科技前沿 丰田汉兰达狂降10万, 销量竟还暴跌!

汽车圈一条大新闻冲上了热搜：丰田汉兰达部分地区降价达10万！原价28.58万的中大型SUV，径直跳水到19.68万，这降价力度堪比“双11”的尾款清仓。有计划词让东说念主出东说念主预念念的是，这么的降价并莫得转圜它的销量粗心。本年前四个月，汉兰达的月销量居然齐没破5000台，确切让东说念主唏嘘。

汉兰达从“神坛”跌下来了

曾几何时，汉兰达在国内商场可以说是中大型SUV里的“扛把子”，不管是空间、口碑照旧保值率，齐很能打。尤其是在七座SUV商场，它就像是老老迈，卖得比合伙敌手贵，却如故一车难求，动不动还要涨价提车。有计划词，跟着新能源车和自主品牌的崛起，蓦的者的选定变得更多了，汉兰达似乎有点违反不住了。

这一轮降价就像一场“热切止血”，但恶果似乎不尽如东说念宗旨。分析觉得，主要原因有两点：

新能源车抢了风头：比亚迪唐DM-i、理念念L7这些插混和纯电动车型，既能上绿牌还毋庸限号，补贴战术又牛逼。它们的续航、油耗进展比汉兰达这种传统燃油车优秀太多，科技感和智能化更是让东说念主咫尺一亮。

自主品牌越作念越强：当今的国产SUV，外不雅更抢眼、树立更高、价钱更亲民，像长安UNI-K、哈弗H9这些车型，动辄20万就能拿下一款“全副武装”的SUV，谁还会乖乖掏30万去买一辆“逾期”的汉兰达呢？

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降价10万，果然值吗？

说真话，降到19.68万的汉兰达，从性价比角度来看，照旧有诱导力的。毕竟它的空间进展、底盘调校和可靠性如故在线，家用来说照旧个可以的选定。但它最大的短板——老旧的能源总成，却很难诡秘。

目前汉兰达主打的照旧2.0T发动机+8AT变速箱，最大马力只须220匹，百公里油耗接近10L。对比一下同级的新能源SUV，动辄零百加快5秒、油耗1L致使纯电续航200公里，汉兰达的能源只可说是“爷青结”。

汉兰达还能翻盘吗？

降价照实是汉兰达自救的一步棋，但能不成转圜销量果然很难说。将来的中大型SUV商场，将会是新能源车的主场，而汉兰达如果念念翻盘，可能得马上推出更具竞争力的混动车型，致使洽商国产化减配降价，否则“王座”可能果然要让给别东说念主了。

总的来说，丰田汉兰达这波降价照实由衷满满，但蓦的者买不买账，还得看家具力能不成跟上时期。如果再不作念改换，它可能就不仅是“销量下滑”了，而是“冉冉灭绝”了。