潮流车型 良马经销商倒闭不是随机，4S 店关闭潮背后原因复杂

中国汽车指挥畛域正阅历着一场潜入的变革，传统 4S 店濒临着前所未有的挑战，" 4S 店关闭潮"景象愈发引东说念主刺眼。据中国汽车指挥协会数据，前三年超 8000 祖传统 4S 店关闭，仅本年上半年就接近 2000 家。这一景象背后，是多种身分交汇作用的闭幕。

前不久，北京星德宝秘书闭店歇业。算作良马公共首家 5S 店，也曾凭借其先进的设施和优质的行状在阛阓上独树一帜，劝诱了繁密良马车主和潜在消耗者。然则，跟着阛阓竞争的加重以及运营资本的不休攀升，其最终也未能逃走闭店歇业的气运。

它的关闭响应出即使是在大城市且具有特等定位的 4S 店，在阛阓变革的波浪下也难以独善其身。举例，其地方区域邻近新开设了多家同品牌偏激他竞争品牌的销售行状网点，分流了大宗客户资源，同期高额的神态房钱和东说念主员资本让其在利润浅近的情况下难以捏续运营。

福州中宝、福建星德宝均属于新加坡 G.A. 集团旗下的良马 4S 店。由于 G.A. 集团筹画不善，资金链断裂，导致这两家 4S 店先后关闭。在闭店前，它们濒临着库存积压严重的问题，大宗良马车型滞销，占用了大宗资金。同期，由于集团财务危境，在售后行状方面也出现了配件供应蔓延、维修时代东说念主员流失等情况，严重影响了消耗者的信任和欣然度，最终不得不退出阛阓，这也使适合地良马车主在后续车辆孤寒和诊治上堕入窘境，需要寻找更远距离的行状网点。

4S 店关闭潮背后有着潜入的复杂性和严峻性，不管是豪华品牌如故庸碌合伙品牌，不管是大城市如故郊区，都受到了阛阓变革的横暴冲击，传统 4S 店模式正濒临着前所未有的挑战与磨真金不怕火，必须积极寻求转型和变革才能在夙昔的汽车销售阛阓中求得生涯与发展。

新能源车兴起：传统 4S 店的强盛敌手

跟着公共对环境保护和可捏续发展的温雅度不休擢升，新能源车阛阓呈现出爆发式增长。以 2023 年为例，我国新能源汽车销量达到 949.5 万辆，同比增长 37.9%，阛阓占有率攀升至 31.6%。新能源车的兴起，从居品层面与传统燃油车有着诸多权贵区别，这些区别对 4S 店筹画产生了精深冲击。

从居品脾气来看，新能源车在能源系统方面以电板和电机取代了传统燃油车的发动机和变速箱。举例，特斯拉 Model 3 高性能版搭载的双电机，最大功率可达 357kW，最大扭矩 659N·m，其加快性能远超同级别燃油车，百公里加快仅需 3.3 秒。这种能源系统的变革使得新能源车在维修诊治方面与燃油车大相径庭。传统 4S 店的维修时代东说念主员大多擅长燃油车发动机、变速箱等复杂机械部件的维修，面对新能源车的电板守护系统、电机按捺系统等电子电气部件时，同样需要再行培训学习，这无疑增加了 4S 店的东说念主力资本和时代转型难度。

再者，新能源车的销售模式与传统燃油车也有所不同。很多新能源车企，如蔚来、小鹏等，选定直营模式。以蔚来为例，递次 2024 年上半年，其在世界主要城市的中枢商圈开设了逾越 300 家直营门店。直营模式使车企概况径直掌控销售价钱、行状法度和客户信息，幸免了传统 4S 店模式中经销商与车企之间可能存在的利益博弈。消耗者在购买新能源汽车时，概况享受到愈加透明、长入的价钱体系和行状经过，这对传统 4S 店依靠信息永别称获得利润的模式组成了挑战。

