新车速递 良马“环”纪行：无永续不豪华

在这个星球上，咱们每天王人在滥用各式资源，而那些使用过的物品，它们的“下辈子”会去那儿？在“一次性”文化盛行的今天，咱们似乎如故风尚了用完即扔的活命形状，但地球上的资源并不是无穷的，传统的“获取-制造-消释”线性发展模式已不恰当期间需求，“轮回永续”的经济模式才是通往可捏续改日的必由之路。

良马笃信“无永续不豪华”，最可捏续的经济是轮回经济。早在1973年，良马就在汽车行业内初次诞生了“首席环境官”，而况长久将可捏续发展和高效的资源照管置于计谋中枢，从供应链到坐蓐再到悉数居品的全人命周期，一以贯之。在中国，良马不仅深耕于流畅居品全人命周期的减碳作为，积极探索并践行轮回经济模式，更竭力于带动产业链高下贱一同已毕绿色转型，以骨子作为全力支撑中国的可捏续发展运筹帷幄。

资源轮回：借当然之力，还当然之好意思

拥抱轮回经济是已毕碳减碳的关节之举，亦然资源简陋与环境保护的灵验技巧，其中枢是最大戒指地栽植资源使用效力并减少消释物的产生。良马的各人坐蓐汇集恰是践行轮回经济、已毕绿色坐蓐的典范，继承“再想考、再精减、再期骗、再回收”四大原则，积极期骗当然中现存的能源，尤其是可再生的能源，减少对地球的资源打劫；同期，捏续探索改进搞定有运筹帷幄，从源流减少排放和消释物的产生，还当然之好意思。

因地制宜鼓舞能源转型

发展轮回经济需要“想维形状”的谐和。在BMW iFactory坐蓐计谋率领下，良马坚捏以轮回理念再行“注视”和“想考”造车的全经过，以多元化的可再生能源组合驱动绿色坐蓐。

在能源结构方面，良马加速了从化石燃料向可再生能源的转型设施。现在，良马沈阳坐蓐基地已已毕向100%使用可再生能源电力的全面转型，这收成于多措并举的已毕旅途，举例装配太阳能光伏板、直购绿电及购买外洋认同的可再生能源文凭。良马沈阳坐蓐基地的太阳能光伏发电装机容量在2023年达到89.8兆瓦，较2022年增长21%。扫尾2023年，良马在沈阳的悉数坐蓐基地及寰球36个在华非坐蓐基地均已已毕100%可再生能源电力供电。

除了太阳能，良马还在积极探索使用包括地热能在内的改进性替代能源，不断丰富可再生能源组合。公开府上闪现，辽宁省领有丰富的地热资源，已探明的地热资源储量位居东北三省之首。身处这片绿色“热土”，良马因地制宜优化能源结构，成为国内行业中首家探索中深层地热能，并尝试范围化期骗的企业。2024年10月21日，华晨良马地热能姿色在沈阳破土动工，姿色共有运筹帷幄开凿28座中深层地热井，并摄取多项行业起头时刻，以无混浊、零排放的形状集结地下2,900米深处的地热能，全程阻塞轮回“取热不汲水”，信得过作念到了“借当然之力，还当然之好意思”。

姿色建成后，良马能源总成工场考中六代电板中心将已毕100%非化石能源供暖，瞻望每年可已毕碳减排18,000吨。良马第六代电板中心恰是行将投产的良马“新世代”车型的电板坐蓐地，这次能源转型也将为“新世代”车型增添更多“绿意”。此外，通过联袂中国华能集团、万江新能源股份有限公司等志同谈合的伙伴，姿色更将捏续运营跨越20年，长久看管沈阳的碧水蓝天。

在捏续鼓舞能源转型的同期，良马积极期骗数字化搞定有运筹帷幄已毕提质增效。通过先进的智能能源照管系统，良马将能源照管的颗粒度从工场级、车间级进一步细化到区域级和诱导级，对水、电、气等5类能源和资源的滥用情状进行及时监控协助优化。收成于坐蓐过程中的低碳能源转型举措，2023年，良马在中国的单台坐蓐二氧化碳排放量为0.18吨/台，较上一年裁汰5.3%。

