科技前沿 马自达EZ-6行将上市, 基于长安平台打造, 预售16万起

近日咱们从官方获悉，马自达EZ-6将于10月26日上市。据悉，新车定位中型轿车，基于长安EPA混动平台打造。值得一提的是，此前该车照旧崇敬开启预售，预售区间为16-20万元，共推出7款车型，其中4款增程版，3款纯电版。对了，你也不错相识为新车等于长安深蓝SL03的换壳车型。

照例咱们先看外不雅，新车的外不雅造型依旧不竭了马自达的眷属经典经营，尤其是中网造型，一眼就能识别出这是一台马自达。不外为了契合新能源车的身份，新车的中网周围照旧配备了联接式活水灯，而况LOGO也可发光，科技感普及彰着。大灯为分形势结构，看上去也很是非。前包围两侧还有纵向布局的导流槽，下方则配有主动格栅功能的散热启齿经营。

车侧最大的看点就在于溜背轿跑经营了，但它并莫得过分侵占后排头部空间。而当作一台新能源车，像荫藏式门把手、低风阻轮圈也皆莫得缺席。尺寸方面，新车的长宽高区分为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

尾部则给与了联接式尾灯组，而况两侧还保留了马自达经典的半圆尾灯造型，因此尾部的品牌辨识度依旧高。

若是说外不雅还有点马自达的滋味，那么内饰基本上等于全新的经营了。不错发现新车搭载了14.6英寸悬浮式中控屏，而况全液晶样貌和50英寸AR-HUD皆莫得缺席，科技感径直拉满。另外，整个这个词内饰也很爽朗，适适时下消耗者的审好意思需求。另外，前排还配备了零重力座椅，而况用料似乎照旧翻毛皮材质。

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能源方面，新车领有纯电和增程两个版块，咱们逐个来看。

先看纯电，它搭载的是单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh和68.8kWh两种电板组，CLTC续航区分为480km和600km两种。

接着增程，它的增程器是一台1.5L发动机，最大功率70kW，电机最大功率160kW，配备的是磷酸铁锂电板，纯电续航为130km和200km两种，笼统续航为1301km。

有一说一，既然它和深蓝SL03同平台，那为何不买深蓝呢？要知说念当今马自达的4S店皆很少，后期施展、维修也未便利，要害价钱也没太大上风。那么问题来了，你们会如何选呢？