线上购车平台冲破传统 4S 店把持

互联网时代的马上发展潜入改变了消耗者的购车行径，也促使汽车销售模式发生了精深变革。如今，消耗者在购车前，平均会破耗 1 - 2 个月的时辰在网上进行车型调研、价钱比拟和口碑查询。据相干拜谒透露，约 70% 的消耗者在走进 4S 店之前，还是通过汽车之家、易车等垂直汽车网站或抖音、小红书等外交平台对意向车型有了较为深入的了解。

线上购车平台的兴起进一步冲破了传统 4S 店的销售把持。汽车新零卖平台通过调动的融资租借模式，为消耗者提供了低首付、长分期的购车决议。在 2023 年，弹个车平台的成交量达到了 20 万辆，其用户群体主如果年青消耗者和初度购车者。这些平台借助大数据和东说念主工智能时代，概况笔据消耗者的浏览记载、搜索偏好等数据，精确推送稳当消耗者需求的车型和金融决议，大大提高了购车成果和消耗者欣然度。

365建站客服QQ：800083652

此外，一些汽车品牌也在积极探索线上线下会通的销售模式。举例，良马在部分城市试点线上订车、线下请托的模式。消耗者不错在良马官方线上平台给与车型、设立并支付定金，然后在指定的 4S 店或请托中心提车，这种模式既保留了 4S 店的实体行状上风，又吞并了线上平台的方便性和高效性。

消耗者购买风气趋向个性和方便

当代消耗者的购买风气发生了根人性的滚动，方便性和个性化成为主导身分。在快节律的生活方式下，消耗者但愿购车过程概况愈加高效、支吾。以年青消耗者为例，他们更倾向于在手机端完成购车的大部分经过，包括议论、下单、贷款苦求等。据统计，在 2024 年上半年，通过手机端完成购车意向提交的消耗者比例达到了 45%，较 2019 年增长了 20 个百分点。

个性化需求也在购车过程中愈发突显。消耗者不再得志于千人一面的法度设立车型，而是但愿概况笔据我方的喜好定制车辆外不雅热枕、内饰材质、科技设立等。举例，比亚迪推出的"个性化定制行状"，允许消耗者在一定范围内目田组合车辆设立，其定制订单在 2023 年占总订单量的 15%。然则，传统 4S 店在得志消耗者个性化需求方面同样受到汽车厂家出产策动和库存守护的递次，难以提供天真、实时的定制化行状。

传统经销商资本与运营的双重压力

传统 4S 店在运营过程中存在着一些固有谬误，在现时阛阓环境下被进一步放大。当先是高额的资本插足。竖立一家法度的 4S 店，前期投资频频在 1000 - 3000 万元之间，包括地盘购置或租借、店面竖立、拓荒采购、东说念主员招聘与培训等用度。举例，在一线城市的繁华地段，一家豪华品牌 4S 店的年房钱可能高达 500 - 1000 万元。如斯上流的资本使得 4S 店在阛阓竞争中职责着千里重的株连。

库存压力亦然传统 4S 店濒临的一浩劫题。为卓著志汽车厂家的销售任务条件，4S 店同样需要大宗囤货。据不完全统计，一些限制较大的 4S 店平均库存车辆价值在 5000 - 10000 万元之间。当阛阓需求出现波动时，库存车辆的积压不仅占用了大宗资金，还濒临着贬值风险。举例，在某款车型换代前夜，旧款车型的库存积压可能导致 4S 店不得不降价促销，从而压缩利润空间。

此外，传统 4S 店的行状质料狼籍不王人。由于不同地区、不同品牌的 4S 店守护水情切东说念主员教训存在互异，消耗者在购车和售后行状过程中可能会际遇行状气派欠安、维修时代不外关、配件价钱虚高级问题。举例，威马汽车 4S 店曾被消耗者投诉，其售后行状中无法为用户提供可供更换的配件，这严重影响了消耗者对 4S 店的信任度。

