新车速递 11万买辆良马5系以为捡漏，看完车才发现正本都是套路

嗨，诸位一又友！检车家的老司机又来和大伙见面啦，我是专搞二手车检测的老把式洋葱，看护人人购车职权，那便是我存在于这世上的风趣！迎接来看这一期二手车检测的好玩事儿。今儿个呢，就给大伙讲一讲检测一辆良马5系的事儿，让你们瞅瞅有些二手车商的套路深得能把东说念主给埋喽。

前儿个啊，有个重庆的小粉丝，是个小哥儿呢。他瞅上了一辆2013款的良马5系，就托咱们去给他瞅瞅车。这小哥儿啊，世俗可没少看咱们检测车子的著作，他自个儿说从里边学了不长幼汽车方面的常识呢。本来啊，此次买二手车，他都想我方出手验车了。嘿，可等瞧见真车的时辰才显着，这表面和实践的差距可真的老迈了。为啥找咱们呢？主淌若他怀疑这车子被调过表。虽说卖家拿电脑把里程数读给他看了，和表上暴露的相似，可他心里便是不彊壮，总合计哪儿有点不合劲。得嘞，就安排咱们往日瞅瞅，顺说念儿他也望望咱们验车的技术到底咋样。咱先瞧瞧这车的基本情况呗。

车辆年款呢，是良马5系，2013款的525Li向上型。

2012年11月出的厂，就跟东说念主出身似的，这便是它的“出厂寿辰”。

上牌的日子呢，便是2013年2月。

表上暴露的里程数是8.2万公里呢。

嘿，新车啊，指导价呢，是45.96万呢。

卖家那儿给报了个价儿，11万呢。

11万预算想买新车呀，那能挑的可海了去了，世俗开着代代步十足管够。可那粉丝小哥呢，就认良马，说啥蓝天白云的，倍儿心爱。他寻想着开三系吧，容易让东说念主当成精神小伙儿，得嘞，干脆一步到位整5系。为啥呢？嘿，以后相亲的时辰有颜面呀。哦，这样回事儿啊，我算是显着了。

老法例，验车之前呢，咱先在车顶弄个漆面平均数值当参考，这样着就能肤浅判断全车漆面数值的大约情况了。为啥选车顶呢？一般来说车顶不太容易坏呗，但也保不皆有修过的情况，淌若车顶作念过漆，那就只可抽象考量了。

打车头那儿运转瞅哈，就瞅见前边那保障杠，拆卸和诞生的印子老彰着了。再看前边那雷达，流漆的印子也十分刺目，左前的雾灯还松松垮垮的呢。不外车头这块儿的部件啊，就容易受损，是以有个小剐小蹭或者轻微碰一下子，那都稀松世俗的事儿，独一没伤到结构件，就没啥大事儿。到时辰真贵瞅瞅水箱框架和纵梁啥的有莫得弱点就成了。

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外不雅统统儿查了一圈儿，就瞧见左前门和左后翼子板那儿有钣金腻子诞生过的思路。嘿，除了车顶还没喷过漆，剩下的外不雅件儿啊，都被喷过漆喽，双方的C柱也没落下，也给喷了。不外呢，这些都是外不雅遮盖件嘛，有点钣金喷漆啥的也不算是多大事儿。独一主要的结构件没变形、没诞生，也莫得切割焊合，那就没事儿。就这种情况来说，外不雅也算不错的啦，毕竟都开了10年了，这车子也便是喷漆的地点多了点，钣金腻子诞生的地儿可未几。得嘞，接下来就该查验发动机舱了，瞅瞅车头里边儿有莫得啥弱点。

这良马525啊，装着一台2.0T的发动机呢。嘿，这发动机最大能有218马力，最大扭矩能到310N·m。它还配了采埃孚8AT的变速箱，百公里加快独一7.6秒。这能源数据吧，虽说算不上超等锐利，可日常开着呀，那性能就像水满得都往外溢似的，在高速上超个车啥的，松懈得很呢。

机舱这块儿呢，一瞧，就发现傍边双方那大灯啊，都有被拆了又换过的印儿。这车子是12年11月出厂的，可大灯上标的日历却是14年3月的，这日历彰着对不上茬儿啊。

傍边双方的纵梁和水箱框架都查了，啥弱点莫得。减震包呢，也没发现作念漆、钣金腻子诞生的迹象，这就标明车头没出过啥大事故。就有小数，傍边双方固定减震器的螺丝有被拆过的印儿。这可能是咋回事儿呢？也许是车跑的公里数太多了，减震老化了，是以就给换了。不外啊，8万公里就出这情况，可能性不大。这样一看，粉丝小哥的第六感还真挺灵的呢。

再去瞅瞅发动机和变速箱，能瞧见发动机的气门室盖、进排气管还有正时链条盖都有老彰着的拆卸印儿呢。气门室盖靠着防火墙那儿还渗油呢。之前这些地儿指定是漏过油，还修过，可当前又运转渗油喽。嗨，这种事儿其实挺常见的，咋说呢，良马渗油那是常有的事儿，淌若不渗油那还能叫良马吗？很多跑了8、9万公里的良马都这样，就这辆车的情况略微严要点儿结果。

