科技前沿 2024款小鹏MONA M03日常实用性测试申诉

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本年8月27日，小鹏汽车带来了旗下全新纯电动紧凑型车——小鹏MONA M03，凭借亲民的售价以及优异的家具进展，上市仅52分钟大定就冲破了一万台，可见其受接待进度。那么该车在日常实用性方面进展若何？本期《日常实用性测试申诉》为您解答。

测试车辆：2024款 小鹏MONA M03 620 超长续航

官方指令价钱：12.98万元

01丨 功能性树立测试神色

在功能性树立方面，评测车配备了前排无钥匙干与功能，捎带蓝牙钥匙走到车旁车辆便可自动解锁，十分方便。此外，评测车还配备NFC钥匙，只需贴在B柱的感应区即可解锁车辆，很有科技感。

后备厢支握车外按键、中控屏幕、语音适度以及蓝牙钥匙多种开启情势。此外，评测车的后备厢还支握位置缅思，八成倨傲不同用户的使用需求。

机舱盖的开启开关位置位于驾驶位前部左下方，开启时需要先拉动车内开关一下，然后拨动锁销再趁势抬起机舱盖即可。操作经由中，由于其遴荐手动单侧复古杆，褂讪性一般，且机舱盖分量较千里，开启和关闭相比繁重。

关于消费者来说，门槛离地高度一定进度上决定了高下车便利性。说明实测驱散来看，评测车的门槛离地高度为385mm，在测试过的同级别车型中处于中游泳平，驾乘东说念主员日常高下车较为方便。

02丨 快意性树立测试神色

快意性树立方面，评测车的前排座椅转机按键位于座椅左侧，位置合理且操作方便。同期，主驾驶配备一组缅思功能，便利性进展较好。此外，前排座椅还配备加热及透风功能，快意性进展令东说念主满足。

在主驾驶座椅测试中，评测车的主驾驶座椅最前端和最结尾之间的距离为260mm，处于同级别上游泳平，座椅可转机行程较为平素，可以倨傲大多量驾驶者使用。

多功能目的盘支握手动高下转机+前后转机，经实测，目的盘前后可转机距离为45mm，处于同级别上游泳平；高下转机角度为10.7°，通常达到了同级别上游泳平。

评测车的后排座椅提供了三个头枕，两侧头枕均支握高下转机，中间头枕不支握转机且面积较小，对中间乘客的乘坐快意性会形成一定影响。

前排中央扶手尺寸适中，名义遴荐皮质材质包裹，倚靠快意性可以。中央扶手固然不支握前后转移和角度转机，但驾驶者在驾驶经由中依然可以将肘部倚靠在上头。

03丨 多媒体树立测试神色

评测车前排配备1个USB Type-C接口和1个USB Type-A接口，均位于中央扶手箱前线；后排配备2个USB Type-C接口，位于空调出风口上方，布局合理且兼容性可以。此外，前排中控台下方还提供1个12V电源接口，八成倨傲车内乘客多种电子修复的用电需求。

同期，咱们对各个USB接口的电压与电流进行了测试，USB Type-A接口的最高电压和最高电流在4.8V和0.87A驾御；3个USB Type-C接口的最高电压和最高电流均在5.2V和1.4A驾御，充电速率较快。

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评测车在前排还配备了1个手机无线充电池，位于杯架后方，拿死心机十分方便，日常使用便利性可以。

04丨 空间树立测试神色

动作与消费者十指连心的空间测试方面，在此前的试驾著作《有颜又有料 试驾2024款小鹏MONA M03》 ，咱们依然对其乘坐空间进行了体验，而这次将从日常活命中战争通常较多的储物空间过甚方便性等方面进行评测。

关于车内使用空间的测试，只针对前排举手投足的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试设施是将以下固定物品一说念舍弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的舍弃情况来判断车辆储物空间的进展。测试采取的固定物品为：2瓶惯例大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包惯例尺寸的抽纸。

