新车速递 2023川渝汽车消耗新趋势沙龙在蓉圆满放置

成皆，一座非去不行的城市。第二十六届成皆外洋车展前夜（8月23日），2023川渝汽车消耗新趋势沙龙在蓉城圆满放置，本次活动以“2023川渝汽车趋能源”为主题，由波帆说车、车旅东谈主牛小姐聚拢主办，国内一众主流汽车品牌代表出席了活动，就川渝地区汽车市集、消耗变化趋势等进行了疏通互动。

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算作西部两大经济强省\市，川渝不分家。2020年，跟着《成渝地区双城经济圈迷惑贪图节录》发布，成皆向东、重庆向西，两城双向奔赴式发展的开启让川渝地区得回愈加深度的交融。本年上半年，川渝两地达成地分歧娩总值42246.96亿元，占世界比重7.12%；旧年两地GDP野心为8.58万亿，名次世界第四，区域内经济发展后劲宏大，算作中国经济第四极，成渝与长三角、珠三角、京津冀三大增长极山鸣谷应，成为带动世界经济发展的新能源源。

从世界汽车产业布局看，川渝地区不仅是中国汽车产业制造重镇，亦然汽车消耗大省\市。笔据有关统计数据暴露，2022年川渝两地汽车产量野心达到318万辆，占世界比重达12%，汽车消耗超141.3万辆，名次世界第五，其中四川省汽车销量超101.7万辆，重庆市汽车销量近39.6万辆。本年7月份，两地汽车销量相加为12.7万辆，名次仅次于广东、江苏、山东及浙江。在7月世界汽车销量TOP30城市中，成皆以5.1万辆排在第三，同比增长23.7%，仅次于北京、上海；重庆以3.7万辆排在第七，增幅为9.3%。且川渝新能源浸透率均进步30%，重庆甚而达到40.28%。

笔据川渝经信、发改四部门聚拢印发的《川渝汽车产业产业链供应链协同责任有筹画》建议：力求到2025年，两地汽车产量冲破300万辆、行业产值冲破6000亿元，将成渝地区双城经济圈打形成为各人进犯的汽车研发、制造、诓骗基地。

可见，川渝地区不仅汽车销量增长马上，且对新能源的汲取进度也十分高，加善策略层面的复古，这为各大汽车品牌在区域内的市集布局提供宏大信心营救。在此配景下，2023川渝汽车消耗新趋势沙龙就显得尤为有益旨。

在致辞中，波帆说车首创东谈主陈波帆先生也抒发了我方看好川渝地区算作汽车制造中心与消耗高地的不雅点，从国度策略、区域经济发展趋势、对外营业、交通运输、地舆环境等方面全面分析了川渝地区有后劲算作中国汽车产业压舱石的根由，得川渝者得六合的时势越发彰着，这里是中国汽车消耗新趋势的缩影，也精确把抓着世界汽车发展的脉搏。

算作汽车媒体，身处川渝的波帆说车新媒体集群切身履历了这种变迁，目睹了区域内车市的高速发展，在此流程中，算作汽车媒体对信息传播神气也进行了一系列的探索与蜕变。波帆说车新媒体集群与重庆轨谈交通1、3、6号线轨谈户外电视伸开互助运营汽车类本色和告白，车厢内、站台及站厅野心9995块屏幕涟漪播报，隐私重庆中枢皆市圈各大商圈、机场、火车站等东谈主流密集区域，为鼓励汽车消耗及产业发展而发声。

车旅东谈主牛小姐把持东谈主牛莉女士在《2023川渝汽车消耗新趋势讲演》中也从多维度进行了共享，包括对川渝地区的经济后劲、消挂念理以及购买力等进行了浅析，尤其对川渝地区汽车消耗近况、市集特质进行了梳理，成为本次沙龙的一大亮点。

同期，到场嘉宾也就各汽车品牌在川渝两地的市集表现、布局等进行了疏通，纷繁示意看好两地市集后劲。事实上，川渝地区汽车消耗既有无数刚需，消耗升级趋势也越发彰着。跟着新能源浸透率不休进步，区域内电动化趋势得回加强，对车市结构以及消耗者购车、用车不雅念等皆产生不小影响。举座来看，川渝地区汽车消耗趋势在国内就十分具有代表性，助力进步生老病死幸福指数。

跟着授奖时代的戒指，2023川渝汽车消耗新趋势沙龙也接近尾声，奖项名单如下：

汽车川渝地区波帆重庆川渝汽车发布于：四川省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间奇迹。