科技前沿 斯巴鲁新车型亮相，续航破记载，油耗问题不再是槽点？

近日，日本三大汽车品牌丰田、马自达与斯巴鲁再度联袂，文书共同栽植新一代夹杂能源引擎。其中，丰田与斯巴鲁的配合尤为引东说念主细心，两边已屡次联手，起劲于油电能源时刻的研发。这一能源时刻也将愚弄于丛林东说念主与Crosstrek旭豹车型中。

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斯巴鲁至本日推出了与丰田共同研发的“Strong Hybrid”版Crosstrek新车型。这款新车搭载了2.5升水平对置引擎与电动马达，并配备了1.1 kWh的锂离子电板及63公升油箱。据厂方先容，加满油后，新车能行驶跨越1000公里，并将于12月在日本认真上市，提供Premium S:HEV和Premium S:HEV EX两种车型选拔。

这次“Strong Hybrid”系统的中枢在于其串、并联形状，能灵验整合引擎与马达的使用。新栽植的2.5升水平对置引擎具备最大160匹马力和209牛·米的扭矩。厂方示意，通过高效的电力转化成果，晋升了车辆的电能性能。同期，AWD系统为车辆带来出色的行驶踏实性，能把柄路况顿然将能源传递至后轮，并相宜完了前后轮的扭矩。

斯巴鲁还强调了1.1kWh开动电板的上风，包括分量轻、寿命长等。而63公升的大容量油箱也进一步强化了举座的燃油成果，与原来的轻度夹杂能源AWD车型比拟，燃油成果提高了20%，使得新车能已毕跨越1000公里的行驶里程。这亦然斯巴鲁品牌历史上最长的续航里程，同期，在EV驾驶模式下，新车还能创造行驶时的静肃性。

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