科技前沿 摸着“极氪”过河, 恬逸银河恐难复刻

扛起母品牌新动力汽车销量“大梁”，恬逸银河“收编”几何，能在中高端商场再下一城吗？

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@科技新知原创

作家丨颜瞾裁剪丨蕨影

一母生九子，九子各不同。跟着恬逸集团的盘子越来越大，旗下乘用车子品牌越来越多，彼此之间的里面竞争、定位重复问题也尤为凸起。

据「科技新知」不雅察，恬逸集团旗下包括恬逸、沃尔沃、极星、路特斯、几何、银河、极氪、领克、LEVC(翼真汽车)等在内的多个品牌的发展，当今亦然十根指头有曲直，发展势头杂沓不皆。而在一轮又一轮的商场博弈后，这些子品牌的最终走时也不尽酌量。

恬逸最近官宣，此前定位高端纯电品牌的几何，负责并入恬逸旗下以中高端新动力汽车为定位的子品牌恬逸银河。此举也被业界一致觉得，是恬逸打响“策略整合”的第一枪。只是，比拟几何汽车，此前恬逸银河的发展现象，也并莫得何等出色。因此，此举能否一改恬逸银河昔日的走时，让商场对其刮目相看也尚未可知。

01.

收编几何，互补如故连累

比拟几何被恬逸银河收编，恬逸银河看似更为侥幸。只是，从里面来看，恬逸试图通过整合几何，并推出相对廉价的A0级的轿车来冲破销量限度，大致靠近多重挑战。

从积极的一面来看，恬逸银河将与恬逸几何整合，不错在家具、时间、品牌上好意思满互补增强，让整合以后的恬逸银河，品牌竞争力更强。但是在此之前，毕竟几何与银河的发展蹊径并不酌量。

几缘何纯电为主，并不可突显恬逸往常在燃油车赛说念的上风。而况，几安在2019年左右推出时，无论是恬逸里面如故破钞者，都赐与几何家具突出高的厚望。但是落实到具体家具上，几何带给破钞者的印象，可谓十分拉胯。

彼时，恬逸曾高抬高打对其进行商场营销，致使平直对标特斯拉，但仍挡不住大部分意向客户，终末如故遴荐了比亚迪秦pro。根底原因是，固然形态上定位高端纯电，但是实质上无论其材质、如故搭载的车机系统，都与高端观点进出甚远。

恬逸银河比几何更侥幸的原因，也刚好在于其通过银河E5销量、口碑双收，领路了中国新动力汽车“下半场”的竞争，不应只是围绕价钱战来打。也便是说，除了极致性价比除外，一个品牌推出高价值、高品性的标杆家具，才是用户信得过想要的。相悖，就有一些华而演叨。

而当几何系列负责并入银河后，“GEOME”（几何汽车）将成为银河的智能极品小车系列，要是能够服从恬逸银河现时的发展特色，大致确乎不错达到上风互补的效应。

但是，从行业地位来看，恬逸整合这两个品牌后推出的A0级轿车，将靠近比亚迪海鸥和五菱缤果的商场竞争。要知说念，在轿车商场，2024年上半年，前者排行第一，后者排行第六。而星愿系列能否奔跑钻营，从而撑起恬逸“以价换量”的贪念也尚未可知。

而倘若连接几何汽车昔日为了量入制出成本而“偷工减料”“耍小智慧”的陈规，就怕恬逸银河也要重蹈几何的覆辙了。

实质上，从恬逸银河收编几何的商场反馈来看，各方响应不一，无论是行业、本钱商场如故破钞商场，都充满了高明而复杂的脸色，足以折射出其或将靠近多方面挑战。因此，这是恬逸银河在产能、供应链资源、时间交融、企业文化互异、以及商场竞争力，行将靠近的全新挑战。

而令人瞩目之下，恬逸此举是雷声大雨点小，如故手起刀落、慷慨陈词，也还有待进一步不雅察。

02.

爆款难复制，品牌势能不及

实质上，有定位高端商场的极氪的得胜教授在先，恬逸银河的发展旅途也十分澄澈。

家喻户晓，极氪自2021年3月建造，推出极氪001、007等多款爆款车型，且网传行将IPO，算是恬逸旗下的明星子品牌，这也给恬逸带来了满盈的信心，因此试图通过银河系列，在中高端商场再下一城。

与此同期，恬逸此时押注中高端商场，亦然趁势而为。因为从行业大势来看，恬逸在以高端智能电动汽车定位的极氪除外，还需要抢先作念品牌和家具布局，以圈定占较高商场份额的中高端新动力汽车的商场。

而在蓝本被托付厚望的几何折戟后，这个重担也当关联词然落到了银河系列身上。不外，从竞争方式来看，在十分拥堵的中高端赛说念，恬逸银河推出的每款车型都靠近强有劲的竞争敌手，处于不上不下、不高不低的位置，略显窘态。

因此，比拟定位更为明确的极氪，恬逸银河更难找到我方的位置。因为，在更高端的商场，不仅有强敌特斯拉、小米SU7、问界，通过他们自己的品牌力、智能驾驶为品牌加分，致使连恬逸自家的极氪亦然潜在的竞争敌手。

而更有性价比上风的品牌更是泛滥成灾，除了纷纷转型新动力赛说念的传统车企外，还有比亚迪、奇瑞等国家具牌与之匹敌，更遑论连年以来势头碾压传统车企，以蔚小理为代表的造车新势力了。

