科技前沿 由蔚来看中国车企出海: 从单个品牌崛起到合座受信任

畴昔中国汽车看寰球，现时寰球汽车看中国

2024年上半年，中国车企国外份额暴涨

比亚迪靠垂直整合生意方法打寰宇，奇瑞则用销量话语（本年前九个月出口72万多辆），华为系更是对准智能化界限猛攻……

这几家车企在国外混得申明鹊起，但要说最佩服谁？我思说，是蔚来

蔚来猛就猛在，以时间改变为中枢，用高端纯电车型打国际商场

这不仅是时间上的冲破，更是中国品牌形象的飞跃——咱中国东说念主不仅能造高端车，还能卖出去！

最近，蔚来还跟阿联酋签了个大单据，挺进中东和北非商场，要把好车卖给“土豪”

中东的王子们，但是着实意见过什么是好车的东说念主，是以蔚来确凿艺妙手胆大啊

不外蔚来最近照实利好不断，先是月托福量站稳2万，接着完成了第60万台量产车托福

再加上第二品牌乐说念L60上市，多品牌计谋落地，蔚来中国拿到33亿增资……照实是有这个底气

当下，中国车企要作念的，是把“中国新动力”打酿成口碑品牌，让“Made in China”跟“闭眼宽解买买买”画等号

而蔚来的“高端”定位，是其中弗成或缺的一块积木

但愿它能担起这个包袱，把这个“城池”守好，让全寰球王人招供中国的高端车！