科技前沿 有这么一款车, 你买我保举, 我买我不买

近期有网友在问我买本田pcx160好呢也曾买豪爵UHR150，在相貌上我觉的原创是最佳的，但本色豪爵UHR150秩序井然，一画一个不吱声，属实给本田好好的上了一课。不管是作念工或者漆水齐不相高下，反而UHR150会后来居上。

既然如斯那为啥还保举pcx160。率先算作一款150级别的踏板车，它具备了浮浅通勤、买菜遛弯等多种功能，同期还能短途摩旅，约略餍足耗尽者的万般化需求，再者最近PCX160降价了价钱不再无出其右，可能亦然迫于阛阓的压力，当今部分经销商已降价4000,1万8控制的价钱算得上相比亲民的了。

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能源方面在小排量阛阓亦然相比保举，本田的发动机向来名列三甲，160的单缸四冲程水冷发动机，高速状况下超等过劲。0-80反应赶快80速起骑行无杂音，能让东谈主全身心享受大当然的奏章。这款车杂音在高速是不赫然，但低速行驶却很赫然，尤其是在40码以下.

其二这车操控荒谬好、刹车牢固，最大扭矩14.7操控微小，转向精确。这车骑长远有一定的练习度，能达到东谈主车合一的意境。坐垫宽大快乐，马桶的收纳空间也相比大能放个小点的全盔，但由于马桶空间不规矩，是以储存容量因物而定。

8升油箱300多公里的续航这关于骑远程的伙伴是个很好的选拔。有一说一，这车的减震若是能优化就很可以，减震相对来说相比软，过坑震感横蛮。若是骑行的路段相比坑洼可以改个减震。

其三电控很好，无钥匙出手节略，少量就着一拧就走安全总共升迁的同期，科技感拉满.相貌盘邃密排场,若是充电口能预留充线孔就好。惟一的槽点即是后轮莫得ABS ,但它比UHR150多了个tcs。

若是是你买车，你更钟意哪个？