潮流车型 预售81.49万, 10分钟订单冲破3680台, 雷军: 价钱很有忠诚

干预11月的第一天，小米汽车就公布了小米SU7的委用量，跳跃20000台的收获创造了这款车的最高单月委用数据，2024年小米SU7的委用量冲破10万台还是是板上钉钉的事情了，致使不错争取一下12万台的年委用策画。

拿起小米SU7就弗成不提还是开启预售的小米SU7 Ultra，该车的预售价为81.49万，有真谛的是，特斯拉Model S Plaid的售价亦然81.49万，小米对地方意图相称彰着。

比起小米SU7的21.59-29.99万元的售价，Ultra车型的预售价起码翻了好几倍，它的价钱有莫得忠诚呢？

在新车发布会上，雷军说说念：“小米SU7 Ultra的价钱有点小贵，但标配各式赛说念建立，它的价钱很有忠诚。”

在纽博格林北环赛说念的圈速测试中，小米SU7 Ultra的收获跳跃了保时捷Taycan Turbo GT和特斯拉Model S Plaid，前边说了，特斯拉Model S Plaid售价81.49万，保时捷Taycan Turbo GT售价199.80万，通过性能来看，小米SU7 Ultra的价钱照实价廉物美，但在著明度方面，它则不足后两者。

有东说念主说小米SU7 Ultra是Max车型的进阶版。

这样面目对，但不准确，Max车型是小米SU7的性能版，而Ultra车型则是小米SU7的赛说念版，前者2.78秒破百，后者1.98秒破百，并配备了大齐赛说念建立，比如Akebono黄色制动卡钳、陶瓷散热打孔刹车盘、21英寸的倍耐力P ZERO系列轮胎和碳纤维饰板、碳纤维尾翼等。

雷军很可爱旁征博引，它对比了保时捷Taycan Turbo GT和特斯拉Model S Plaid，得出的论断是小米SU7 Ultra各方面齐胜出。那么，这款车的家具力如何呢？

它继承了三电机布局，系统笼统功率可达1548马力，系统笼统扭矩可达1770牛·米，并配备了宁德期间麒麟Ⅱ赛说念电板，容量为93.7kWh，CLTC纯电续航里程为630km，还配备了空气悬架，电机和电板比拟Max版块齐有很大的升级。

该车的内饰联想也和小米SU7差未几，但继承了11处碳纤维饰板以及大齐Alcantara材质，内饰氛围更表层次。为了让莫得开过赛说念车的奢华者也能民俗小米SU7 Ultra，这款车还加入了“生人方式”，其实关于大多数奢华者来说，Max版块还是很难独霸了，2.78秒破百的收获还是很快了，多花51.5万来聘任Ultra版块，豪阔莫得必要。虽然，关于不差钱的一又友来说，价钱并非他们斟酌的第一成分，豪阔不错如何贵如何来。

在小米SU7 Ultra发布后的10分钟内，它的小订订单就冲破了3680台。订单分为“小订”和“大定”，分辨等于小订的订金随时可退，大定的定金则弗成退，因此，这3680台的订单是有很大的水分的。可能好多一又友听完雷军的先容，头脑一热就下订了，等复旨趣性后是会取消订单的。

终末，关于小米SU7 Ultra，您有什么认识？