可细一酌量又觉着不合劲儿，淌若没拆过没修过，存在维修渗漏那都不提了，这都修过一趟了，咋又渗漏了呢？瞅着就让东说念主犯嘟囔，怀疑这车子的里程数有猫儿腻。但怀疑归怀疑，就这点事儿可算不上字据，也没准儿是修车师父时间潮，没给修好呢。要想阐发这车子里程数被调了，还得接着往下瞅。

全车的油水都得查验查验。瞅像片就能看出来，防冻液没啥弱点。可那刹车油啊，含水量有点高，得换新的喽。电瓶检测仪也说了，电瓶电量不咋足呢，之后服气得拾掇拾掇。得嘞，底下就该检测内饰了。

我把门一翻开，瞅见里头内饰的时辰，心里头第一个念头便是，这车哪像是跑了八万多公里的呀。就这内饰，磨损得也太不像话了。我又不是头一趟看良马了，这辆良马和那些跑了八九万公里的良马比起来，那可真的差了老鼻子远了。

查验内饰的时辰，仔细一瞅，嘿，车子的座椅和标的盘都有磨损，还都不是浮光掠影的那种，进度各有不同呢。再看那刹车踏板，磨损得十分彰着，我标识的那块儿，都快磨没了。深广来讲啊，淌若车才跑了八九万公里，这些地点哪能磨得掉皮呢？皮质材料啊，一般都赢得十万公里往上，才会出现这种情况。

再瞅这辆车的四个门皮饰板，相近都有掉皮的地儿（本来筹划拍照来着，可瞧着车瞧着车，终末就把这事儿给忘到无影无踪云外去了，跟大伙说念个歉啊）。况且内饰还有改进过的印子，这服气是为了把调表这事儿给遮往日才这样干的。看到这儿呀，基本上就能详情这车子调过表了。不外呢，为了能多找点字据来解释这事儿，待会儿用电脑读一下它的公里数，趁机望望小哥说的卖家读出来的数据没问题是咋回事儿。

先瞅瞅内饰有莫得水泡过的印儿。您瞧啊，座椅的骨架、标的机管柱，还有姿色台骨架上那些螺丝，都莫得被拆过的印儿呢。安全带的日历也对得上，底部也闻不见霉味儿。固定安全带的螺丝也没被拆过，这样看来，水泡的嫌疑就不错摒除喽。要知说念，淌若泡过水啊，哪怕搞定得再干净，也得留住点儿印子。线束里头多几许少都会有泥沙，而且服气也会有被拆过的印儿。

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再一查验，发现姿色台有被拆过的迹象，主驾驶那儿的安全气囊呢，也有被捅过的印子，这就标明气囊被拆过呀。可副驾驶的安全气囊却莫得被拆过的思路呢。这样一来，就能够把姿色台是因为事故才被拆的这种可能给排裁撤了（淌若因为事故的话，副驾驶的安全气囊那服气也得拆啊）。接着我瞅见中控台屏幕被改装过，原厂的屏幕可不是当前这神色，是以啊，姿色台和主驾驶气囊被拆，很可能便是改装中控屏幕给闹的。

接下来就得瞅瞅后围板和后备箱底板喽。从像片能瞧出来，后围板和后备箱底板上啊，既莫得钣金切割的印儿，也莫得焊合的思路，簇新簇新的呢，这样着就能把车后部有追尾思路这事儿给摒除喽。

行车电脑OBD的数据一读，嘿，发动机、变速箱还有安全气囊，都没故障码呢。可电子驻车那儿有故障码，这得拾掇拾掇，不外也不是啥大事儿。等我拿电脑看里程数的时辰，好家伙，这车子都跑了17万公里了。哟呵，这表调得够狠啊，对半调的吧，怪不得那小哥能瞧出不合劲儿来呢。

这时辰呢，我就把小哥叫过来了，把这事儿跟他一说。小哥瞧见后，立马就说受不了。还问我呢：“卖家读出来的里程数和姿色台暴露的一模相似，没弱点啊，你读出来的咋差那么多呢？”我就给小哥解释啊，卖家读的里程数那是姿色台的数据，读出来跟姿色盘暴露是同步的。我读的这个数据呢，打一运转就记在里头了，动都动不了。小哥一听，一下就显着了，直说卖二手车的套路可真深呐，看来眼睛看到的也不一定便是真的啊！我这把卖家的小把戏给揭穿了，搅了东说念主家的交易，会不会挨揍啊？

嘿，幸而他觉着车子有点不合劲儿，这才把我找来瞅瞅。得嘞，当前既然发现车子调表调了一半儿呢，那后头也就甭看了。他得找卖家唠唠退定金的事儿去。啥？这小哥竟然一经先把钱给交了？！瞅着他看咱们著作亦然赧颜苟活的呀，我可总是强调呢，买二手车的时辰淌若车门还没看好，在决定买之前，那是十足不可交钱的呀！诸位说说，就今儿这情况，卖家能痛欢娱快退定金吗？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢诸位赏光阅读！