行业动态 Model Y新挑战者！乐谈L60与极氪7X谁更胜一筹？

国居品牌对Model Y的“会剿”从未罢手过，但最近绝顶猛。

就比如乐谈L60和极氪7X，无论是前期预热，如故发布会上，以及矜重上市之后，无论是官方整活，如故环球茶余饭后闲聊，这两款车总要跟Model Y比较一番，然后从各式角度试图击败它。

可这事儿就像足球的全国杯，篮球的NBA总冠军，或者至少像“比武招亲”、“竞争上岗”一样，总得搞个小组赛、半决赛，让这些“敌手”们先比个高下。

乐谈L60求稳，极氪7X可猛

关于乐谈L60和极氪7X，咱们先从基础参数和信息动手。

第一个便是价钱，乐谈L60圭臬版唯有一个，即“圭臬续航后轮运行版”，整车购买售价20.69万元起。然后在此基础上，咱们不错通过电板包和运行体式选项，繁衍出22.69万的“圭臬续航四轮运行版”；23.59万元的“长续航后轮运行版”；25.59万元的“长续航四轮运行版”。

需要疑望的是，除了运行体式和电板包/续航之外，乐谈L60的其他确建功能，王人备一样。因此咱们不必畏缩挑选确立，只须计划后驱如故四驱，是圭臬续航如故长续航，就行了。不外差加上，交流续航能力，后驱和四驱之间是2万元；交流运行体式，不同续航之间是2.9万元。

而极氪7X这边差未几亦然交流的道理，它的初学版是“后驱智驾版”，售价22.99万元；然后在交流确立情况下，增多续航能力的，便是24.99万元的“长续航后驱智驾版”；而到了顶配的26.99万元的“长续航四驱智驾版”，便是酿成了双电机四驱，增多了空气悬架，大灯高度鼎新，前备箱容积从62L变为了44L，剩下环球都一样。

是以极氪7X选车也很绵薄，相同看运行体式和续航能力。而极氪7X每个版块之间的差价，适值都是2万元。

话说把乐谈L60和极氪7X放一组，真太相宜了。

然后是尺寸部分，其实乐谈L60与极氪7X，都是比较典型的中型SUV“肉体”，他们把车身死亡在4米9以内，宽和高也没太出圈。但在轴距部分，天然两款车型数据有高下，但相同卓越2900mm的推崇，也确保都有广博的座舱空间。

另外皮视觉上，极氪7X看起来更像是一个偏传统作风的SUV，车身比较挺拔，车尾显得敦实些。而乐谈L60则是偏上前锋的轿跑SUV造型，车身有个“小三厢”的样式，看上去更修长一些。天然造型莫得对错，唯有顺不抖擞。

能源部分，通过参数对比，咱们能看到，极氪7X无论是电机性能，如故零百加快收获，亦或是续航能力，都要比乐谈L60出色，包括快充时辰。关于乐谈L60而言，它的上风，大概唯有只需3分钟的换电体验了。

但其实咱们也能分解这种差距。毕竟极氪7X仍未脱离品牌走高端豪华的既定道路，是以它在能源参数和性能上，如故有比较高追求的。而乐谈L60的定位，则是需要业绩更多破钞群体，是以能源方面要柔软各式年事段或者不同群体的感受，反而不可太“焦躁”了，如故以“暖和”为主比较好。

基础参数部分咱们小结一下，从这里咱们能够看到，乐谈L60轴距推崇比较杰出，而极氪7X则是能源方面上风昭彰。因此乐谈L60更偏向于“餍足家用”，而极氪7X是不错指望它提供驾驶乐趣的。

这极少其实从底盘悬架上也能看出来，极氪7X的前双叉臂+后五连杆独处悬架组合，加上顶配的“空悬套装”，昭彰是为了应酬更极限的操作。而乐谈L60这个前麦弗逊+后五连杆的悬架组合，唯有FSD可变阻尼减震器，以及ISS智能餍足刹停，照实不但愿用户去更复杂的路面。

接下来咱们对比下具体的确立情况。

乐谈L60这边全系标配的亮点确立，有带高度缅思电动尾门，无框车门，外后视镜电调/折叠/加热/缅思，7个安全气囊，前排座椅电调/加热/透风/推拿，标的盘加热/缅思，20个全舱账号缅思，后排座椅靠背电动鼎新/加热，后排B柱出风口，1600万色氛围灯。

智能方面，乐谈L60标配17.2英寸的3K高清中控流露屏，13英寸HUD昂首流露屏，8英寸后排文娱屏，高通骁龙8295P座舱芯片，Sky OS·天枢操作系统，7.1.4杜比全景声，带风冷的50W手机无线快充，智能语音交互540°全景影像，遥控停车赞成，停车自动换电等功能，以及智能车谈巡航、NOA领航赞成等智驾系统。

而到了极氪7X这边，咱们之前提到过，这款车版块之间的确立变化也未几。与乐谈L60比拟，极氪7X的确立多了前脸的“浮光摇荡氛围灯”，后排双侧电动遮阳帘，电子手套箱，后排座椅储物盒，副驾“雇主键”，36.21英寸AR-HUD昂首流露系统，多一个50W手机无线快充。天然极氪7X在智驾部分，还有激光雷达，以及双Orin-X芯片。

如果咱们不计划价钱的话，那么极氪7X照的确好多确建功能上，要比乐谈L60数目更多，后果也许会更好。原因很绵薄，它仍然是极氪品牌的一款车型，需要有一定的死守。

而乐谈品牌自己就有商场下探的任务，无讲价钱如故确立，都有比较纯的确诊疗空间。但乐谈L60却仍然有好多相配前沿的时间和确立，有些以致在蔚来NT2车型上都不曾出现。

但如果计划到价位的话，极氪7X从初学到顶配，后驱到四驱，都要比乐谈L60贵一些。而况极氪7X版块选项要比乐谈L60复杂一些，后者选车更流露。

因此拿这两款比较的话，乐谈L60确立大概在某些方面照实略弱一些，但放眼同价位，同定位的细分商场，乐谈L60仍然有很高性价比了，尤其在智能方面。

历程此次对比之后，到底是乐谈L60更棒，如故极氪7X胜出，咱们很难抉择。毕竟从践诺里来说，两款车型的定位不太一样，极氪7X是豪华初学级居品，乐谈L60则是面向工薪的家用车。它们注定在不同赛谈，诱惑不同的破钞者。

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若是硬要选出一个跟Model Y“硬刚”的话，我会选乐谈L60，因为Model Y天然莫得脱离特斯拉，但从硬件品性上来说，他依然是个面向工薪的居品。这就与乐谈L60一口同声了。