科技前沿 体验五菱星光EV，2.8米轴距空间充裕，C2C快充补能快，家用相宜

跟着绿色出行结识的日渐栽种，很多糜掷者会喜爱新能源轿车用作日常通勤代步，今天咱们要先容到的即是一款来自上市通用五菱的纯电轿车五菱星光EV。

五菱星光EV现在在售版块为2024 款共创版，提供410km的范例版和510km进阶版两种续航里程版块，请示价折柳为9.98万和10.98万。今天咱们要体验的是510进阶版。

五菱星光EV由天舆架构D平台打造，该平台主打“全场景家用车”，其外不雅吸收了“星翼好意思学”筹备言语，车头发动机的前缘筋线上前凸出，搭配傍边细长扁平的倒L状分样子日行灯组，中网为顽固式筹备，前脸相比具备立体感，前包围部分保留了衔尾式熏黑进气槽以及银色护板，在视觉后果上让车头显得更为宽大。

车身侧面姿态低趴，呈现俯冲造型，加上溜背筹备，动感可以。尾部吸收了加长责罚的回旋状衔尾式尾灯，辨识度颇高。

内饰方面，中控台透过衔尾式空调出风口一分为二，具备档次感，当中承托着全液晶相貌盘以及悬浮式中控屏，还吸收了旋钮式换挡机构。510进阶版相貌盘和中控屏的尺寸折柳达到了8.8英寸、15.6英寸，车机搭载了Ling OS智能系统，卫星导航系统、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别领域系统、Wi-Fi热门等智能互联功能均有提供，还支抓爱奇艺、QQ音乐等文娱软件。

五菱星光EV长宽高折柳为4835x1860x1515mm，轴距2800mm，空间充裕度较高，相配是纵向空间发挥方面，以小编1.74米中等体魄为例，坐在前排颐养到平日坐姿（主驾驶位支抓座椅6向电动退换），头部空间能有跨越一拳的余量。

来到二排，二排的头部空间并未因溜背筹备形成太大的压缩，相同有着一拳傍边的距离，而腿部空间则有跨越两拳的距离。

另外，车内还预留了14处储物空间，储物收纳较为便捷。而行李舱范例容积为540L，四肢参考，可同期容纳下2个24寸以及4个20寸的行李箱，省略得志日常多东说念主出行场景的载物需求。

值得寄望的是，其座椅为相沿性较强的环抱式舒压座椅，吸收了双硬度发泡工艺对发泡软区和硬区进行分区，以增多东说念主体与座椅的贴合面积，凭证官方数据，其贴合面积达到110000平方毫米，较高的贴合度，有助于漫步东说念主体承受的压力，雅瞻念性也更高。实车体验可见，自后排座椅较为宽大强健，况兼三位置非论座垫长度也曾头枕高度齐险些一致，就算满座，三位乘客在乘坐体验方面也不会存在太大落差。

能源和续航方面，510进阶版搭载总功率150千瓦的前置单电机，电板为容量54.5千瓦时的磷酸铁锂电板（神真金不怕火电板），工信部纯电续航里程为510km。其支抓C2C快充时刻，充电遵循较高，15分钟可充200公里。可以念念象一下，假如每天通勤50公里，510km的纯电续航里程满盈得志周一到周五上班通勤需求，周六日还过剩量里程可以进行中短途旅游，就算中间要补能，也就打包一杯咖啡的时辰，就省略马上得志补能需求。

建立方面，510进阶版提供胎压裸露、360°全景影像、定速巡航、前驻车雷达、自动驻车、上坡援助、前排无匙参预、无匙驱动、而已驱动、外后视镜电动退换/锁车自动折叠/加热、雨量感应式雨刷、自动空调等建立。

五菱星光EV外不雅年青指挥也不乏高等感；有着较为充裕的空间发挥，座椅的乘坐舒终结较高；最长510km纯电续航里程，满盈日常使用，况兼补能遵循高，毋庸惦念充电或续航蹙悚，9.98-10.98万的订价区间也相比实惠。十万傍边预算的糜掷者，把五菱星光EV四肢一款日常通勤、接送家东说念主的家用车是相比相宜的。