一缸水造一台车

在水资源期骗方面，良马正在鼓舞构建水资源闭环照管系统。通过启用厂级浑水处理诱导，良马沈阳坐蓐基地已已毕工艺用水零自来水滥用。2023年，悉数整车坐蓐厂的废水回收量跨越了15.9万立方米，与2022年比拟增长了51.4%。单台坐蓐水资源滥用量已毕一语气6年下落，低至1.72立方米/台，只是一个1.2米见方的鱼缸大小。良马沈阳坐蓐基地也在不断拓展再生水的使用范围，2023年，已使用100%再生水进行绿化灌溉，并在坐蓐和运营过程中增多再生水的使用，举例用于喷漆车间和冷却塔。基于水资源轮回期骗的到手申饬，改日良马将连续探索提高水资源照管效力的各项举措。

零消释物填埋

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良马坚捏从源流减少消释物的产生，并通过轮回再期骗的形状妥善安置消释物到人命旅程的“终末一公里”。2023年，良马在中国的单台坐蓐消释物处理量降至1.72千克/台，比拟2022年减少了16%。为最大戒指地已毕消释物的减量，良马捏续探索改进搞定有运筹帷幄，举例与第三方水泥厂密切合作，并期骗水泥窑联接处置时刻，将发动机厂产生的陶瓷和铁泥用作水泥坐蓐的原料。良马还在悉数整车工场装配了污泥干燥机，通过脱水处置将废物体积与分量减少40% 至50%。此外，能源总成工场已于2023年已毕了零消释物填埋，悉数整车厂将力图在本年内已毕这一运筹帷幄。

材料轮回：以本日之材，造明日之车

良马一直竭力于通过栽植高品性再生材料的使用，减少对原材料的需求以及在供应端的碳排放。关于良马集团而言，“轮回之好意思”意味着以轮回坐蓐形状智造明日之车。这需要斗胆的改进——从车辆想象之月朔直到车辆人命周期结尾的报废回收，也需要跨行业息争与共同业动，要将轮回经济变为推行，产业链上每个步调的参与者王人得是“环形使臣”。

电板大“环”线：关节原材料再行上车

跟着新能源汽车销量的高速增长，若何范例、科学地处理海量的退役能源电板已成为产业轻柔的焦点。良马在全力鼓舞电动化转型的同期，一直竭力于通过数字化技巧已毕对退役能源电板的闭环照管。早在2017年，良马就运行布局自研的能源电板溯源照管系统。2023年，全新升级的良马能源电板全人命周期监控平台崇敬上线，买通了电板从坐蓐到回收的全链条数据闭环，已毕电板坐蓐商、良马研发、坐蓐及销售系统、经销商、物流供应商、电板回收商等高下贱各方的数据同步，让每一块电板的每一个人命阶段王人透明、可回首。

此外，从2022年运行，良马联袂华友轮回率先打造了能源电板原材料闭环回收模式，对退役能源电板中的镍、钴、锂等中枢原材料进行高比例回收，这些再生原材料将全数用于新电板的坐蓐制造，从汉典毕资源的轮回期骗。2023年，该模式的障翳范围进一步膨大至全部在华销售的BMW电动车型，全年共回收1,041吨电板原材料，可“更生”再造约2400辆BMW i3 eDrive35L的全新电板包。为给客户提供更方便的电板回收服务，良马也在同步加强经销商端的基础设施开发。扫尾2024年上半年，寰球超80%的良马经销商已诞生得当国度法式的电板回收服务网点，瞻望2024年年内全部良马经销商店王人将完成该配备。

关于剩余容量较高的退役能源电板，良马则通过多种梯次期骗模式使其“再工作”。2020年，良马与华友轮回合作开发了退役能源电板在工场叉车上梯次期骗的场景，成为中国首家已毕能源电板梯次期骗的汽车制造商。2023年，铁西工场里达厂区绿电梯次储能姿色崇敬启动运营，退役能源电板梯次期骗模式再添新场景。

