潮流车型 重庆1200家汽车零部件企业 “拱卫”中国汽车第一城

开栏语

近期，国度推出一揽子增量政策，塌实推动经济合手续回升向好。在重庆，跟着一系列宏不雅政策效应合手续开释，全市坐褥剖析增长、消耗需求不绝规复，为经济较快发展提供了有劲支合手。

从今天起，咱们开设“重庆经济新势能”栏目，实时呈现新重庆经济配置中的热门、亮点，展现重庆经济“枝繁叶茂”的新场景和澎湃动能。

11月6日，两大汽车巨头长安汽车和广汽集团缔结增资左券，布局智能线控底盘系统，为整车企业提供智能、安全的底盘系统处治决策。本年上半年，重庆汽车产量达到121.42万辆，增速位列寰球汽车产量前十省市第一，重庆再次成为“中国汽车第一城”。能重返“中国汽车第一城”，离不开完满的配套汽车产业链，来看今天重庆汽车产业链供应端的故事。

强强联手布局智能线控底盘广汽与长安汽车补强重要一环

昨天上昼，在两江新区的重庆聚集产权交游所，广汽零部件有限公司、重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车）、中国长安汽车集团有限公司、辰致科技有限公司（简称辰致科技）四方缔结增资左券，聚集布局智能线控底盘。这次广汽部件、长安汽车对辰致科技的投资，不仅是多方本事与资源的上风互补，亦然真切央地合营的新履行，更是两个整车集团共建计策布局的体现。

广汽集团正在加速向智能化、电动化转型，旗下广汽传祺、埃安等自有品牌在国内新能源商场占据迫切地位。同期，广汽集团旗下的广汽零部件有限公司是广汽集团零部件板块的主要功绩载体，定位“广汽集团的详细零部件平台”，为完结千亿部件策画、支合手万亿广汽蓝图，是广汽部件计策升级的决心，亦然广汽集团在智能底盘产业的迫切才能布局。

“在新一轮智能网联新能源汽车产业竞争中，以线控底盘为代表的重要中枢零部件成为兵家必争之地。为此，广汽就一直在念念考如何与产业内的合营伙伴一王人加强产业协同调动，在产业链供应链调动链上补强这重要的一环。”广汽集团副总司理閤先庆说，长安汽车和广汽联袂计策投资辰致科技，联袂在线控底盘产业链进行产业合营，是真切鼓吹广汽集团与长安汽车计策合营的具体后果，亦然调动鼓吹央企和地方国企共赢合营的成心探索。

“长安汽车当今正加速向智能低碳化出行科技公司转型，领有完善的产业链布局和丰富的商场教训。”长安汽车总裁王俊先容，这次强强联手，更好完结上风互补、资源分享和整零协同，络续进步产业链、供应链的韧性和安全，共同助力中国汽车产业获取高质地发展。

企业通过本事升级和调动掀翻居品“智能”化波澜

11月12日至14日，在重庆行将召开的第三十一届中国汽车工程学会年会暨博览会上，辰致科技将展示最新的智能线控底盘等智能线控居品。

智能线控集成底盘，集线阻挡动、线控转向、线控主动悬架、电驱、热不休、前后副车架等零部件于一体的智能化底盘平台，不错完结整车居品快速开发和迭代。“传统汽车的底盘包括聚散器、变速器、地点盘、转向机等传动、‌行驶、‌转向、‌制动等四个部分，而智能线控底盘取消了聚散器，智能化进度更高。”辰致科技关联带领先容，新能源汽车底盘在保合手传统汽车底盘基本构造的基础上，通过取消聚散器、集成电板系统以及袭取线控本事等法式，完结了更高的能效和智能化水平，助力整车企业进步研发效率和缩短研发资本。

据了解，辰致科技于2022年11月雅致签约落户璧山，已变成得志智能汽车线阻挡动、线控转向、线控悬架、轻量化、底盘集成的全场景作事才能，其居品用户包括长安和广汽等多个整车企业。

