科技前沿 来岁上市! 良马3系天花板来了

看完最新的音讯，此次良马在3系上的动作还真不小。看成一个跟了良马20多年的老东谈主，我得说此次的改款不仅仅换皮那么浅易。

外不雅运筹帷幄：保守中透着贪心

你们看阿谁前脸，运筹帷幄师此次玩的有点花啊！

大嘴造型固然还在，但合座更凌厉了。新款配上阿谁加大的双肾进气格栅，远望就像一头准备狩猎的猛兽。这运筹帷幄话语瓦解是在为纯电时间作念铺垫。

能源系统：藏着掖着如故实力派

能源方面，国产版块主要如故那几款发动机： - 320i： 156匹马力 - 325i： 184匹马力 - 330i： 245匹马力

我得说句确切话，320i这个能源还确凿有点“劝退“。我前两天刚试了一把，10秒的百公里加快，在这个级别如实有点纷扰。不外好在阿谁8AT变速箱是真的香，平顺性能甩CVT好几条街。

内饰建设：有点东西

说到内饰，良马此次是真下了资本。

12.3寸仪容+14.9寸中控的双联屏运筹帷幄，这建设仍是跟7系看都了。阿谁新款iDrive系统用起来亦然真顺遂，我试过竞品的几款系统，还真莫得比这个更直不雅的。

有个老车主跟我说：“滚哥，阿谁换挡按钮真不如曩昔的换挡杆带感。

“ 我得说，民风了就好。本色上这个按钮的手感作念得挺到位，况且中控台如实更整洁了。

竞品对比

我们横向对比一下同级别的几款车： - 飞驰C级：内饰更豪华，但操控性差一档 - 奥迪A4L：四驱系统强，但驾驶乐趣略逊 - 凯迪拉克CT4：价钱上风瓦解，但品牌力如故差点

良马3系在这个级别算是找到了一个可以的均衡点。

尤其是在操控性上，即即是初学的320i，转向响应和底盘推崇依然是同级别的标杆。

争议点：为啥国产版块不引进M340i？

这个问题我得说谈说谈。字据我了解的情况，主要如故市集定位的问题。

中国市集上M340i的价位仍是跟5系重迭了，良马不念念让两个家具线打架。况且，真要玩性能，M3不就来了嘛！

新能源布局

讲真，良马在电气化转型这块走得相比稳。i3的推出就是个信号，让我们看到了良马在新能源限制的决心。字据我从里面一又友那听到的音讯，来岁的新款还会有插混版块，续航才调会有大幅晋升。

一位来自德国的工程师一又友告诉我：“良马在电气化转型上的政策是渐进式的，不求快，但求稳。

临了说两句，此次的改款如实有点东西，但如故冷漠全球等新车上市后再作念决定。要辱骂恰当今买，我冷漠要么等等，要么就上现金的330i，这建设够用，能源也够玩。

对了，别传最近4S店启动清库存了，有些现金车型都“跌冒烟了“，感好奇神往好奇神往的一又友可以眷注一下。