经过实测，2024款小鹏MONA M03固然储物空间不算多，唯一9个，但除了墨镜，其余固定物品齐能找到顺应的位置摆放。尤其是中控台下场地置，遴荐了镂空科罚，形成一个较大的储物空间，可以舍弃不少物品，实用性进展可以。

后备厢方面，2024款小鹏MONA M03全体容积进展相称可以，里面独特平整，惯例景况下容积达到了621L，况兼尾厢还遴荐电动掀背式开启情势，拿放物品十分松懈。

关于后备厢的基础数值，咱们也进行了实测，启齿长度为1170mm；启齿宽度为1190mm；后备厢进深为1070mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为690mm。

05丨 安全树立测试神色

在车辆前、后方视线测试中，车内通盘座椅均已诊治至最低景况，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前线视线神色，咱们遴荐高70cm的桩桶动作参照物，随后诊治车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为1.432m，在测试过的同级别车型中处于上游泳平。

后方视线测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后转移车辆直至可以不雅察到桩桶上沿为止。经实测，后方视线所测得的距离为19.355m，获利处于同级别车型卑劣水平，后方视线盲区较大。

外后视镜视线界限测试时，最初让测试东说念主员辞别站在驾御后视镜垂直10m处，赶紧开动向驾御两侧转移，直至出咫尺两侧后视镜最外侧角落为止，测出其横向距离。随后通过公式计较，便可以得出后视镜视线界限的夹角角度。角度越大则后视镜视线盲区界限越小，反之则后视镜视线盲区越大。

评测车的左/右外后视镜均遴荐了鄙俚镜片，实测左外后视镜视线界限为18.3°，右外后视镜视线界限为16.6°，由于后视镜尺寸较小，因此数据层面两者均处于同级别卑劣水平。

在测试经由中，倒车雷达在1.089m处可感应到后方物体，雷达功率中规中矩，从实测数据来看，评测车的倒车雷达握续蜂鸣指示距离为0.225m，达到同级别平均水平。

前驻车雷达最远可在0.925m处感应到前线物体，雷达功率通常中规中矩，握续蜂鸣指示距离为0.235m，未达到同级别平均水平。

评测车配备了360度全景影像，全体画质显明度可以。同期，画面支握多个角度检察，并配有可随动转向的倒车赞成线，匡助驾驶者更松懈地完成倒车入库等动作，实用性进展出色。

车辆在日常使用中，往往会遭受转弯或者掉头的情况，这个技艺车辆的转向活泼性就显得独特进攻了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到知彼亲信，从而幸免剐蹭等危急情况的发生。经过实测，评测车原地掉头的最小径面宽度为9.142m，进展处于同级别上游泳平。

车内拉手关于行径未便的东说念主来说很有必要，而且关于乘客在轰动路面的搭车安全也能起到一定的赞成作用。评测车全车车门均未配备拉手，进展较差。

06丨 充电测试

在骨子测试中，将车内空调温度调至22摄氏度，并开启快意驾驶模式，座椅透风调至2档。行驶门道路过城市说念路和环路，平均车速为50±2km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数加多20km，续航里程减少24km，即平均每行驶1km销耗的续航里程约为1.14km。

此外，关于充电恶果咱们也进行了测试。实测东说念主员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从50%充至58%，续航里程加多47km，与车辆电脑展望的用时基本吻合。

追溯丨

通过本次测试可以看到，2024款小鹏MONA M03不仅具有高颜值以及高性价比，其日常实用性的测试获利也可圈可点，尤其是多媒体功能，在同级车型中占有较大的上风。天然，2024款小鹏MONA M03在日常实用性方面照旧有可晋升的空间，举例后方视线盲区较大、全车车门均未配备拉手等。但总体来说，绰绰有余，要是您近期正筹议购买一台具有高性价比且实用性进展出色的纯电动紧凑型车，那么2024款小鹏MONA M03值得您重心热枕。

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