科技前沿 宇宙、丰田、本田填塞在新动力市集哑火? 11月卖得差的才100多辆

国内汽车市集，新动力汽车一派未艾方兴，尤其是国产车企，在新动力汽车市集不错说有着碾压式的上风。反不雅那些在燃油车市集混得盆满钵满的传统搭伙车企，却纷繁哑火，在市集会怎一个惨字卓越。这不，乘联会公布了11月新动力乘用车车企销量排行，咱们来望望这些传统搭伙车企的发达究竟有多差。

数据表格开头：乘联会

上汽宇宙

上汽宇宙在新动力汽车市集算是混得比较好的，在11月份的销量有15832辆。这么的收成呢，其实也主如若上汽宇宙ID.3孝敬的。毕竟，这款车在历程降价之后，居品的性价比也就出来了，好多保守一些的用户已经比较乐意去选拔它的。除此以外，上汽宇宙的其它新动力车型就中规中矩了。

一汽丰田

一汽丰田在新动力市集亦然叫天天不应，叫地地不灵，天然也能看出来它在费力的转型，但是当今一汽丰田的新动力车，莫得哪款是包涵度比较高的。而在刚畴前的11月份，一汽丰田卖了5676辆，这个收成的主要孝敬车型便是bZ3，而这款车其实等闲浪费者买的并未几，好多齐供应给了网约车和出租车市集。

一汽宇宙

一汽宇宙在11月份的新动力销量亦然比较惨的，才卖了4482辆。当今来看呢，销量主力便是ID.4 CROZZ了。比较较于上汽宇宙，一汽宇宙销量拉胯，其实主要已经莫得一款走量车型。况兼，通盘这个词宇宙集团在新动力转型上头若干有些无力感。

东风本田

其实丰田、宇宙这些一个月卖几千辆原来就不是很好，而我看东风本田的销量只好188辆，这个收成确切是惨不忍闻了。像它的猎光e:NS2等车型，别说是在路上见过了，单纯的听过的浪费者就很少。而在广州车展上，本田也带来了“烨”，但是这个品牌因为名字存在的争议，注定了它的出息茫茫。

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总的来说，新动力汽车如实已经看中国品牌，无论是在智能化水平，三电技艺上头，中国品牌此次不辱工作，走在了前头。你们说呢？