科技前沿 一又友不听劝, 40万买了雷克萨斯ES, 看完碰撞测试后好几天说不上话

最近，有一又友不听劝，买了一台雷克萨斯ES，他说认为雷克萨斯这品牌豪华又低调，合适一家东说念主出去游玩。但最近懂车帝搞了一个荟萃碰撞测试，内部有雷克萨斯ES的挑升测试。一又友看完之后，好几天说不出话，嗅觉扫数东说念主齐不好了。那么，雷克萨斯的暴露到底若何呢，沿路来望望：

40% 访佛正面碰撞测试：

车辆以 60km/h 的时速、40% 访佛率正面碰撞蜂窝铝固定碎裂物后，车门大约平日大开，但 A 柱出现开焊情况，有 6 个焊点脱焊。主执东说念主暗意这是工艺上的舛误，按照丰田的品控程序不应该出现这种情况。

该测试中车辆莫得大开双闪，况且出现了燃油裸露的情况，这在碰撞测试中是比拟严重的安全隐患，如若在信得过车祸场景中，极有可能激活气灾。此技俩测试的总评级为 A（可禁受），其中施济指数评级为 P（较差）、车辆结构与安全笼总评级为 M（一般），前排不休系统为 A（可禁受）。

70% 访佛追尾碰撞测试：

雷克萨斯 ES 在高速追尾测试中，燃油系统莫得出现裸露，燃油系统完好性评价为优秀。

不外，碰撞侧后车门虽能平日大开，但车辆的低压电部分在第一次碰撞后就坐窝下电，警示灯双闪也莫得亮起，存在更高的二次事故发生的风险，且纵梁举座吸能较少，门环也有变形。

30% 访佛钻入卡车碰撞测试：

在这项测试中赢得了 M（一般）的收货，副驾假东说念主颈部受伤严重，以致有无法存活的可能性，但车辆的 SOS 系统不错平日使命，在进攻情况下能提供施济契机。

论断

要而言之，雷克萨斯ES手脚豪华品牌，深受广东土豪嗜好，低调而丽都，但说真话，这么的安全测试是不外关的，毕竟安全才是一台车最紧要的品性。你们认为呢？