行业动态 当代汽车抓续“押注”氢能 燃料电板车迎营业化落地阶段

本报记者陈燕南北京报谈

近日，在第二十二届广州国际汽车博览会（以下简称“广州车展”）上，当代汽车携旗下氢能、电动化及高性能N品牌等前沿科技与翻新址品，重磅登陆广州车展。最新氢燃料电板看法车INITIUM，继10月31日环球首秀后率先亮相广州车展，完成中国首秀，印证了当代汽车对氢能行状在华发展的意思，并体现了深耕中国市集的真心和决心。

数据走漏，本年前三季度，氢燃料电板汽车销量约4133辆，同比完好意思44%的权贵增长。不外，尽管市集弘扬出积极的增长势头，但氢燃料电板汽车距离着实的训诲期似乎仍有一段距离。

针对当代汽车营业化相关问题，当代汽车公关部相关庄重东谈主在汲取《中国探究报》记者采访时示意：“氢燃料电板车的营业化主若是先从商用车运行的，然后再到乘用车。这是因为氢燃料电板的技巧特色可大大裁汰长距离高负荷交通对石油和自然气的依赖。”

另外，有业内东谈主士觉得，通过城市微型公交、园区班车、城市物流等商用车的试运营，不休辘集氢能源技巧、擢升居品质能、裁汰本钱，以终末普及到乘用车上。

上述庄重东谈主还觉得，氢燃料电板车的边界化也离不开政府的践诺和支抓，刻下成绩于计谋和市集的需要，氢燃料电板车如故到了营业化落地的重要阶段。

氢燃料电板汽车开启示范运营阶段

精熟的计谋和市集环境助长了国内氢燃料电板汽车在多场景上完好意思了边界化讹诈。在广州，韩国当代汽车的40台4.5吨氢燃料电板环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电板物流车刚刚进入运营。

上述庄重东谈主对记者示意，当代汽车集团恰是依托27年氢能研发积淀与全场合布局，才领有了环球最初的氢能技巧实力及训诲的氢能营业化指示。

当代汽车此前已推出了适应多领域场景的氢能居品和讹诈，包括氢燃料电板乘用车NEXO、氢燃料电板轻卡MIGHTYFuelCell、氢燃料电板重卡XCIENT、氢燃料电板巴士、氢燃料电板系统等。

2025年上半年，当代汽车还将基于INITIUM看法车推出全新量产氢燃料电板乘用车，进一步夯完好意思代汽车氢能技巧最初地位。

为助力中国早日达成“双碳”主义，当代汽车正在不休完善在华氢能行状幅员，抓续加码技巧、居品进入，进一步鼓励“全场合氢能惩处决议”落地中国。2023年，当代汽车集团国外首家氢燃料电板系统研发、分娩、销售基地“HTWO广州”完好意思投产，量产的氢燃料电板系统，已搭载于物流车、环卫车等多种车型，得手开启示范运营。

驱散刻下，HTWO广州及H2Solution协同联接伙伴继续完成40台4.5吨氢燃料电板环卫车、100余台4.5吨氢燃料电板物流车的分娩及录用，车辆累计运行越过57万公里，在减少碳排放方面后果彰着。氢燃料电板轻卡MIGHTYFuelCell，也已在广州开导区完好意思运营。

更具里程碑兴趣的是，当代汽车在中国已向国度能源集团录用14台氢燃料电板车NEXO，瑰丽着氢燃料电板在乘用车上的讹诈，开启了新的篇章。

记者了解到，为进一步推动氢能生态的发展，当代汽车在本年1月CES上发布氢能生态链行状专属品牌HTWO，率先打造涵盖氢能分娩、收藏、运载及讹诈在内的氢能生态链笼统惩处决议“HTWOGridSolution”，成为氢能全产业链路买通的企业，致力于完好意思“ForEveryone，Everything，Everywhere”的2040氢能愿景。

氢燃料电板汽车迎来放量阶段

刻下，燃油车永久主导汽车破钞市集的样子正在被冲突，新能源车运行成为市集主流，其中插混车型增速彰着。三季度，插电羼杂能源汽车（PHEV）（包括增程式电动汽车）占新能源汽车录用量的44%，销量激增91%。在这么的销量大势之下，不少车企皆在发展羼杂能源汽车，为何此时，当代汽车会聘请押注氢燃料电板车呢？

对此，当代汽车公关部相关庄重东谈主在汲取记者采访时示意，其实包括增程在内的羼杂能源汽车咱们亦然怜惜和要点发展的场合之一，只不外咱们觉得，氢燃料电板车在异日是有很大的市集发展远景的。另外，当今国度也在大肆冷落绿色发展，当代汽车的氢燃料电板车在本年完好意思落地，亦然契合了当下的发展要求。

受益于计谋支抓，2020年，中国氢燃料电板汽车市集完好意思了爆发式发展，到2023年，中国如故成为环球氢燃料电板汽车最大的市集。昨年，环球其他地区氢燃料电板汽车市集大批呈下落趋势，而中国昨年的增长率超55%，中国毫无疑问如故成了环球氢燃料电板汽车的最大、最热的市集。

2024年8月，中共中央、国务院发布《对于加速经济社会领域全面绿色转型的意见》，强调了清洁能源的发展，鼓励氢能“制储输用”全链条发展；要求完善充（换）电站、加氢（醇）站、岸电等基础设施收罗，从上游基础启航，支抓我国氢燃料电板汽车发展。同期，山东、吉林、陕西等地继续出台相关计谋，放开燃料电板车路权阻挡，暂免氢能车辆高速公路通行费，径直裁汰了氢燃料电板汽车的运营本钱，引发了市集活力。

此外，有群众觉得，通过所有这个词行业多年的尽力，储氢建立的本钱也大幅下落，电堆、重要材料、车载系统等国内产业链如故初步成形，不错支抓氢燃料乘用车的小边界示范讹诈。

除了技巧跨越，一些基础配套设施的投用也在创造成心要求。

最新数据走漏，在氢能供应方面，驱散刻下，我国已建成加氢站越过500座，加氢站数目位居环球首位，初步构建涵盖制备、储运、加注等法子的氢能供给体系。五大城市群已酿成氢气产能越过每年15万吨。

业内大批预期，氢燃料电板汽车行将迎来放量阶段，2024年中国燃料电板汽车销量有望迈过1万辆大关；2030年操纵，氢燃料电板汽车产业将完好意思着实的营业化落地。