潮流车型 接下来，去捡那些掉在地上的钱

站群论坛

不雅点/ 沈斐 编缉/ 景九 责编/ 黄静

本文首发于2024年06月

今天，咱们重发一篇过往比较受接待的著述《接下来，去捡那些掉在地上的钱》，但愿对你有所启发。

以下是这篇重发著述正文。

2024年， 新动力汽车圈，绝顶骚扰。

开年，比亚迪就建议电比油低，即兴降价。接着，小米SU7发布，赚足了眼球。然后，然后……各家品牌，不光卷价钱，卷电板，卷就业，致使还要卷雇主。

许多从业东说念主员说，本年的新动力汽车，到决赛圈了。雷军也说：不干到全球前五，小米汽车可能很难生计下去。

“卷”字当头。每个参赛选手，皆使出周身解数，想在这场比赛里，拿个好排行。

那么，目前的比赛，进行的若何样了？参赛选手们，又是若何想的？

前段时辰，刘润轻访谈直播间邀请到了蔚来高等副总裁沈斐。请他聊聊蔚来，聊聊中国的新动力汽车。

沈斐总也很慷慨，共享许多对于改日的想考，和蔚来的作念法。但让我没意想的是，整场直播下来，最先打动我的，不是蔚来的产品，而是沈斐的一句话：

其实，不少资源是被浪掷掉的，太可惜了。

其实，不少资源是被浪掷掉的，太可惜了。

为什么这样说？为什么我被这句话打动了？

这样，我先给你讲个两个故事。

资源被浪掷，就像钱掉在地上

大洋此岸，有两位年青的小伙子。他们合租在沿途，是很好的一又友。

和大多数故当事者角同样，这两位小伙子没什么钱，致使连持重职责皆莫得，但纷扰却不少。

比如，房租。这几天，他们得知房租加价。本就不宽裕的生活，雪上加霜。

要不，搬走吧？

不，等等。他们莫得废弃：房子里还有一个空置的房间。无意可以试着租借去，赚点钱。

但那是个空屋间，莫得产品，也莫得床。不外没关系，小伙子连气儿搭了3个充气床，能理财3位房客。

那么，这对困顿的一又友，其后顺利找到房客了吗？

365建站客服QQ：800083652

待会再说。我先给你讲第二个故事。

这故事的主角，是一个中年白领。

每周，他皆要开着我方的破车，通勤整整两个小时，从公司回家。

此次，他又边开车，边慨气。上有老，下有小，哪哪皆得用钱。压力真大。油皆快加不起了。

一齐轰动，终于到了。把手刹拉起来，长出连气儿，脖子和肩膀痛得要命。先坐一会，不恐忧上楼。

他抬着手，看着后视镜里空荡荡的后座怔住。

看着看着，他冒出个念头：既然我每周一定要走一回，能不可捎几位乘客？不光能补贴一下油钱，还能说言语。

但是，问题也随之出现。去哪找和他开赴点、至极大略同样，出行时辰又能对上的东说念主呢？

就像第一个故事里的两位小勾结样，他们又去哪，找到悦目来睡气垫床的租客呢？

这，就要靠互联网了。

之前，我就算是有闲置的房子想要出租，也找不到租客。就算每隔一段时辰，我皆要去一个方位通勤，但座位空着便是空着了，我也很难找到想搭顺风车的乘客。

但互联网的出现，科罚了这个问题。分布的需乞降分布的供给，靠着“互联网”这个用具，被有用地集中到了沿途。

是以，在“住”和“行”这两个界限，出身了两个了不得的公司。

一个，叫Airbnb，提供短期房屋出租，集中每一位住宿对象和房主。第一个故事里的两位小伙子，便是Airbnb的结伙创举东说念主Chesky 和Gebbia，这三个气垫床位，也顺利地租了出去。一个，叫Uber，早期的Uber，便是作念顺风车需求信息匹配的。

不管是空置的房间，照旧通勤路上空荡荡的后座，皆是被闲置的资源。是掉在地上的钱。只消你想观念找到对应的需求，把这些资源欺诈起来，就十分于把掉在地上的钱，给捡了起来。

