行业动态 日产轩逸要出电动版? 续航或超600Km, 有望助其重回市集巅峰

《车矩阵》新车瞻望：在国内自主品牌占十足主导地位的新能源汽车范围，传统的搭伙燃油车上风尽失，调动了传统浮滥不雅念的浮滥者似乎整宿之间把购车选车的眼神纷繁对准了新能源汽车，就连良马这么传统豪华汽车品牌末端店的销售感触良马车也卖不动了。国内紧凑型家用轿车在燃油车期间领衔的日系车型如日产轩逸、丰田卡罗拉、本田念念域等车型现如本日子也不好过，拿轩逸来说，燃油车期间曾创造了月销过4万的记载，全年累计销量达到近50万辆，一款车型抚养一个品牌似乎这个说法也缔造，但这一切跟着新能源车型的崛起和渗入率的束缚普及，它们的日子变得一落千丈！

积极符合期间发展需求，滚动普及坐褥需乞降调动供需干系成为这些以传统燃油车为主车企的必选之路。日产看成日系在华强势品牌，在新能源之路上明显邋遢，仅有e-POWER系统在国内诸多混动系统眼前毫无竞争力，依靠其他燃油车则销量境况得不到普及和改善，关于发展来说这个问题已到了亟需调动的境地。

近期全网曝光了一组疑似基于Epoch倡导车量产而来的新车路试谍照，行业东谈主士预猜或为纯电版的日产轩逸，而Epoch倡导车自2024年北京车展发布以来一直受到业界的关心，日产官宣此车专为年青用户计议，以智能化与讲理肠为计议理念，它搭载有诬捏的个东谈主助理及东谈主工智能拓展的物联网。从其倡导车截止图来看新车计议绽放修长，溜背式造型，禁闭式格栅互助分形态大灯，尤其是绽放式日行灯更为亮眼。从路试谍照来看新车的卖点被贴上车身，如无框式车门、低风阻、百万级大沙发等。至于能源或搭载前置单电机，配备宁德期间三元锂电板，最大续航里程有望冲破600Km。

或将于11月15日开幕的广州车展认真亮相的“纯电版日产轩逸”关心度颇高，毕竟轩逸在燃油车期间曾创造了光辉，如今若能冲破我方以全新的身份标签再行杀回紧凑型家用车市集，以主流的新能源车型和出色的性价比再次获取市集和浮滥者关心，关于日产轩逸的“二次起飞”来说至关进犯，相较于卡罗拉、雷凌、念念域等日系同级，轩逸的跳动和调动算是走在了前哨！