科技前沿 秋冬季节“团雾”多发 高速公路安全行车手艺速来查收！

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秋冬季团雾多发

对安全行车有不利影响

在高速公路驾车途中

驾驶东谈主一定要升迁警惕、严慎驾驶

对于“团雾”

Q

“团雾”是什么？

站群论坛

团雾内容上亦然雾，是受局部地区微征象环境影响所形成的小领域浓雾。

Q

“团雾”具有哪些特色？

☑ “团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，何况难以展望；

☑常常团雾外视野精粹，团雾内四周肮脏，能见度很低，唯有几十米，以致十几米，秘密的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

Q

“团雾”常常出当今什么时候？

深秋和冬季是团雾多发的季节，一般出当今日夜温差较大、无风的夜间或是早晨。

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“团雾”常出当今高速公路

易激勉多车追尾事故

“团雾”常出当今 高速公路、 雨后山区等路段，其中，高速公路最为多发，因此常常被东谈主们称作高速公路上的“流动杀手”，因为“团雾”与局部小征象环境相关密切，而高速公路路面日间温度较高，日夜温差更大，十分成心于团雾的形成。

当高速公路上出现团雾时，一朝有车辆驶入，尤其是在车流较大的情况下，极易形成多车聚拢追尾事故。

一齐来直不雅感受

“团雾”对驾车的影响

秋冬季节

高速公路沿线团雾多发

行车中突遇“团雾”，如何应付？

合理使用汽车灯光

雾天行驶时，应将防眩近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯开启。如遇大雾、团雾还要将双闪灯通达，让其他车辆驾驶东谈主更好地不雅察到你，幸免追尾和刮擦事故的发生。需要教唆的是，雾天不成开启远光灯，因为漫反射会导致目下一派白花花，更不利于不雅察前清亮况。

珍摄降速、控距

在雾区行驶，要阐述能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯并得当加大行车间距，镌汰车速。当能见度在50米以下时，已插足高速公路的车辆，驾驶东谈主必须按规则开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯和双闪灯，将车速降到20Km/h以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也不错选拔在就近收费站下谈驶离高速。

保捏视野了了

雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分布驾车东谈主的珍摄力，容易导致交通事故的发生。咱们不错在行车前用毛巾擦抹算帐雾气，也不错在车内喷淋除雾剂，幸免挡风玻璃和后视镜起雾，当行车过程中遭逢前挡风玻璃起雾时，应通达凉气，或略微通达车窗，这么可排斥或幸免玻璃起雾。

难忘备刹车、不急踩刹车

雾天行车，驾驶东谈主的右脚只消不处于踩油门的气象，就需要一直放在刹车的上方，随时准备刹车，一朝有突发情况，不错让车辆更快停住，也有用地幸免把油门当刹车。但千万不成急踩刹车，可聚拢轻点刹车，一是不错为止车速，二是刹车时尾灯变亮，可教唆背面的车辆珍摄保捏车距，幸免后车驾驶东谈主反映不足发生追尾事故。

交 警 提 醒

秋冬季插足“团雾”高发期，广操纵驶东谈主在选拔高速公路出行时，要珍摄合理使用灯光，保捏车距，为止车速，严慎驾驶，文静行车。一朝发生交通事故，务必作念到“车靠边、东谈主撤回、即报警”。第一时分开启危急报警闪光灯，在车辆后耿直确甩掉三角警示牌，教唆后方来车珍摄安全，实时撤回到安全地带，并拨打报警电话恭候挽回。

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