科技前沿 燃油汽车的第一张多米诺骨牌出现了: 日产汽车发出倒闭风险警示

日本汽车产业的转型压力果真是越来越大了，也曾引以为傲的燃油车，如今尽然濒临着被电动车取代的危境！丰田和本田这些老牌车企，何如也没思到电动车的提高速率会这样快。更让东谈主诧异的是，华为在这个领域的时候放纵，可能会透顶改造通盘这个词汽车产业的神志！这背后到底发生了什么？让咱们一王人潜入了解一下。

日本汽车产业的转型压力

频年来，跟着全球对环保的喜爱以及列国对燃油汽车的禁令，日本汽车产业也感受到了前所未有的转型压力。曾几何时，丰田、本田等日本品牌凭借燃油汽车在全球阛阓中占据了立锥之地，但近几年这些老牌车企的事迹却经常亮起红灯，尤其是丰田汽车，外界甚而开动质疑其往常的发展臆想。

在这一布景下，电动汽车（EV）开动以迅雷不足掩耳之势占领阛阓，传统汽车品牌蓝本以为这是一个倏得的过渡，没思到电动车的提高速率远远超出了他们的预期。华为在这一领域的时候越过更是让传统车企感到了前所未有的压力，外界多数认为，要是华为偶然遂愿以偿量产那时候攻关的电动汽车，将透顶改造汽车产业的神志。

也曾以为电动车对传统汽车品牌的冲击只是在暂时的压制，但目下看来，这种影响就怕是根人性的。电动车阛阓的快速发展势必会促使通盘这个词汽车产业向电动化、智能化转型，而这对日本汽车产业来说无疑是一个纷乱的挑战。

日本汽车产业天然在积极布局氢动力汽车，但业内东谈主士都知谈，氢动力汽车距离大领域商用还有很长的路要走，而电动车时期仍是悄然驾临。

燃油车的危境

就在日本车企为转型电动车而烦躁时，比亚迪却向其发出了“通牒”。比亚迪近日向其上游供应链发出了奉告，条目其将资本裁减10%。四肢全球率先的电动车制造商，比亚迪正在以迅雷不足掩耳之势膨胀阛阓，其电动车销量仍是流通多年位居全球第一，要是说丰田、本田还有机和会过和谐政策来补救形式，那么燃油汽车供应链就怕仍是莫得时期了。

即便像丰田这样的巨头也难以撑抓太久，日产汽车最近公布的财报泄漏，其利润仍是暴跌94%，现款流更是只是偶然撑抓1214个月，这个数字看似很大，但放在汽车产业这个烧钱的行业里，无异于杯水舆薪。此外，日产在东方大国常州的工场也于本年六月晓示停产，这一系列举动无疑在加深其危境感。

也曾对电动车的兴起抓怀疑作风的日本汽车界如今终于觉悟过来，他们开动经常向电动车阛阓投去橄榄枝，丰田与比亚迪实现了合营公约，绚丽着这祖传统燃油车品牌终于开动主动融入电动车阛阓的升沉，但似乎仍是为时已晚。

结语

日本汽车产业的转型如实是一个不小的挑战，面对比亚迪等电动车巨头的压力，传统车企能否迎风翻盘？我个东谈主认为，收拢电动车发展的机遇是要害，毕竟迎难而上。人人认为日本车企还有契机翻身？接待在驳倒区共享你的观念，别忘了点赞支抓一下哦！