昨日，在两江新区龙盛新城的重庆艾念念科汽车电子有限公司（简称“重庆艾念念科”）测试车间里，本事东谈主员正诈欺专科仪器开导进行音响功能测试，在坐褥线上，工东谈主们在各自工位病笃而有序极力着，将拼装完成的音响元件封装成件。“咱们的音响商场反响很火爆，订单频频‘爆单’。”重庆艾念念科总司理周波拿出一款音响居品例如先容，这款音响居品外形工整，其它与正常扬声器区别并不大。“重要在里面载有音频放大器由多个芯片模块构成，具有繁密中枢专利，这款居品也被装配到了兰博基尼、奥迪等车型，受到商场鄙俗好评。”

在研发室，几名来自德国、英国的研发工程师正在进行居品研发，他们有的坐在电脑前操作软件，有的坐在测试车内切身感受测试音响效果。“这么的测试还是作念了好多轮，通过近似操作反复检测，保证咱们音响效果和质地达到最好。”周波说，公司的音响已用于多款新能源汽车上，本年总产值要力求阻碍6亿元。

位于两江新区的利龙科技产业（集团）有限公司（简称“利龙集团”）最近推出了最新自主研发后果——具备东谈主机交互功能灵动性的智能座舱。当坐进智能座舱，电子屏变后视镜，能本质昂首流露本事所呈现的画面……在汽车产业链供应端，像这么的“智能”居品越来越智能化，让汽车变得越来越机灵，是繁密零部件企业通过本事升级和调动的收尾。

向着“生态型”体系发展升级重庆汽车零部件产业日暮途远

本年1~8月，全市汽车产量154万辆，同比增长11%；其中，新能源汽车产量52.5万辆，同比增长151.4%，数据的背后离不开1200家零部件企业的居品供应。

如今，重庆汽车零部件产业一片日暮途远的气候。在合川区，舜驱能源科技公司最新一代运行电机刚刚完结量产，这是国内首款完结十足自主研发并限制化坐褥的10层扁线油冷运行电机。看成“能源腹黑”，不错为新能源汽车提供刚烈的驱能源并显赫进步续航里程。“坐褥订单还是排到了来岁，当今咱们正在加速配置第二条数字化坐褥线，全部投产后，年产能会达到50万套，产值阻碍10亿元。”舜驱能源科技公司总司理卢默闻先容。坐褥订单忙，新的零部件企业也在加紧入局。本年9月13日，成都豪能科技股份有限公司将投资10亿元，在璧山区配置智能网联新能源汽车中枢零部件步地，布局汽车同步器、行星机构总成、行星降速器等中枢零部件居品，投产后年产值可达10亿元。

在沙坪坝区，三大分量级步地——拓普新能源汽车轻量化底盘系统暨内饰隔音件系统坐褥基地、文灿新能源汽车轻量化零部件重庆坐褥基地、立中集团高性能铝合金新材料步地也正在王人头并进鼓吹配置。来自市经信委数据，本年1~8月，重庆汽车产业签约步地214个，签约金额1467亿元，与此同期，重庆腹地51家汽车零部件企业完成转型升级，插足智能网联新能源汽车产业链。全市智能网联新能源零部件企业总额达到540余家，其中，汽车软件与东谈主工智能企业190余家。引进训诲的禾智科技、纵目科技、长线智能、信质电机等重心企业，灵验填补了重庆在激光雷达、域阻挡器、汽车软件和电驱定子转子等重要零部件法子的空白。

重庆当今还是变成了19家整车企业、1200家限制以上零部件企业的汽车产业体系，智能网联新能源汽车3大系统、12个总成、56种部件完结全掩饰和集群式发展，中枢零部件腹地配套才能显赫进步。市经济信息委负责东谈主示意，现时，重庆正遵循推动汽车产业从“链条型”线性发展向“生态型”体系发展升级，全面构建整零协同、软硬归并、场景牵引、数字赋能、自主调动、品牌进步的汽车产业生态，促进品牌进取、居品进取、产业链进取。

新重庆-重庆晨报记者郑三波杨圣泉张超影相报谈