在这个存量期间，还有许多方位，有被浪掷的钱。还有许多方位，藏着被咱们暴虐掉的契机。

比如呢？新动力汽车。

新动力车，亦然这样

我举个例子。

比拟于我方开车，我更可爱打车。

因为坐在后座上，你还能报酬几条讯息，打几个电话。而我方开车，基本上就什么皆作念不明显。再加上出差绝裁夺，就更没契机开车了。

是以，我家的上一辆车，固然入伍了整整十年。可等卖掉的时期，发现一共才开了2万公里。

果然有点浪掷。而今天，我换了一辆新动力车。浪掷，可能就更严重了。

因为电板。假如电动车的电板，是按照2000次轮回寿命遐想的，那么对我来说，比及报废那天，电板可能才充过不到100次电，施行充电次数和电板遐想之间，有多半的冗余。

而像我这样，用不完电板遐想充电次数的用户，其实不少。这就十分于一笔资源被浪掷了，一笔钱掉在地上了。

若何把这笔钱给捡起来呢？

换电模式，可能便是一种科罚有商酌。每次车子没电，你可以径直去换电站，换一块充满电的电板。

这种模式之下，你可以废弃领有电板，通过租赁，使用电板。比如，我去买一辆蔚来的车。假如这辆车原价30万，包含整车和电板。我就可以遴荐只花23万，只买整车，租用电板，而电板的房钱，也大略率比径直购买电板的花销要少。

就算开车的次数再少，只消我去换电，电板就能通顺出去，在其他的车子上，被使用，被换下来，不休充电、放电，最终用光遐想充电次数。

而每当一批电板用光了遐想充电次数，就会有一批新电板进入阛阓，不休轮回。终末，就惟有报废的电板，不会有浪掷的电板。在换电站集中的运营和崇拜下，相较于放在用户个东说念主的车上，电板的寿命也会得到有用延长，赚到更多房钱。

最终的戒指，便是：不仅我车买得更低廉了，换电站也赚到了更多房钱。

咱们常说，营业模式，便是“利益联系者的交游结构”。而营业模式革命，便是更有用地组织利益联系者，优化交游结构。换电模式，便是把多半电板“用不完电板的遐想充电次数”这笔资源，又再行欺诈起来，纳入到了交游结构里。让买卖两边，皆获取了新的价值。

了不得。不外，这就完毕吗？还早。蔚来对于换电模式的构想，远不啻“赚房钱”。

那么，还颖慧什么？

可能不少东说念主未必能意想：换电站，还可以是一个储能站。

换电站里全是电板，确乎能作念储能。可这若何成绩呢？

让咱们从“电网”提及。

其实，对于电网来说，电力的供给和需求，在时段上，是有错配的。

什么道理？

伊始，火力发电，目前还占发电的大头，逾越了60%。对于火力发电来说，它小数火，一般是不可停的。哪怕深夜亦然。关联词，深夜里用电的东说念主，又比较少。除此以外，咱们还正在即兴发展新动力，比如光伏发电、比如风力发电。跟着新动力电力并入电网，白昼的电力供给，又进一步增多。

这就导致了：有的时期，用电比较多，但供给莫得那么多。有的时期，用电比较少，但供给又降不下去。

若何办呢？

通过电价，携带合理用电。是以不少省市的电价，是分时段订价的。比如，8:00-11:00，是平段，11:00-17:00，是岑岭时段，每度电价，比平段贵3毛钱，0:00-8:00，又是低谷时段，每度电价比平段低廉4毛钱。

而相应的，对应岑岭和低谷阶段的上网电价，也便是把电力卖给电网的价钱，也有变化。

那么，淌若岑岭阶段的上网电价，和低谷阶段的用电电价有差价，而你又有一个大电板，能在低谷阶段充电，在岑岭阶段卖电，低充，高放，你是不是也能赚点钱？

这便是换电站，能作念储能站的逻辑。听起来有点道理道理。关联词，行得通吗？

行得通。沈斐说，他们有过策动，淌若是在东南省份，一块75度电的电板，参与低充高放，一年参与两百多天，就能挣一万多。淌若要算工业用电，还能挣得更多小数。

可以。可既然换电站作为一块“大电板”，能这样干。我的车上也有一块电板，能不可也这样干？低充，高放，也赚点钱，补贴家用？

能。这种模式，就叫作念V2G模式。Vehicle-to-Grid，便是车辆到电网。通过V2G充电桩，汽车就能兼并到电网上，就能收尾充放电，进而进行电力买卖。

举个例子。淌若我有一辆电板容量为75度的电动车，而土产货的峰时上网电价7毛钱一度，谷时电价3毛钱一度。那么，淌若我低充高放，卖给电网40度电，能赚16块钱。

固然一辆车，看上去还不算什么，关联词，淌若有一万两，一百万辆，一千万辆呢？这时期，电网就十分于接上了上千万块电板，一个巨大的会聚，能随时转换供电的波峰波谷，带来的戒指擢升，也势必是惊东说念主的。