钢铝再期骗：把边角料酿成小骄横

与供应商同病相怜是打造低碳供应链、构建轮回经济模式的关节一环。通过与原土供应商邃密合作，良马对坐蓐过程中产生的边角料进行回收，经再制造后再行过问上游钢材、铝材等原材料的坐蓐制造经过，已毕资源闭环。2023年，累计已毕了82,639吨废钢的回收期骗。

秉捏“再生优先”原则，良马在确保居品性量的同期，不断栽植新址品对可再生材料和可回收材料的使用比例，裁汰坐蓐中关于非再生材料的依赖，打造流畅于居品全人命周期的“绿色电动车”。 从2023年起，良马在中国率先使用可捏续坐蓐的铝制轮毂，改进纯电动BMW iX1成为首款配备含有70%再生铝制轮毂的纯电动车型。此外，BMW iX1还初次使用低碳汽车用钢，绿色“跑鞋”配绿色“骨骼”，尽显绿色底蕴。

整车轮回：物尽其用，变废为宝

“世界上莫得垃圾，惟有放错所在的矿藏”。关于车辆来说，报废不是人命旅程的至极，而是又一次轮回的起头。秉捏轮回经济理念，良马竭力于在汽车达到使用寿命至极时，将其谐和为制造全新汽车的贵重原材料。位于德国慕尼黑的良马集团回收拆解中心（RDC）为此已深研30载，在整车回收再期骗领域积聚了深厚的申饬。

自1994年启动运营以来，每年RDC王人会回收数千辆汽车，通过法式化的拆解经过对报废车辆进行高效拆解与回收。RDC由此赢得的专科数据和关连常识也被应用于居品想象经过中，为良马开发更容易拆卸和回收的新车型提供了坚实的基础。捏续30年的深化探索与执行，令良马愈加笃信，轮回应该从源流运行，从一运行就要研讨到车辆的可回收性。因此，良马在新车型开发中融入轮回想象理念，尽量减少零部件和材料的种类，采选单一材料而不是复合材料；在车辆坐蓐中，优先摄取便于拆卸的组件，以及不错按类别进行材料离别的工艺。举例，以改进的联接搞定有运筹帷幄取代传统的粘合时刻。

基于轮回想象理念打造的BMW i轮回宗旨车，100%使用再期骗材料和100%可回收，恰是对良马以“轮回永续”为中枢的改日出行愿景的机动展现。这款宗旨车的想象全面应用了轮回经济的原则，大大减少了零部件、材料种类和工艺经过的数目，在尽可能使用单一材料之余，还应用了智能而神秘的改进时刻将不同的材质和零部件联接在一齐，让后续拆解和回收变得愈加方便。为进一步减少材料的摧毁，悉数的零部件王人使用增材制造等工艺进行精准匹配，以减少废物的产生，而过剩的材料也不错系统性地回到材料轮回当中。

为推动汽车行业的轮回发展，良马集团在打造外洋汽车拆解信息系统（IDIS）方面亦发达了结巴作用。该平台面向各人竭力于处理报废车辆的贸易运营商免费使用，良马捏续在平台上分享RDC的关连盘考数据和恶果，现在已有来自32个国度的约3000家机构通过这一分享数据库，学习若何低本钱、高效力的进行整车拆解与回收。此外，良马还以迷惑者变装参与由德国联邦政府资助的Car2Car盘考姿色，与回收企业、原材料加工企业和学术界开展无为合作。产学研的协同盘考有益于引发改进有运筹帷幄的出生，举例，科研东谈主员和行业人人正联手开发半自动化的拆解经过，旨在以更高的本钱效益已毕可回收材料的高效离别。

清洁的空气和水，宜居的城市，幸福痛快的社会……这些王人是咱们在活命中奋勉追求的贵重之物。一直以来，良马集团的到手王人是基于永恒的有运筹帷幄和高度的累赘感，咱们但愿为世界带来最佳，而不是向世界提真金不怕火最佳。改日，良马将连续秉捏“家在中国，累赘为先”计谋，联袂更多的合作伙伴协力构建轮回经济，推动中国式绿色当代化的进度，共创属于每个东谈主的悦星球。