行业动态 念念开到40万公里, 这位零跑C11车主有些念念法

“他把零跑C11开了38万公里，我认为这还不是咱这台车的极限，四五十万公里，已然跑！”

来自成都的树先生，动作零跑C01和零跑C11双料车主，在看到“38万公里零跑C11拆解无故障、低损耗”这条新闻后，他认为这还不是零跑的极限、不是零跑C11的极限。

目下，他的累计“零跑里程”也曾达到了15万公里。动作车主，他也向咱们共享了对于我方这台2024款零跑C11增程300智驾版的无数干货。

一、为何遴荐了零跑C11？

生在成都长在成都的树先生，因为从小对大天然的酷好，成为了别称自驾游领队，终年驱驰在去往川西和西藏的路上，探索着许多表象。

也恰是因为责任的干系，他有终年出门、万古分开车的需求。

“在九月份，我就跑了七八趟川西，新都桥、四小姐山、莲宝叶则这些地点都去了个遍。”树先生告诉咱们，他很能开车，出行旅程也确切很长。

出于这样的责任情景，树先生需要一台跑得远、无震恐、低用车费本的新能源车。

他的在2023年的本事，买了一台零跑C01的增程版车型。树先生说零跑增程很牛逼，满油满电可以从成都跑一回红原的往复，全程无用加油充电。

由于把零跑C01给了我方的下属，树先生我方需要一台新车。在看车的本事，他基本上都莫得太多的纠结，径直选了零跑品牌。

“主如果零跑开民俗了，我认为很烦闷，但我目下主要去确立道路，会有许多烂路（非铺装路），是以才酌量买SUV。”

就这样，树先生径直脱手了一款零跑C11增程300智驾版。

二、一个月提车，零跑C11原本如斯抢手

树先生告诉咱们，零跑卖得非凡火。他在六月中旬订车，快到八月份才提车。不得不说，零跑C11照实相比火。在9月份，零跑全品牌卖出了3.37万辆，而零跑C11也卖出了8407辆，比许多联合品牌的同级别SUV都要火。

在比及零跑C11之后，树先生迫不足待地取车。

由于之前开过零跑C01，是以树先生简直莫得履历过什么学习，径直就上手。在他看来，零跑C11确切是他们这种自驾游从业者的靠谱座驾。

最初，零跑C11的空间有余大。动作一款中型SUV，它的轴距径直达到了2930mm。越级的空间进展，不论是针对家用场景如故针对自驾出游场景，它都可以很好地胜任。

另外，零跑C11增程版的超长续航、以及带激光雷达的高阶智驾系统，也能让出行全程裁汰。至于有多烦闷，咱们来看树先生若何说。

使用一个月，零跑C11进展如何？

目下，树先生也曾把他的2024款零跑C11增程300智驾版开了一个多月了，总体里程也达到了一万公里。当问及使用感受的本事，树先生暗示，我方的这台新车，可以说都备处理了我方的需求。

比如树先生告诉咱们：“我这个东说念主，不心爱住货仓。确立道路的本事，可以径直在车内部休息。后排座椅放倒，车厢背面即是一张双东说念主床，可以睡得很巴适！”

确凿基于广博的空间，零跑C11不仅有远大的装载能力。后排座椅放倒，车内即是一张大床。当他每次“以车为家”的本事，不仅能烦闷平稳地躺在车里寝息，更能享受到痛快的氛围。基于大容量启动电板，零跑C11增程版都备可以酿成一台露营车，在车内看电影、吹空调，都不带惦记的。

而在资料驾驶的本事，树先生向咱们共享了零跑C11增程300智驾版的两大上风。

其一，这辆车的能源进展很好。后驱电机有200kW、360N·m的能源储备，在高原上能源进展远超油车。它告诉咱们：“非凡是在318国说念上，需要借说念越过货车的本事，这台零跑C11一下子就能跳动去，根蒂无用惦记。”

其实零跑C11带来的省心感，还有1200Km的超长概述续航。九月初的本事，树先生指导团队去红原大草原自驾游，往复成都近千公里。许多同业的油车都要加两三次油，而我方的零跑C11不加油不充电。不仅如斯，他在出行的本事，还可以全程洞开高阶智驾，一起上相等于有了专属司机，安全又便捷。

四、最打动树先生的，是零跑的可靠

树先生的零跑C01，也曾联贯行驶了13万公里，树先生告诉咱们，零跑C01的可靠性很好，往常珍惜，这台车莫得出现任何的岔子。也恰是出于对零跑品牌的信任，让他遴荐了零跑C11。

不得不说，树先生莫得选错。

咱们就单说小数，就能看出零跑C11的可靠品性。这款车接收了前双叉臂+后五连杆悬架结构。树先生告诉咱们，这套悬架结构带来的脾气不单是是痛快，更是远大的抗冲击能力。

“我有一次走318，遭受一个大坑莫得看见，径直高速碾以前了。本以为避震器简略衬套这些要坏，但开着莫得任何事，回顾查验事后也都备往常。”

说出这句话的本事，树先生颇为赏玩地看了一眼我方的零跑C11。确凿，之前有东说念主拆过一台跑了38万公里的零跑C11，这台高里程车不仅吊挂衬套莫得任何问题，就连电板衰减进展也很好。这样说吧，零跑的质地浮现性和可靠性，可以说不输给丰田。

其实这样的品性，不仅源自于塌实的用料，跟零跑的售后奇迹也有很大的干系。

树先生说他每过一段时分，就要去零跑售后作念一下车况查验。

零跑售后的责任主说念主员，不仅是关心，更十分专科。

比如在去查验简略作念珍惜的本事，责任主说念主员都会主动照应树先生在用车经过中是否存在问题，而且会凭证他的反应作念出细心的证明和市欢，让用车更逍遥。

不仅如斯，售后责任主说念主员也会全面地查验车况，底盘衬套、悬架数据、增程器和三电系统以及刹车系统的情景都进行了全面的查验，确保车况无忧。也恰是这种专科功底过硬且塌实精致的售后奇迹，让树先生感到很省心，每次出行的本事都无用为车惦记，我方可以更好地去开展责任。

结语：

树先生告诉咱们，天然我方目下收入可以，有实力去买更豪华的SUV，再加上零跑C11乃至于零跑品牌的保值率很高。然而，零跑品牌带来的舒戒指和便利度让他感到十分省心，在明天松驰不肯意换车。

在车主采访已毕后，树先生又接到一个电话，说要开零跑C11经过川藏线去拉萨了。走的本事他告诉咱们：“我认为跑38万公里不是极限，我可能要把它开到40万以至50万公里！”