科技前沿 怪兽修车：革命一辆二手的铃木吉姆尼，全心施工，再现完好

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嘿，人人好啊，我来更新啦！今儿个要整备的车是个挺小众的家伙：一辆 16 年的二手铃木 - 吉姆尼。这车子吧，可爱的东说念主，花些许钱王人念念弄得手；不可爱的东说念主呢，那是嫌弃得不能。它能当纯爷们的玩物，也能作念女性一又友芜俚买菜开的车。虽说这车挺小众的，可二手的还稀奇保值呢！

2020 年那会，车主加我好友，其时聊了下飞驰 E220 CDI，之后就没动静了。过了一年半，又接洽上了，这回是辆二手吉姆尼，车主刚买下来就推测打算让我打理打理，咱把本领定好，车就获胜发过来了。

车到店里了，车漆是大红色，16 年的车，目下也就跑了三万多公里，车主讲是花 16 万买的，这保值率几乎了，车况应该差不了。但终归是二手车，油液大贯注得作念一次，也能趁便瞧瞧骨子车况咋样。

车来了，我瞅着那车的大灯没啥精气神儿，就跟车主筹画着给升级一下，这一下说到车主心里头了，我俩那是尽头合拍。

车子安排上架，准备动手啦，要说这才是信得过的“小书包”呢，哈哈！

最初得“排毒”，这款车芜俚阻碍易开出高转速，开到 100 王人认为要飞了，在市区 40 开着最舒心，这么基本就不会猛开车了，那积碳指定少不了，打吊瓶清积碳，一下喷出一堆黑炭。

把气节门拆下来清洗，这气节门之前从来没洗过，就这步地。

饱读风机趁便给弄干净了，瞅着可舒心了！

多样滤芯换新啦，那可王人是入口原厂的东西，价钱是未低廉，不外质料是能让东说念主定心的。

小众的停产车，念念找个原厂入口的滤清器盖可难了。

把燃烧系统给更新了，原车的火花塞王人烧成黑的了，换了一组从日本入口的 NGK 高性能的火花塞。

AT四速的变速箱，如果念念换变速箱滤芯，得把排气管卸掉，这么智力把变速箱油底壳给拆下来。

把滤芯换好，再给变速箱再行添上油。

油液得换新的了，底盘分动箱的油、差速器的油王人得进行更换。

换冷却液时，把旧冷却液放掉后，再真空加注会更适当。

把发动机清洗一下，将内部千里淀的油渍给弄掉。

弄干净了以后，再添上新的机油，小吉最合乎的机油型号是：5W - 30 。

终末把后差速器油和分动箱油换一下，机械方面的贯注就王人完成了，没发现啥大时弊。

轮毂有划伤还略略有点变形，得革命修修，轮胎也一直没换，这回趁便王人给换新的了。

路试那会，速率一朝卓绝 80，刹车就会彰着地抖起来，这偶然便是吉姆尼车主王人叫的“升天抖动”，因而我推测打算给制动系统升个级，装一套日本 DIXCEL 的制动盘和皮，把这问题处理掉。

我把轮毂再行作念了烤漆革命，将原先的淡灰色造成了亮灰色。

这视觉质感可以吧，上车后的效果应该挺带劲。

轮胎换新，也曾米其林的，能确保开车的时候知足又带劲。

趁便装个胎压监测，这小玩意儿作用可不小。

把轮胎装好了，动均衡数据得调一调。

底盘没啥需要更新配件的，跑了三万多公里，部件情况王人可以。咱把轮胎装车上后，获胜用四轮定位调一下底盘数据就行，车主讲这车跑偏，是以咱拿好意思国 HUNTER 定位仪给底盘各倾角数值测测并纠正一下。

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底盘数值测算出来了，红色的那些是偏差值，王人得进行退换。

底盘数值退换弄好了，这车型前后吊挂王人是硬轴的，懂车的东说念主王人知说念，它便是个减轻的飞驰 G，是以底盘数据调教不太容易。

好些年王人难遭受的冷门吉姆尼，那段日子我厂里果然来了俩，一个红的一个绿的，这搭配可确实太巧了。

终末该打理内饰啦，这脚垫我得把它扔掉。

车不大，把座椅一拆，将内饰系数这个词拾掇一遍，就变干净了。

接着换上一套稀奇合适的脚垫。

终末给车内搞个臭氧杀菌除味，这毕竟是台二手车，得帮车主把驾驶环境弄回最干净的景色，这挺遑急的。

瞧瞧这内饰清洁的恶果，差未几跟新车一个样儿。

轻便的中控系统，况且那档位也曾经典的蛇形档。

座椅清算好后，情况挺可以的。

绒布的座椅，坐起来那嗅觉稀奇好。

如果把后排座椅给放倒了，那后备箱智力放点东西，要不的话，这后备箱根蒂就没啥空间。

瞧瞧这机舱清洁后的效果，那叫一个干净，几乎跟新的似的。

大灯升级成了 LED 激光透镜，顺带把之前贴的灯壳给去掉了，还对大灯进行了抛光，让它更亮了。

深度搞清洁，管路的细节之处，得少许儿灰尘王人莫得。

最其后瞅瞅外不雅，来的时候这外不雅漆面有一些小时弊，咱给作念了一部分油漆修补。

这角度看着挺熟识呢？咋有点像坦克了呢？

啥也没咋改，可便是觉着挺有 JDM 那作风的。

革命的轮毂配上新轮胎，让这车多了些霸气。

啥王人弄好了，车收复到跟新的差未几了，该且归找主东说念主啦。

好啦，这期就胁制啦，我是怪兽，我们下期见哈！

施工的是怪兽团队

（成心弄老车的革命和整备责任，给新车作念改装和升级）