科技前沿 新车 | 售约28万元起 新本田Passport官图发布 增越野版/3.5升V6+10AT

文： 高帅鹏

[居品] 日前，新一代本田Passport官图发布。当作Passport系列最新的第四代车型，新车弃取比较上代更为廉正的造型作风，并在越野才智方面进行普及，尽管该车并非传统酷爱中的硬派越野车。同期，与其他品牌的能源系统发展趋势不同，新Passport并未收缩排量加入涡轮增压器或是换装搀杂能源系统，该车不息搭载3.5升V6当然吸气发动机，传动系统从9速自动变速箱升级为10速自动变速箱。本田示意，新Passport展望售价在4万元好意思元起，约合东说念主民币28万元起售。

新一代本田Passport TrailSport官图

据本田露出，新Passport将推出RTL、TrailSport和TrailSport Elite三个细分款型，展望包括两款越野化侧重的TrailSport车款。当作主推款型，现时本田仅公布了新Passport TrailSport官图。从外不雅来看，该车车身线条使用了更多的直线元素，并加入四轮玄色轮眉、前后保障杠下部银色护板、外露式拖车钩等不同于城市SUV作风的细节措置。

据悉，新Passport全系车型将标配18英寸轮辋和31英寸轮胎，TrailSport款型升级为全地形轮胎。由于Passport系列非传统酷爱上的非承载式车身越野车，本田示意为了搪塞恶劣路况，新Passport前后部车身刚性比较上代均提高逾越50%，并配备越野化悬架调校。

内饰方面，新Passport增多本田家眷化的悬浮式中控屏，屏幕尺寸为12.3英寸，标配10.2英寸全液晶式样盘。同期，新车保留有中控台物理按键，增多手机无线充电池，换挡口头不息使用按键式筹算。

能源方面，新Passport不息搭载3.5升V6当然吸气发动机，能源调校比较前代有所普及，最大功率为285马力，峰值扭矩355牛·米，最大功率提高5马力，峰值扭矩不变。传动系统从9速自动变速箱升级为10速自动变速箱，匹配第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统。

前代Passport TrailSport

TrailSport车身标志

前代Passport内饰

从第三代Passport中期改款（现金）车型运转，Passport系列增多TrailSport越野化变体，并使之成为该车系内的标签化车型。虽然，基于非硬派SUV打造越野化车型亦然好多车企的居品战术，包括福特Timberline、Jeep Trailhawk、斯巴鲁Wilderness、各人Basecamp等。

第一代Passport

第二代Passport

第三代Passport

第三代Passport中期改款车型（现金）

现在本田北好意思在售SUV家眷

从车系历史来看，第一代和第二代Passport由本田与五十铃融合建造。由于2002年两家公司融合接头断绝，Passport也随之停产。随后，为了填补在中型SUV市集的居品空白，本田发布了Pilot车型。不外Pilot为7座中型SUV定位，为了争夺5座市集，Passport系列在罢手更新多年后，于2018年稳当“回生”。

国外版Jeep大切诺基

国外版斯巴鲁傲虎

国外版福特锐界

由于5座中型SUV设定，Passport系列介于CR-V与Pilot之间，也可将其视为Pilot 5座版，本次发布车型为该系列第四代居品。现在本田暂未通过官方渠说念将Passport引入国内市集，从本田北好意思官网来看，本田官方将其竞争敌手详情为Jeep大切诺基、斯巴鲁傲虎和福特锐界等车型。要是本田大要将Passport引入国内，您是否期待呢？