商场数据标明，从电混系列的L7、L6再到智能纯电系列的E8，恬逸银河都一直处于不冷不热的状态，直到E5才终于成为爆款，一开售月销就飞快破万。而据恬逸半年报，本年上半年，恬逸银河系列累计销量8.1万辆，同比大增742%。从财报线路的数据估算，恬逸品牌的新动力车销量约为10.6万辆，其中恬逸银河销量占比约76%。

不外，有网友试驾恬逸银河E5，称其能和比亚迪元PLUS掰手腕，却被指市欢商场之嫌，也突显出其品牌自信不及。与此同期，深蓝S7、奇瑞舒享家等车型亦然其竞争敌手。而银河E8的竞争敌手则是小米SU7、比亚迪汉，个个实力强悍。

固然银河系列在恬逸销量大盘中的孝顺不少，但是抛建国外品牌，在国产紧凑型SUV的销量榜中，相对畅销的银河E5，在刚刚往常的9月销量只是排行第8。由此，也不错对恬逸银河的实力窥豹一斑。

由此可见，在每款车型上恬逸银河都有一些窘态。具体到品牌层面，买特斯拉的东说念主也可能被极氪招引往常；而具体到主品牌层面，恬逸银河和比亚迪重合彰着。再来看具体车型，恬逸银河在同类车型中的销量，也足以领路其很难成为破钞者首选。

“优等生”恬逸银河E5的境况尚且如斯，恬逸银河想要再出一款访佛爆款，就怕亦然可遇而不可求。

03.

质地疑团，多维度挑战

价钱与销量向来是一双矛盾体，面对特斯拉、比亚迪等强敌环伺，恬逸银河同一几何，提议“走量”策略，意在通过限度化坐褥缩小成本，飞快升迁商场占有率。但是不错猜测，改日其机遇与挑战并存。

实质上，恬逸银河布局中高端商场，也并非莫得筹码。毕竟，恬逸围绕智能动力、自动驾驶、智能网联和智能座舱四个中枢时间的一体化科技生态，如故徐徐酿成，恬逸也穷苦需要有一个面向环球商场的子品牌将其落地。而整合几何后的银河系列，便是最好的“候选东说念主”。

尽管恬逸银河并非毫无上风，但是在行业玩家妙手如云时，其在品牌力、家具力、以及家具性量、售后办事等方面，却靠近着多维度的挑战，尤其是恬逸银河押注的是一个竞争最为利弊的赛说念。固然恬逸银河曾经打造出了E5这款爆款车型，并在发布首月就好意思满了月销过万。

但是，从商场反馈来看，无论是电混系列的L7等车型，如故智能纯电系列的E5、E8，都不错毁誉各半。以最为畅销的E5为例，业内东说念主士致使觉得，这款车型得胜的诀要便是性价比更高。但是论家具特色，却有些中规中矩，要是将其视为恬逸银河的“代表作”，有些差强东说念主意。

正如一些自媒体博主评测该款车型时示意，恬逸银河E5固然性价比高，但是短板也不少。举例，为了极致性价比，其在破钞者较为热心的电板电芯方面，接受二三线品牌。

而看成纯电系列，其续航发扬却并不凸起。与此同期，恬逸银河固然打着“智能纯电”旗子奉行其品牌，但是实质上智能驾驶却是缺失的。

此外，从家具性量来看，恬逸银河的商场反馈并非十全十好意思、趁火剥夺。相悖，好多用户示意，出手银河系列的车型后，悔不当初。

在汽车之家银河L6论坛上，该款电混系列的L6车型，就曾被破钞者常常投诉质地。有车主反馈，驱动的时辰发现换挡抑扬很彰着，发动机震感格外，驾驶体验很差。而况，车辆启动与锁车的时辰，还会出现捏续5秒以上的异响等，关联词门店办事东说念主员却复兴，后台分析数据平淡。

一些碰到此类问题的破钞者，对该品牌的办事魄力，也提议了诸多质疑，致使在评述区组团维权。由此可见，恬逸银河在家具性量与售后办事等方面，也存在着好多潜在问题。

穷则念念变。恬逸当初推出银河子品牌，蓝本是借助这个中高端定位的品牌，拿下最泛泛的汽车商场，施展其在燃油车与新动力汽车时间方面的双重上风。

不承想，多量家具哑火，爆款凤毛麟角。于是，将几何品牌整合至恬逸银河，亦然恬逸试图进一步开释其限度效应。只是，商场明显不会只是因为这么的里面转机，而对恬逸银河另眼看待。而其“走量”的贪念能否称愿，将会在银河同一几何后，推出全新A0级纯电小车恬逸星愿上获取考证。

十个指头有曲直。整合几何后的恬逸银河，对内靠近与其他品牌定位重复、致使里面竞争的问题，对外则因为强敌环伺，行业地位不上不下十分窘态，就怕难当恬逸全面转型新动力汽车的“全村东说念主的但愿”。

参考贵府：

1、《恬逸银河E5：带“热”的不单是恬逸销量》汽车K线

2、《银河收编几何：能否撑起恬逸的“走量”贪念？》21世纪经济报说念

3、《来势汹汹的恬逸银河，能否复制极氪的得胜？》汽车谍报

4、《恬逸汽车晓示几何并入银河品牌，有何深意？》中新汽车