新车速递 皮卡造型+SUV定位, 不到20万起售的“国产Cybertruck”, 能行吗?

长安一直皆是一个止境擅长打造特有的居品定位的公司，比喻走难民轿跑门路的UNI-V和深蓝SL03、走轻越野门路的深蓝G318、走性价比纯电门路的启源A07等等，皆是长安旗下定位止境特有的热点车型。这一次，长安更是斗胆地盯上了皮卡，推出了一款带有皮卡造型作风的“难民版Cybertruck”——启源E07。

天然有着特有的皮卡造型，长安官方却十分讨巧地将其定位于中大型SUV。19.99-31.99万的售价，比拟起福特F150这类动辄50万以上的传统燃油皮卡，价钱显着亲民了不少。同期，新车亦然初度基于长安全新的SDA架构打造，主打数字化和智能化特点。

E07的车身尺寸为5045/1996mm/1640mm，轴距为3120mm。它的外不雅，很好地和会了传统皮卡和当代新能源车型之间的特征，基于传统皮卡造型的基础上，在皮卡尾厢上加了溜背作风的电动罩盖，不错杀青滑动开启。车身主体部分偏向于残害的造型，同期带有顺耳的细节，进一步突显肌肉感，比拟起特斯拉Cybertruck约略奏凯的硬朗线条，E07更具有流线型、愈加良好。

启源E07

特斯拉Cybertruck

细节上，E07也加入了许多翻新性的功能。比喻车头传统格栅的位置集成了大灯组与表示屏，带有灯光交互功能，不错表示各式类型的自界说图案。前保障杠两侧带有导流槽，搭配低风阻的封锁式轮圈，以进一步镌汰风阻。

尾厢除了带有电动罩盖以外，还有不错向下掀开的尾门。不但装载更约略，并且还能作为户外桌板、座椅等使用。

E07的内饰络续了现时主流的新能源揣摸打当作风，取消了传统的神情盘，将行车信息皆汇注到了HUD上表示，搭配15.4寸的2.5K中控屏，选拔高通的8155芯片。另外，在副驾头顶，避讳了一个12.8寸的折叠屏，并相沿谈话律例。座椅选拔了NAPPA真皮包裹，散漫性止境出色。

能源方面，长安启源E07带有纯电版和增程版两种能源系统，并各自带有单电机、双电机两种版块。其中，增程版选拔105kW的1.5T发动机作为增程器，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW，两者均搭配39.05度的能源电板组，纯电续航离别为200km和180km。

而纯电版车型的单电机车型最大功率为252kW，双电机四驱车型最大功率为440kW，能源电板组容量长入为89.98kWh，可杀青百公里加快3.96s的收获，续航里程离别为701km（单电机）、651km（双电机）。

底盘方面，E07将选拔前双叉臂、后H臂的孤苦悬架，带有铝合金材质，并搭载CDC空气悬架。智驾方面，E07将带有两颗激光雷达，相沿自动停车、代客停车和高速领航高阶智驾功能。

毫无疑问，E07的定位在同价位里，险些是唯一无二的。皮卡的造型让它不但个性扫数，并且空间实用性方面梗概超过绝大部分的五座SUV和轿车。中大型SUV的定位、可杀青完全封锁的电动罩盖，让它能神秘地幸免传统皮卡在一些城市可能会遭遇的限行问题。同期，主打新能源门路，让它不但在使用资本上比传统的燃油皮卡更出色，并且在使用场景上愈加丰富，梗概更好地得志诸如荒野聚餐、远程出行等非凡的用户需求。而20万傍边的起步价钱，让它相较于玩乐性的传统皮卡有着很出色的性价比。

天然，要作念第一个吃螃蟹的东说念主，天然也要承受设备未知市集可能存在的风险。若是将其与器具属性较强的传统中小尺寸燃油皮卡比拟，它的价钱显着要逾越不少，是以关于E07来说，走器具属性的门路显着不施行。若是走个性化门路，那么现在市集上的主流耗尽者，关于皮卡的刻板印象将会对E07的瓦解有一定影响，这也会影响到E07最终的销量。