潮流车型 长城汽车旗下欧拉App拟罢手运营，激发车主动怒

近日，欧拉汽车发布的一份迁徙公告清爽，欧拉App的一皆办事将迁徙至长城汽车App，欧拉App展望12月初从各大哄骗商场下架，并于12月底预防停运，这激发了一些欧拉车主的动怒。

欧拉是长城汽车旗下纯电动汽车品牌，主打女性电动车破钞者。2019年，欧拉推出了首款纯电动车家具R1，该车定位为袖珍电动车，这款车型曾一度月销过万辆。R1是欧拉旗下黑猫家具的原型车，亦然欧拉的销售主力车型，随后欧拉推出了白猫和好猫。2021年，欧拉品牌总销量约为13.5万辆，其中售价10万元以下的黑猫和白猫共计销量为8.8万辆，在欧拉品牌总量中占比约为65%。2022年，跟着电板等原材料价钱高涨，袖珍车老本腾贵底下临损失，欧拉罢手分娩黑猫和白猫，在家具结构上治愈为15万元及以上的好猫、芭蕾猫和20万～25万级的闪电猫。而家具结构的治愈也使欧拉销量有所下落，往时销量镌汰至10.4万辆。

2023年欧拉进一步治愈计谋，晓示将全面落实ALL IN女性赛谈，全面奔赴品牌 2.0 时间，谋略推出更丰富的家具线，证实女性用户的需求打造家具和科技。按照那时的谋略，欧拉品牌的方针是畴昔三年将家具布局到主流品类的每一个细分商场，三年之内众人累计销量壅塞100万辆。

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不外，计谋上的治愈未能促进销量的增长。天然2023年欧拉销量小幅高涨至10.9万辆，但本年以来一经鸠合八个月销量下落。数据清爽，本年1~9月份，欧拉的累计销量为4.7万辆，同比下滑39.3%。其中，欧拉9月销量为5486辆，同比下滑45.3%，主力车型好猫的销量为3700辆。

接近长城汽车的东谈主士合计，欧拉主动毁灭了袖珍电动车商场，主力车型地方的细分商场又受到比亚迪等敌手冲击；此外，欧拉聚焦女性群体的品牌定位过于局促，也铁心了品牌的发展空间。

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武子晔

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