潮流车型 腾势有史以来最大的车！Z9GT同款能源！

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早在Z9GT这款惊为天东谈主的车上市之后，咱们其实就在著述里提过一个不雅点：Z9GT这个基础底细简直太猛了，况兼讨论到Z9GT自身的跨界车身份，咱们意象腾势敬佩还会有一台搭载这套千匹马力+三电机+各式黑科技的SUV，而那款SUV才是腾势在高端居品线上信得过的定海神针。

自后咱们也试驾了Z9GT实车，那台车在猖獗模式下的底盘感受也给我一种很猛烈的嗅觉，这套基础底细很昭着不是畅通车倾向，而全齐属于猖獗型倾向，咱们其时进一步意象，腾势在年底或者最晚明岁首，应该还会发布一台大尺寸SUV的。

还真有这车，它叫腾势N9，是本届广州车展为数未几的全球首发超等重磅车之一。和N9同台亮相的还有腾势Z9（莫得GT），但不相同的是，Z9是径直上市，N9仅仅首发亮相，并不会公布价钱。

但不伏击，就现时获得的信息，咱们还是实足一窥这台腾势有史以来尺寸最大的豪华SUV的一些真模样了。

腾势N9有两个相当昭着的标签，一个是尺寸弘大。5258*2030*1830mm的尺寸，3125mm的轴距。你可能会说，这个车长好像也就和理念念L9，问界M9这两台车差未几嘛。如实，腾势N9的假念念敌其实即是这两台。但咱们要闪耀的是，N9的车宽其实是要比另外两位要大一些的。差未几5米3的车长，最初2米的车宽，再加上最初3米1的轴距，这即是一台大块头。

至于空间，现时官方莫得任何音书流出，但这个尺寸摆在那，空间早就不是咱们需要羡慕的焦点了，咱们只需要羡慕它到底能有多豪华云尔。凭据咱们曩昔对腾势其他几款车的本色使用感受，再加上N9预热期也曾强调过它的豪华体验是“500万级”的。咱们至少不错详情的是，N9的豪华体验至少亦然和问界M9同级的，鉴于它动作后发车型，比M9和L9齐要更豪华，竖立要更高，有更多豪侈级的竖立和氛围，这亦然未必率事件。归正豪华这块全球就别惦记了。

但N9信得过拉开和另外两位9系昆季差距的，其实照旧它那套逆天的能源系统。这套能源系统说白了即是Z9GT上的归并套。三电机、易三方系统，现时不明晰N9有莫得纯电版块，现时公布了音书的是插混版，亦然和Z9GT插混版相同的能源参数，接近1100匹马力，零百加快当然要比Z9GT弱一些，但Z9GT插混版零百齐能跑到3.6秒，我猜N9的零百推断在3.8-4秒附近。毕竟Z9GT空重齐还是2.8吨了，N9空紧要概率是规律先3吨的。加上乘员3吨多的大车能跑4秒的零百，这的确很利害了！

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腾势N9其实是一台调性相当明确，竞品也相当明确的车，它的竞品即是前边咱们提到的理念念L9和问界M9两台车。这两台车亦然现时国内50万级的两大标杆车型。况兼不知谈全球有莫得闪耀到的是，L9和M9尽管价钱相似尺寸相似，也齐是敌手，但它们的侧要点，或者说居品力倾向是有明确不同的。问界M9很昭彰是一台主打高技术，主打高等智驾才调的车，它是华为系在高端阛阓上的标杆车。而理念念L9其实更多的是主打猖獗，况兼因为L9是现时这几台9系内部最早推出的，其简直豪华感，在竖立这些方面，L9现时并不占很大上风，但它的行驶猖獗性照旧很是标杆的存在。

M9主打智能，L9主打猖獗，那N9的定调呢？从那套能源系统来看，能源昭彰是N9的一个点，但这种车的用户其实关于能源莫得相当强的刚需，讨论到现时N9好多音书齐还是公布，但惟一双于内饰，关于车内的豪华氛围这些东西是高度守秘情景，咱们倾向于认为，这即是腾势N9的竞争上风点方位。

总的来说，咱们意象N9会在豪华感上比拟两位敌手走得更远，关于豪华氛围的营造也会比两位敌手讨论得更多，这应该是N9最中枢的居品竞争上风。而逆天的能源，更多的是动作一种各异化竞争上风存在。

是以N9到底能有多豪华呢？不说你不知谈，咱们也不知谈，惟有到了广州车展媒体日本日，望望腾势官方是若何先容的了。

50万，这个价位在以往是国产车可望不成即的高度，这个价位段在曩昔一直齐是诸如奥迪A7，疾驰GLE这类车型的主场。但自从国产车运行杀进这个阛阓之后，这种来自国产车的降维打击，不说咱们动作国东谈主以为讶异，每一次国外车展或是岁首的北京上海车展，只须这些车展出的，国外媒体也好，国外车企的高管也罢，看着这些车的那种心理，咱们在曩昔是从未见过的。

从一运行的理念念L9，到自后的问界M9，再到现时行将登上舞台的腾势N9，也许还有祯祥星河在来岁行将出现的星河星舰系列的旗舰车，以及奇瑞的旗舰车，包括广汽昊铂的昊铂HL。50万高端中大型SUV这个阛阓，现时竟然还是卷成这个款式了！

腾势尺寸能源问界L9发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。