新车速递 欧洲造车之路受阻！“欧版宁德时期”Northvolt苦求停业，现款流仅能撑一周

当地时刻周四晚，“欧版宁德时期”Northvolt告示已按Chapter 11向好意思国苦求停业保护，欧洲电动汽车产业的宏愿遭到重击。

Northvolt在文献中表露，达成当日，公司仅剩下3000万好意思元现款，同期包袱着58亿好意思元的债务。

运行重组花式，赞成现款流

瑞典电板制造商Northvolt在七个国度领有约6600名职工，如今的现款流仅够其援救一周的运营。

由于未能与投资者达成临了一刻的资金救援有贪图，Northvolt不得不苦求停业，并运行重组花式（Chapter 11停业保护，是适用于在好意思运营的国际公司的选拔，在此时间公司将广博运营）。

公司暗示，将大致通过这仍是过取得1.45亿好意思元现款，并从其客户瑞典卡车制造商Scania那儿取得1亿好意思元的新融资。

Northvolt临时主席Tom Johnstone暗示：

“这一决定性的举措将使Northvolt大致无间其服务，树立一个原土的欧洲电板工业出产基地。”

Handelsbanken分析师Hampus Engellau也觉得，停业苦求将为该公司提供一些短期喘气空间。

Northvolt瞻望，重组将在来岁第一季度完成，并霸术从战术和财务投资者那儿筹集新成本。Northvolt过头参谋人正在“粗鄙寻找”一个或多个新投资者，以“走上长久可捏续性和增长的谈路”。

一旦巨头，奈何落得“这般郊外”

值得防守的是，就在几个月过去，Northvolt照旧欧洲最有可能成为原土电动汽车电板冠军的公司，如今却沦至需要通过瘦身来奋勉守护运营，发生了什么？

Northvolt曾被视为欧洲汽车工业的要津，是“反抗”日本Panasonic和韩国LG及三星等亚洲巨头的主力军，曾从众人汽车、高盛和黑石集团等投资者以及德国和加拿大政府那儿筹集了向上150亿好意思元的资金。

不外，该公司一直难以擢升其位于瑞典北部谢莱夫特奥的一家工场的产量。

据英国金融时报报谈，公司现任和前任职工此前曾将公司无法扩大出产的原因怨尤于处分不善、过度开销、安全举止差以及对番邦机械的严重依赖。里面东谈主士还表露，公司其中一家工场年产能电板为16千兆瓦时，富足为约27万辆汽车提供能源，但昨年的产出不到该产能的1%。

而在昨年，因该公司的又名职工在工场爆炸中丧生，瑞典放哨官准备以“严重纰缪杀东谈主”的嫌疑告状Northvolt；Northvolt的另一个鼓励良马，也因电板产量不及取消了与其价值20亿好意思元的公约。不仅如斯，Northvolt本年早些时候告示的高达70亿好意思元的新成本筹集霸术已被屡次缩减...

最终，在议论了包括苦求停业和寻求短期融资在内的选项后，Northvolt决定苦求Chapter 11。

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瑞典副首相Ebba Busch在酬酢媒体平台X上暗示，政府将无间援救电动汽车电板行业，并但愿重组将有助于扭转Northvolt的运谈。

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