量变，引起质变。

沈斐说，是以，为什么咱们作念换电的同期，一定也要作念V2G的充电桩呢？因为惟有5%的电板在换电站，95%的电板，还会在车上边。是以，发展扫数V2G的应用模式，95%的电板，才有契机参与电网的转换，并从中挣到钱。而对于车主来说，也必须是换电模式，他可能才会悦目去参与扫数低充高放的经过。

固然，目前V2G的模式，还莫得全面铺开。但至少，远景诅咒常可不雅的。

总结一下。换电模式，能够延长出3个获益可能。其一，是让广阔车主在车上的花销裁减，换电站赚到更多房钱；其二，换电站还能作为储能站，转换电网的波峰波谷，赚取更多差价；其三，在改日，当V2G模式全面伸开之后，越来越多的车辆，就能作为孤独的储能单位，转换电网的波峰波谷，赚取差价。

沈斐说：

电板，应该被看作一个储能单位，而不可只是是一个汽车的零部件。

电板，应该被看作一个储能单位，而不可只是是一个汽车的零部件。

挑升想。淌若你把电板看作汽车的零部件，你就瞎想不出什么可能性。可淌若你把它当作一个储能单位，就能斥地出相配多酷爱酷爱的营业模式。

关联词，要想把换电模式的确的推开来，绝顽固易。

蔚来，作念到哪一步了？

要想执行换电模式，伊始要达成的筹备，便是换电精炼。

而“换电精炼”这件事，对不同类型的车来说，要达成的难度，可不同样。

对于重卡来说，只需要在园区或者口岸隔壁方圆几公里，建造几座重卡换电站就行了。

对于网约车来说，网约车一般不会跨城，是以，假如一座城市2000辆车，集中建造几十座换电站，也够了。况兼相对于充电，换电速率更快，对于网约车来说，戒指更高。

但蔚来作念的，是乘用车。相对于重卡，网约车，乘用车的换电会聚建造，艰辛得多。

你必须建成一个大大的换电会聚，遮掩天下，智商让换电真的精炼。

否则，我固然买了能换电的汽车，但淌若只可在上海这一个方位换电，又有什么道理呢？去一回北京，就开不转头了。或者，只可在当地找方位充电。

那么，蔚来的换电站，够遮掩天下吗？

沈斐说，到了本年五月，蔚来在天下建造的换电站照旧达到了2428座。固然还不可说是100%天下遮掩，但照旧行动是初步遮掩。

天下50多万的蔚来用户，有80%以上的用户，能在我方家或者公司的3公里之内，找到一个换电站。而对于北上广深，长三角区域的用户，这个比率能作念到90%以上。

今后，蔚来还会继续加大参预。在莫得遮掩到的方位，尽快建造，在北上广深这种用户量比较大的方位，不休加密。

犀利。关联词，这样即兴建造换电站，能成绩吗？

沈斐说，一个换电站的盈亏均衡点，大略是一天60单，接近1800元就业费收入，再加上电费和其他用度，智商遮掩换电站的折旧和运营资本。目前来看，蔚来现存的这批换电站，平均一天能有三十几单，有20%以上的站，逾越盈亏均衡点。单纯从换电就业费收入来讲，确定还莫得盈利。

但即便有压力，蔚来也会坚执将换电站作念下去。

为什么?

在这个阶段，换电会聚的建造，就应该最初于车辆的阛阓执行。你不可不雅望。否则，你就会堕入“和浪掷者彼此恭候”的僵局：浪掷者会等品牌商建站，建得多了再去买车，品牌商会等浪掷者买车，买得多了，盘算着换电站能成绩了，再去建换电站。

这样，你就永远执行不了换电模式。是以，对蔚来而言，目前最关键的事情之一，便是尽快成立一张遮掩天下的会聚。

判辨了。关联词，要把换电模式的确执行到全社会，只让蔚来车主感到换电精炼，还远远不够。

接下来，还要让“更多东说念主”合计换电精炼。还要把车电分辩+换电的模式，执行到扫数行业。凭证沈斐猜测，这个阶段，要执续5年傍边。

再往后呢？便是行业内的换电站、电板法式化，不管是换电站照旧电动汽车，皆能很普随地参与电网转换。这件事的难度，天然更大。因为各家汽车的规格、大小、轴距皆不同样，电板型号也不斡旋。