阛阓竞争形态再行洗牌

4S 店的倒闭对阛阓和消耗者产生了多方面的影响。从阛阓角度来看，大宗 4S 店的关闭导致阛阓竞争形态再行洗牌。一方面，汽车品牌不得不再行凝视其销售辘集布局，一些品牌可能会放松阵线，集结资源打造更具竞争力的中枢销售区域和行状网点；另一方面，阛阓份额的再行分派促使留住来的经销商和新兴销售模式参与者愈加镇静擢升自己的竞争力，包括优化行状经过、裁汰资本、调动营销技能等。

某些地区在 4S 店倒闭潮后，汽车销售阛阓的集结度彰着提高，少数大型经销商集团通过整合伙源，扩大了筹画限制，增强了与汽车厂家的议价能力，从而在阛阓中占据了更故意的地位。

关于消耗者而言，4S 店倒闭既有积极影响也有凄怨影响。积极方面，阛阓竞争的加重使得消耗者在购车时领有更多的给与空间和更优惠的价钱。新兴销售模式和经销商为了劝诱客户，同样会推出各类促销行径和个性化行状决议。举例，一些线上购车平台提供的购车补贴、免费诊治等优惠，让消耗者概况以更低的资才气有汽车。

然则，凄怨影响也进攻淡薄。部分消耗者可能会濒临售后行状的窘境，尤其是那些购买了倒闭 4S 店所售品牌汽车的车主。在车辆维修诊治时，可能会际遇配件供应不及、质保难以完结等问题。也曾有消耗者在某品牌 4S 店倒闭后，其车辆出现故障需要更换特定配件，但由于原 4S 店库存清算完了，新的行状网点尚未建立完善，导致车辆万古辰无法平素使用，给消耗者带来了极大的未便。

4S 店模式对高端豪华品牌更故意

跟着阛阓的不休发展，很难断言哪种汽车消耗模式十足更优秀，不同模式各有其特质和适合场景。传统 4S 店模式在品牌形象展示、实体行状体验以及复杂维修时代复古方面仍具有一定上风。举例，关于一些高端豪华品牌，消耗者更倾向于在装修豪华、设施完备的 4S 店中感受品牌文化，享受专属的购车和售后行状体验。并且，4S 店在处理一些触及汽车中枢时代和安全性能的复杂维修问题时，凭借其专科的拓荒和时代东说念主员，概况提供更可靠的治理决议。

新能源车企的直营模式则在价钱透明、客户信息掌控和品牌传播的一致性方面进展出色。这种模式概况让消耗者径直与车企对接，减少中间法子的信息差和资本加成，使消耗者更明晰地了解居品价钱组成和行状本色。同期，车企不错通过直营门店更精确地辘集客户反馈，实时转化居品计策和行状法度，有助于品牌形象的塑造和擢升。

线上购车平台以及线上线下会通的模式则以其方便性、高效性和个性化行状见长。它们借助大数据和互联网时代，概况快速响应消耗者的需求变化，提供各类化的购车金融决议和定制化行状选项。关于年青一代消耗者和追求高效购车体验的东说念主群来说，这种模式无疑更具劝诱力。

结语：

要而论之，夙昔汽车消耗模式的发展趋势可能是多种模式互相会通、互相补充。汽车品牌和销售行状提供商需要笔据自己定位、目标客户群体以及阛阓环境的变化，天真利用不同的销售模式，整合各方上风资源，为消耗者打造愈加优质、方便、个性化的汽车消耗体验。在这个过程中，不管是传统 4S 店如故新兴的销售模式参与者，都需要不休调动和优化自己的运营守护，以适合阛阓竞争的新条件，共同激动汽车消耗阛阓的捏续茂密和发展。

" 4S 店关闭潮"是新能源车兴起、汽车销售模式变革、消耗者购买风气变化以及传统经销商固有谬误等多种身分共同作用的闭幕。在这场汽车销售形态的重塑波浪中，传统 4S 店若要生涯和发展，必须积极适合阛阓变化，进行数字化转型，优化运营守护，擢升行状质料，探索与新能源车企、线上平台的合营契机，以得志消耗者日益各类化和个性化的需求。而汽车行业的举座生态也将在这一变革过程中磨蹭走向愈增多元化、智能化和高效化的新阶段。