科技前沿 比汽车强, 马力超220匹, 川崎和Bimota勾通开发怪兽赛车KB998亮相

日前，2025年宇宙超等摩托车锦标赛（WSBK）将迎来一次首要变革：川崎将不再径直参赛，而是由旗下的意大利品牌Bimota（比莫塔）接办参赛限额，开导全新的“Bimota by Kawasaki Racing Team” (BbK)。

这一决定璀璨着Bimota的淡雅回来，并让东说念主期待他们在赛场上的推崇。Bimota曾是WSBK首届参赛车队，凭借出色收获一度称霸，如今他们重返赛场，誓要重塑光辉。

BbK车队全新战车KB998赛车揭幕

在10月21日，BbK车队倏得发布了2025赛季的全新赛车——KB998，并初次亮相于季前赛测试中。

值得注释的是，WSBK法例参赛车辆必须是量产情景，这意味着KB998不仅是赛车，还将会是一款将来量产的车型，且需量产500辆智商合适参赛经验。

从外不雅上看，KB998的商量与川崎ZX-10RR有几分相似，尤其是前脸的别离大灯和冲压进气口，显着罗致了川崎家眷的商量格调。然则，KB998愈加敏感，灯组眇小、造型激进，搭配碳纤维导流板，给东说念主以更激烈的震慑力。

Bimota的特有商量

KB998的车架商量尤为特有，选拔了妩媚的红色，从车头一直蔓延至油箱下方。车架呈三段式结构，由副车架与两个车架组成的主车架组成，这种商量有益于应力的扩散和后期重视，然则，复杂的商量也意味着更高的制酿本钱。

值得注释的是该车架是管型车架接铝合金，而10RR是一体铝合金车架。

后摇臂部分，KB998毁掉了ZX-10RR上的曲型摇臂，转而选拔了三角铝合金摇臂结构，不知说念是否为了加多车辆的操控踏实性。

源自川崎的中枢能源和赛用确立

能源方面，KB998搭载了来自川崎ZX-10RR的强劲引擎，车身上的“powered by Kawasaki”璀璨标明了一切。

这台发动机过程精密调校，输出升迁220匹的马力，极限转速更是梗阻了ZX-10RR的15100转/分的极限。

证实里面音信，川崎与Bimota如故对这款发动机进行了数月的赛说念测试，其推崇得到了两边的一致认同。

手脚一款顶级赛车，KB998真实立绝不失色，前减震和10RR赛车相同径直选拔SHOWA极端减震，刹车是布雷博，但是车身上有西互刹车（J.Juan）的璀璨，可能是刹车管的提供；排气方面是天蝎的赛用全段。

临了总结

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对于市售版KB998，有音信称其量产版块的代号可能会被定名为“KB5”，持续Bimota与川崎互助的定名传统。量产版车型的大部分派置将与赛车一致，车辆也很可能在将来的米兰展EICMA上展出。

KB998将于10月22日进行公开赛说念测试，并与其他厂商的赛车同场竞技。这次测试不仅是对新车的性能考据，亦然Bimota重返WSBK赛场的过错一步。

驾驶这台新战车的是前川崎车队的王牌车手亚历克斯·洛斯（Alex Lowes），他在上一届锦标赛中获得了第四名的好收获，寰球对他与KB998的推崇齐充满了期待。Bimota的回来是否能带来WSBK赛场的新风暴？让咱们拭目而待。