要想作念到这小数，电板的体积，可能要先变小。因为惟有电板的体积小了，智商进一步商量法式化。否则，淌若各家照旧皆按照“塞满底座”来遐想电板，作念长续航，电板的法式化的难度很大。

而要想让电板的体积变小，要么，跟着换电会聚的密集，环球对大容量电板的需求，没那么要紧。要么，电板密度达到一个更高的水平，能以更小的体积，蛮横环球的续航条目。但这，就要看改日如何发展了。

是以，对蔚来而言，这件事大略能分红三个阶段。

第一阶段，是考据换电这个模式可行。第二阶段，是改日5年傍边，把车电分辩+换电的模式，在全行业进行执行。第三阶段，是改日5-10年，把换电站和电板的法式化执行开来，为扫数行业创造更多价值。

而不管若何，蔚来，正在矍铄地朝着他们心中的改日发奋。

咱们常 说，营业是有底层逻辑的。淌若一个营业模式，真的可以改善交游结构，让利益方皆能获取价值，便是一个的确有竞争力的营业模式。就比如，咱们今天聊到的换电模式。也许这个模式还需要时辰试验，但不可否定，在它的背后，有着一个相配严实的逻辑。许多时期，当你看到一家公司的顺利，远眺，是营销；近看，是产品；再用放大镜看，是营业模式。而想考策略的时期，放在第一位的，也不是“我能作念成什么花式”，而是“我应该造成什么花式”。想考再三，发现下一步，你要造成一条鱼，去水里游水，那就造成一条鱼。发现下一步，需要造成一只鹰，跳下山崖，去空中飞翔，那就造成一只鹰。然后，拼尽全力，把渴望造成现实。祝贺蔚来。也祝贺每一个拼尽全力的东说念主。祝贺你们的渴望，皆能照进现实。

P.S.

2024年，咱们碰到了前所未有的难题，碰到了太多太多的“若何办”。

全网皆在说廉价。逃无可逃。利润薄的和纸同样，若何办？

客户大幅度缩减预算。固然疏浚皆很好，但便是没钱若何办？

有的行业在萎缩，不萎缩的行业在内卷，若何办？

皆说要拥抱东说念主工智能，但却不知说念到底若何拥抱，若何办？

东说念主们捂紧了钱袋子。浪掷者放松不买东西，若何办？

……

全网皆在说廉价。逃无可逃。利润薄的和纸同样，若何办？

客户大幅度缩减预算。固然疏浚皆很好，但便是没钱若何办？

有的行业在萎缩，不萎缩的行业在内卷，若何办？

皆说要拥抱东说念主工智能，但却不知说念到底若何拥抱，若何办？

东说念主们捂紧了钱袋子。浪掷者放松不买东西，若何办？

……

是以，我的一又友。为了回答这些“若何办”，本年的年度演讲，将会有一个紧要的改变。咱们的内容情景，将会从往年的“趋势+潜在契机”，改变为“难题+解题想路”。

这样，咱们智商先过好“目下”的难关。过好了目下的难关，也智商有“以后”的事儿。

而为了找到这些难题的解题想路，2024年，我一直在路上，一直在寻找。

10月26日下昼14：00，我会争取用4个小时的时辰，把我这一年网罗到的“解题想路”，毫无保留地与你共享。

目前，咱们也绽放了直播预约通说念。点击下方“预约”按钮，就不会错过2024刘润年度演讲了。

同期，咱们也想邀请你，对，便是你的参与。

或者，你有其它任何情景的营业兼并想法，也皆接待你筹商咱们。咱们也肯定，这能让更多的营业精英们因此愈加青睐你们。

好了，我的一又友。期待你能执续温雅2024“进化的力量·刘润年度演讲”。

就让咱们，10月26日下昼14：00，年度演讲见！

《对于股市，我想给你讲3个故事》

《降本增效，从不单是“作念减法”》

《护理好职工的情态》

《下半年，开脱浮躁，安放内心》

品牌执行 | 培训兼并 |营业筹商 | 润米商城| 转载开白

请在公众号后台报酬 兼并

电网换电站沈斐电板蔚来发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。