新车速递 中国电动汽车角力巴黎车展 欧洲汽车巨头暗示“要向中国汽车学习”

为期一周的第90届巴黎车展14日开幕。在本届车展上，辽远中国车企奋勇参展，新款电动车占据了大部分展台，体现出中国企业积极斥地欧洲市集的决心。

路透社报说念称，巴黎车张开幕之际，碰巧一个“要道时刻”：一边，苦苦顽抗的欧洲车企需要讲授我方仍领有竞争力；另一边，中国车企则但愿在浓烈的市集竞争中站稳脚跟，中国车企不仅老本更低，涵养速率以至是西方传统车企的两倍。

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路透社报说念截图

英国《金融时报》报说念称，一些欧洲汽车制造商关于中国竞争敌手的驳倒较为低调，因为他们在与中国车企竞争的同期，也念念与之合作，以提高自己的时候上风。

英国《金融时报》报说念截图

全球第六大汽车制造商斯特兰蒂斯首席引申官卡洛斯·塔瓦雷斯一度亦然加征关税的扶助者。但自前年10月与中国车企达成一项在中国之外的国际市集进行汽车坐褥和销售的公约后，便不再唱和加征关税。

事实上，好多西方车企都在拥抱粗略期待着中国车企的时候。

此前，德国群众汽车向中国汽车企业注资约7亿好意思元，共同涵养面向中国市集的普及型电动汽车。

雷诺汽车公司首席引申官卢卡•德•梅奥在巴黎车展上暗示，咫尺，“咱们该向中国粹习了”。

“如何与中国构兵将至关迫切，当竞争敌手比咱们作念得更好时，咱们不行错过向他们学习和效法的契机。”

“欧洲东说念主需要与中国构兵，融入中国的生态系统，以一种‘竞合’的精神——这意味着竞争与合作——收拢其中的精华，从而鼓动众人朝上发展。”

“咫尺不是关闭大门的时代，违反，欧洲汽车业从未如斯需要通达和团队互助精神。”

良马集团首席引申官奥利弗•皆普策此前暗示，由于中国在电动汽车原材料和零部件供应上占据主导地位，营业战将挫伤欧洲的利益，用他的话来说，“这不仅是一个伪善的决议，更是对全球目田营业的公然寻衅”。

在本届巴黎车展上，皆普策说，欧洲车企需要达成盈利增长，才略够跟上中国企业的口头；欧洲需要对新的时候领域进行投资，以获取更多的计谋自主。

“通过进取的时候，欧洲不错扩大其计谋自主权，并助力其保合手全球地位。”

“欧洲需要开辟互惠的伙伴联系，包括欧洲与中国的伙伴联系。”

“为了发展新时候，欧盟需要在其也曾处于进取地位的领域促进投资。”

彭博社暗示，关于那些欧洲大的汽车制造商来说，其一直欺诈巴黎车展来展示新缠绵和新时候，但本年的主题却有所不同——价钱，这些车企皆聚巴黎展示低老本电动汽车，只为扭转从前年驱动就面对的低迷方位。

数据泄漏，本年8月，欧盟纯电动汽车销量同比着落43.9%，已蚁集4个月呈着落趋势。其中，电动车价钱偏高是一大原因，致使对新动力感酷爱的欧洲环球视为畏途，而欧盟对中国电动汽车加征关税的举措惟恐会加重这一情况。

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编译丨黄涛

裁剪丨林维

签审丨侯晨 江爱民