8缸发动机了，那价钱起码皆得100大几十万。

流程我对发动机舱的检测，发现发动机和变速箱主体是莫得拆解的，然则皆有抬下来过，因为它们两个的机脚皆拆了，包括险丝盒也拆过，我怀疑是不是有泡水，因为整辆车拆的东西太多了，还需要许多东西来求证，接下来们看一下内饰。

近距离感受内饰，座椅作念起来很软很惬意，手上能摸到的地方基本上皆是软质材料，嗅觉很高级，和我的座驾福克斯比起来，可以说是一丈差九尺了，当今室内看上去莫得任何磨损。

后排亦然相等浩大，看上去倒不像是泡过水的容貌，飞速来查验细节。

可以看到座椅下方电线插头以及座椅下方有泥沙，难说念简直泡过水？

撬开座椅地毯下方，用内窥镜稽查空腔内部干净整洁，莫得水渍泥沙，这就比拟奇怪了，座椅底下有泥沙但地毯下方皆是干净的，难说念是换了座位？

于是我对比了右边门槛的塑料件也有拆卸，包括b柱饰板、车顶棚、a柱饰板均有拆卸。

包括仪容台，场地盘以及全车的安全带皆有拆装陈迹，等于说内饰基本上全拆了，然则奇怪的是这车又没泡水，为什么要拆那么多东西呢？这辆车我越看越抽象，不外这工夫我心内部仍是有一个果敢的测度了， 接下来把车辆升举起来查验底盘考据一下我的测度。

把车子升举起来可以看到底盘下方很干净，合适5000多公里该有的容貌。

流程检测发现排气管、下护板以及总计的吊挂皆有拆卸。

包括下方前后的副车架以及前后的防撞梁均有拆卸，然则主体发动机，变速箱莫得拆动过，仅仅有吊装。看到这里，我心里基本上有论断了，还需要几张相片来证据。

可以看到这个车壳车身比拟新，一丝泥沙脏的东西皆莫得万古辰在底部就算只开了5000多公里，也会积攒一些泥沙水渍等，这哥光显是新的。

况且可以看到四条轮胎皆是23年出厂的，包括全车的玻璃皆是23年分娩的，而这辆车是2024年5月份出的厂，像这种畅销车型不可能用这样久的配件。是以我的论断是这辆车要否则就换了车壳，要否则等于拼装车！终末和卖家疏导，他说这辆车是从赛力斯的厂工内部拿出来的，那么还有另外一种可能等于历练车。反恰是车子自己其实是莫得什么大的事故的。

终末我把检测到的情况一五一十地告诉了客户老迈，他亦然相等惶恐，示意这种车别说见了，他昔时听皆莫得传奇过！难怪这样低廉，看来简直是低廉无妙品啊。那么大家合计这辆车到底能不行买？个东说念主合计这种车如果是厂家我方作念的拆装，其实和新车差距不会很大，等于买家可能会比拟在意，这个工夫就看它的价钱到不到位了，价钱合适，我合计可以买。但38万的价钱，如果换成我的话，我是不会探究的。