新车速递 为啥国产车在香港卖不动? 车主: 和爱不爱国无关, 你来试试便知

香港一直走在前锋的前沿，但如若诸位去香港街头望望，大部分王人是日本车或欧洲车，中国新动力汽车的少之又少，这确乎令东谈主认为奇怪，香港这到底是何如了？

香港的车委果王人是右舵的，如若国产车将左舵改成右舵送到香港，那么本钱势必也会极大栽培，到其时候也莫得太大竞争力。

香港东谈主这样多年也确乎风尚了驾驶日系车偶然德系车，好意思系车之类的。国产汽车也即是这几年才插足到大部分东谈主的视野，是以也很难打动和大陆脱钩了上百年的香港东谈主。

香港的入口战略也相比偏向于入口车，包括一些战略优惠偶然税费减免之类的，这也导致入口车在香港有着较强的价钱上风，会对国产车产生一定的竞争。

其实最关节的依然，不少香港消费者由于各式惯性原因，对国产车以至对大陆仍然保捏一定的敌意，而这种惯性是很难在短短几十年年就会编削的。

这几年国产车的发展确乎很快，通过大王人的堆叠建立以及强化安全性和科技性，赢得了许多异邦东谈主的爱好。但即是在香港商场上却举步维艰，这也确乎和个别香港东谈主的心态谋划。

至于国产车到底会不会在香港打一个翻身仗，我个东谈主的嗅觉是相比悲不雅。香港就算再肥饶，毕竟东谈主口数摆在这里，并不是一个出奇强盛的商场，筹议到攻坚香港的难度，国产车也不一定得志耗尽如斯高的践诺用度。

其实，任何问题王人是经济上的问题，假如香港有1亿东谈主，是一个出奇巨大的商场，距离中国大陆又是这样近，那么国产厂家不能能废弃如斯纷乱的蛋糕。个别香港东谈主就算再瞧不起中国汽车，也势必会在国产厂家的宣传攻势下缴械征服。

关于香港东谈主宽阔心爱日系车偶然欧系车的事情，我们也无谓太过火暴，时刻是站在中国企业这一边的。假如整个亚洲王人得志使用中国汽车，香港东谈主不能能看不澄莹寰宇大局，到其时候，他们的心态也会安适更始。

另外皮香港，开不建国产车以后爱不爱国莫得什么关系，也没必要非要让国产车大举插足香港商场，这说白了即是交易的事情，由各个企业凭据本身利益自行决定是否插足即可，无谓强行绑缚上其他东西。

至于什么时候香港东谈主得志建国产车，我们抚躬自问一下，当有更多的大陆东谈主得志建国产车的时候，香港东谈主也当然会建国产车。东谈主王人是违害就利的，对不。